进入这个外贸市场的时候感觉这里很冷淡,可能是没有开门的原因,但感觉这里经营的全是中国的棉纺织品还有一些皮革制品,也就这两类,看到门面感觉也不是那么很有人气
我们从哪里出来后,开始返回了,这也是西藏之行的返程了,感觉这货车很漂亮
货车旁边的路就是这样堆起来的,因为这时的山坡太陡了,只有去过,才能体会,照片是看不出来的
返回时,还能这样通过安检!
这是我拍到和能找到国道318里程最大的里程碑!
让我的爱腾也来合个影,它辛苦了!
ahjxhdm 2013-8-31 22:46:44 发表在 509楼
经过了三天的磨难,我们终于走出国道317了,车子都有损伤,但这阻挡不了我们战胜317的兴奋,我们全部人员安全走过了这段下辈子我都不想再走的路了,我们的李总是开大客车的,最高驾照,他也说了一句,这是今生第一次走这样的路,他开的车是三号车。
一走进巴青,我就特别兴奋,因为我的任务基本完成了,这次来西藏,就是想带着大家能走过难关,现在完成任务了,尽管路上遇到很多事,但后面的路全是好路了,所以我立即招呼大家来这里留影纪念!
首先第一张要给这三位主角,它们真的不容易,太辛苦了!(别人说速腾跟着我就从来没有幸福过,呵呵。。后面就让它幸福了,走东北!)
再来一张就是人车合一,我们三位师傅全天候地驾驶它们...
油箱已经是满的了,只开了二十几公里,备胎也补好了,小伙子说至少能到拉萨,呵呵。。所以返回的路上心情轻松了,下面就看风景了,这是在樟木的一个停车场, 在这里能开辟出这样的停车场,真的不是一件容易的事!
返回时没有下雨,风景特美!
在这里遇上堵车,不到十分钟,这是尼泊尔的货车在调整位置
继续出发, 一路上坡!
满山挂着白带,全是瀑布,听到的全是水声!
我都弄不懂,这个螺栓是如何插进我的轮胎的,至今我还是不明白!大家能解释吗?可能这是我的缘份,否则我是无法正直地了解西藏这片热土的,也感受不到这里面藏族兄弟的热情和友爱,可能这就是我这次来西藏最大的收获!
这个师傅也是内地的,准备再过几天就要去拉萨开店了,因为这里的生意还是比较淡的
他想法在补我的轮胎,一个孔,轮胎钢丝都已经断了几根了,但还要补呀,因为他这时没有需要的类型的胎,最后他费了好大的劲,把那个孔补了两块,说开到拉萨绝对没有问题,然后还说我现在有才补的胎不能用了,我说我还希望开到格尔木,因为那里买新胎比拉萨便宜多了,最后小伙说,呵呵。。你不一定能跑到拉萨地(指藏族小伙快速补的胎)。呵呵。。。最后他的话没有实现,我一直安全开回到家,近5000公里呀!
再来一组从樟木镇返程时穿越云雾时的照片,爱腾一路都在被瀑布冲洗!
在返回的路上,我们还有一件非常重大的事没有完成,我们的车胎在这里买不到,只能把那只受伤最严重的轮胎进行最大可能的修补,在下来时已经看到一家比较正规的修补轮胎的店了,所以返回时一定要完成这个任务
这是我老婆在车上拍的尼泊尔货车,一路排开
又回到樟木镇了
这里是最早的关口,后来听路上人说的,也就是说现在的关口前进了十多公里
由于路很窄,湾道也多,周围全是峭壁,所以不敢随意停车,但路边的风景全是壁画,还是那句话,去了,看了才知道哪里 风景是如何的美!,这只是在车上拍照的
我们可是在云中穿行哟
呵呵。。又是一阵瀑布
看到了吧!这路是我们刚上来的路,真的很险!
这真的象一幅画,此时我们把车停在较宽而且视线比较好的地方,下来拍了几张这公路的照片!
山谷中的水流,最后到口岸那就变成了河流了!
ahjxhdm 2013-9-5 21:03:38 发表在 1566楼
我都弄不懂,这个螺栓是如何插进我的轮胎的,至今我还是不明白!大家能解释吗?可能这是我的缘份,否则我是无法正直地了解西藏这片热土的,也感受不到这里面藏族兄弟的热情和友爱,可能这就是我这次来西藏最大的收获!
这个师傅也是内地的,准备再过几天就要去拉萨开店了,因为这里的生意还是比较淡的
他想法在补我的轮胎,一个孔,轮胎钢丝都已经断了几根了,但还要补呀,因为他这时没有需要的类型的胎,最后他费了好大的劲,把那个孔补了两块,说开到拉萨绝对没有问题,然后还说我现在有才补的胎不能用了,我说我还希望开到格尔木,因为那里买新胎比拉萨便宜多了,最后小伙说,呵呵。。你不一定能跑到拉萨地(指藏族小伙快速补的胎)...
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