亲民的价格，丰富的舒适性配置，宽大的车内空间以及极强的实用性，红星版580各方面的表现真的很全面。国产车可能在高端领域，目前还无法和合资车掰手腕，但在中低端车型的制造和设计上，真的已经不次于任何竞争对手了。

经过这段时间的使用，红星版580的各方面表现都特别让我满意，如果说满分是100分的话，我可以给他打99分。你如果问我为什么不是满分，我的答案是还应该给国产车一点进步的空间。

凭借着宽大的车身，车内空间完全不用担心，三排座的设计在同级别中也非常少见，不仅拥有着更强的装载能力，还拥有着更好的灵活度，在载人和载货之间可以自由切换。580红星版舒适度也特别优秀，不仅前两排乘坐宽敞舒适，第三排乘坐体验依旧很不错，甚至不次于一般的小型轿车。头部和腿部都非常的舒展，第三排还配备了水杯架，对乘客的照顾无微不至。

发动机是一台车子的心脏，也是车辆的核心所在。580红星版的动力性能确实算不上强大，但发动机成熟稳定，后期保养费用低，对于家庭用户来讲，我觉得这非常重要。我想谁都不愿意经常往修理厂跑，即使动力性能再强大，如果经常出现故障，这也是一台不合格的引擎。580红星版的驾驶感受偏向平顺，加速推背感不强，但市区内驾驶特别的灵活，动力没有任何中断。手动挡变速箱最大的优势，是驾驶员可以自由的控制档位。超车时的响应更积极，燃油经济性也会更好。

对于一台家用车来讲，过度要求操控性能显然不切实际，能做到好开灵活，就已经非常不容易了。580红星版的车身尺寸很大，但悬挂对车身的支撑性非常足，过弯时侧倾不明显，市区内超车也特别的灵活。凭借优秀的外观设计，车辆的阻力并不大，高速行驶时风噪没有想象中那么明显，车内非常安静。

相信购买580红星版的用户中，不会有大富大贵的人群，购买这台车的人群，大部分应该都是普通百姓家庭。对于车辆的用车成本，看得比较重。580红星版的燃油经济性非常不错，油耗大概在百公里7.5升左右，对于一台车身尺寸不算小的SUV来说，是个拿的出手的成绩，即使与合资车型相比也绝对没有任何劣势。

现在车辆外观的设计真的琳琅满目，但过于出挑的设计，我觉得并不适合家用车的定位。580红星版整体外观看上去很大气，很中庸，各个年龄层次的人对这台车的外观都能接受。这非常难得，足见外观设计的成功之处。车身外观的做工也非常优秀，钣金接缝均匀，漆面色泽亮丽。

在乘用车品牌中，东风算是一个小众的品牌，但这并不意味着它的产品品质有任何问题。我认为东风品牌只是过去的宣传太少，毕竟在重卡领域，东风绝对是数一数二的存在。买车之前我还曾经专门了解过东风品牌的历史以及品牌实力，让我特别的震撼，我国的很多军车都出自东风品牌旗下，产品质量绝对让人放心。