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插电MPV疯玩56天床车圆梦新疆西藏单车独行18000公里 (西藏篇)

1 1376 发布于 2019-10-24 15:15:35 只看楼主修改帖子

此帖已被收录至论坛精选日报-朝圣之旅。更多精彩内容戳这里。

        大家好，本帖上接我本次的旅途，由于行程超长，大家爬楼找更新太麻烦，所以决定分为三篇。分为《新疆篇》、《西藏篇》、《旅途风光精选篇》。

        行程前段的《新疆篇》从天津出发——内蒙火山——额济纳旗——哈密——乌鲁木齐——巴里坤草原——吐鲁番——可可托海——阿勒泰地区——额尔齐斯大峡谷——喀纳斯地区——伊犁——魔鬼城——五彩滩——奎屯——独库公路——伊昭公路——那拉提草原——帕米尔高原——慕士塔格峰——塔吉克自治县——喀什——和田——叶城，已经更新完毕。

帖子链接在此（因为是连续性的，建议各位先看新疆篇）：
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/8eb3ef338d5a4ce6/83939747-1.html
所以上篇帖子开篇说的心理活动和选车这些不再赘述，如果您喜欢就帮忙顶一下。

       本帖《西藏篇》从新藏线的起点，新疆的叶城进入两千多公里新藏线——西藏阿里地区——拉萨——天津，风景绝美，旅途精彩，有肉有酒有故事，我会在本帖继续快速更新，并会把更新楼层在下面同步标注。

       感谢各位一路的支持和鼓励，感谢那么多很喜欢，甚至有的朋友睡醒第一件事就是看我是否更新，竟然还有朋友蹲坑时候看了两个小时腿都麻了

，其实我的帖子能对您将来的自驾游和用车有帮助，又能给您的生活带来一些乐趣我也非常开心，我写帖子的原则是，一定会尽力的给您展示出路上的风景，故事，用车的情况，所以请大家继续支持我吧。

      《西藏篇》每日更新都会以回复的方式发布在相应楼层大家可以点击上方的只看楼主翻页找到也可以看这里的目录。

更新播报如下（全文更新结束）
第三十九天  主楼层  第四十天主楼层  第四十一天 66楼  第四十二天131楼  第四十三天 138楼
第四十四天 204楼  第四十五天 219楼  第四十六天 230楼  第四十七天 318楼  第四十八天 327楼
第四十九天 354楼  第五十天 365楼  第五十一天 387楼  第五十二天 489楼  第五十三天 492楼
第五十四天 562楼  第五十五天 569楼  第五十六天第六十天 570楼（全文更新结束）

老规矩，看帖之前先发几张照片剧透哦
对了补充一下：前十几天为带着老婆和2岁多女儿，她们跟到乌鲁木齐后回天津，剩余路程单人单车。
车型为：比亚迪宋MAX dm版纯电80公里顶配版本

冈仁波齐峰下的藏野驴

新藏线上的美景

煎牛排被美女们围观抢肉吃

路上的晚霞

山顶流动的云

新藏线的路

阿里的彩虹

重要提示：与上一篇一样，本篇帖子一样给大家准备了顶帖小礼物，虽然没有实力每层都发，也算是楼主的一点心意。

400楼、600楼、800楼、900楼、1000楼、1100楼、1200楼，如果凑巧被我更新占领以上楼层也不影响，比如我占用了200楼，那201楼就算得奖，顶帖在这些楼层的朋友关注我并主动联系我一下。

400楼、600楼、800楼、900楼、1000楼、1100楼这些楼层礼物为小爱随身版蓝牙音箱

1200楼礼物未某app年卡会员

        其实17年宋MAX燃油版刚刚上市，第一时间提到车后，当年三月份就迫不及待的往西藏跑了，但可惜当时高反太严重3800米色达附近就感觉根本无法承受了，还有当时是柴火炉做饭，装备简单，有兴趣的朋友可以翻翻我那篇17年的帖子。https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/1e94be694c0bb7a9/73458743-1.html

        所以，西藏成为我这两年最大的遗憾了，《新疆篇》说过，其实这次出行前考虑到自己不能承受高反，其实此次行程西藏并没有在计划内，是在和田临时决定的，所以也没有做什么功课，就是单纯的想走新藏线，想去阿里，想去拉萨，可能西藏就是这么神奇。

一路跟来的朋友肯定都看过《新疆篇》知道我上一天在到达叶城正在等待办理西藏边防证。所以，如果想知道我怎样一路走到叶城的朋友，建议一定要先看上一篇帖子。https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/8eb3ef338d5a4ce6/83939747-1.html
不多说了，马上开始新的一天，新藏线的旅途《西藏篇》

第三十九天

今天起得早，8点就起来了，因为人家说要是起晚了办边防证有可能一上午办不出来，人太多，没办法，早起吧。

昨天晚上大概11点多听到了又来一个车，但没下去看，今天一开车门，这辆车上还有个大帐篷，一看就是爱玩的人啊。

看他好像要做饭了，我喜欢这种方式，所以我对这台车的车主也产生了兴趣，不过看到我开门，男车主就主动过来跟我聊天了

就是这哥们，老家江苏的，（以下简称江苏车友吧）一家子从上海来的，两口子加很小的小舅子，一个4岁男孩和一个2岁女儿，一家五口出行，我正好也要做饭，这哥们还要点炉子，太麻烦了，所以就用我的电磁炉吧

他表示很惊讶，很神奇，不过我早已习惯被各种问了，这哥们决定给我也做一份早餐，哈哈，我就省事啦，聊天的时候肯定要聊行程计划，他也是新疆跑了一圈，下一站也是新藏线去拉萨然后回家，我们一趟线，最关键的是我们的旅行方式完全一样，而且，当时出来时候没有想到要去高原，所以没准备高压锅，我有电磁炉，他有高压锅，哈哈，完美结合，达成共识，节奏不一样没关系，不用一起走，但随时通报位置，商量晚上露营地点汇合，简直完美的计划。

我发现这辆自行车还在这里，而且一晚上了根本没看到人回来，行李全部放在这里，我心里其实对这个车的主人有点担心的，我跟江苏车友说了这个情况，决定跟景区执勤的人员问一下，告知他们。

吃过饭，收拾一下地上昨晚扔的烟头，主要是晚上犯懒随手扔地上了

收到垃圾袋

就是这个地方排队取号，并不是来了就给号的

到时间啦，赶紧去办边防证，江苏车友他们还要伺候孩子收拾车，所以把身份证给我让我去帮忙办，不是直接办理哦，昨天工作人员根本没告诉我，要需要回到景区的大门口附近先排队拿号啊，我说里面的办理的地方为什么没人排队呢，还以为自己是第一个。

哈哈，走过新藏线就算勇士了吗，还挺正规，能买证书。。。

每批次20人，凑够人数给号，上一批次20人出来，这20人才能进去，我晚了1小时，所以前面已经有20人正在办理了，这些人和我一样是这批的，照片没拍，但起码这边有30多人排队了，要先登记，给号按照登记的顺序喊名字。

车在里面，座景区车来的，以为双程，三元感觉不贵，但没想到短短距离单程3元，好吧，我知道为什么办证在里面，而车一般白天来是不让开进去的了

这就是正式的迷城景区，正式出证就在我现在位置的左手

就是这里，工作人员会把大家的号牌和身份证收走，然后等待出证，对了，登记的时候就已经写了要去哪里了，但是***，我写的拉萨，可是这里只能办到阿里，而且最可气的是没人告诉你只能办到阿里，然后为后面发生的事留下了伏笔，所以才用了可气这个词。

就是从那个门进来的，这才算正式景区，不过进来办证不用买门票，不错，可以免费进去转转啦

简单拍几张吧，一心只想着新藏线了，所以没时间去转了

办完了，这哥们也收拾差不多了，一家五口睡车顶帐篷，东西又多，又要做饭，确实挺麻烦的

对了，说一下，办证时候有人说七座车必须要再单独办理一个证明，就是这两张A4纸，所以我就办了，工本费很便宜不说了，但是我当时没仔细看，只是一个什么旅游公司性质的公司盖章，我就打鼓这玩意人家认吗，而且我发现后面的一路根本没人要这个，而且给了他们看了的感觉是，他们也不知道这个做什么用，而且有一个站点看到这个还找来了领导请示什么，所以说，我的经验是，办还是办一个比较好，但没人要就不要拿出来，拿出来倒麻烦。

都收拾好也办完证我就去找工作人员和执勤的人告诉他们那个自行车的问题，其实语言交流还是有问题的，但他们应该能听明白我说的什么了，我问第一个人告诉我没事的，我不放心又问了第二个第三个人，都说的意思是知道了，没事的意思，那既然这样，好吧，那我就出发了。

怕路上没吃的午饭不好解决，所以再买一点路上吃，多吃一点坚持到晚上，看到很多当地人在买这个烤肉，应该很好吃吧，大饼卷馕坑肉。

三块钱一串，我卷了2串

有意思的是这种烤肉要裹面糊烤

这算不算馕坑肉呢，但是我吃过啊，没有裹面糊啊，路上吃的时候，太油腻了，强忍着吃下去的，可能是我吃不习惯

一直开就正式进入新藏线了，有点激动，对了，我先出发的，因为不知道有没有手机信号，所以跟江苏车友说好，我如果停车肯定停在路边显眼的位置，然后汇合就好。

远处看到好几个小龙卷风很高，第一次见，这时候江苏车友给我发微信说因为那个自行车的事情，JC来了，他要晚点出发，JC需要他配合帮忙录像作证，工作人员跟JC说是昨天那个人确实找过他们办证，但是因为一些什么原因没有办成，关键自行车的主人还是一位聋哑人，沟通有些问题，没说完那个人就不知道去哪了，可是行李和车都放在那里，所以工作人员也没当回事，JC叔叔要翻翻行李，看看有什么联系方式或者他家人的联系方式没有。

就是这种，相机拍不出，其实很高的，最少30米以上

进入新藏线了，不知道后面会是什么样的风景等待我

但是山体是非常险峻的那种，目前的路还好

看了一下导航，随着海拔越高，盘山路越绕弯道越多

其实进入新藏线没开多久，海拔陡然上升，从叶城海拔1000多一点，没开多少公里直接攀升到4000米，果然名不虚传啊，而且完全没有植被

有块空地，停车看看，几个大字赫然出现在眼前，用忠诚守卫天路，我看到都受感动而且也有点热血沸腾呢

后面的一大段路要在这里面走了，路上有几个黑点，是很多很多的军车，因为他们开的慢，而且是上百辆，所以不可避免的要经常超车，有一点我必须要说，每次我要超车的时候，因为弯路太多，而且很窄，路况也很差，所以很难安全超车，但是每次你想超的时候，而且前方安全的时候，军车都会减速尽量靠边让出路，然后开启左转向让你安全超车，这里点一万个赞，当然我每次过去以后都会鸣笛致意，基本都会受到鸣笛回应，超级暖心。

不知道大家走在这样的路上会是什么感觉呢

现在开到了相对低一些的地，有个空地方便停车，也开了几个小时了，江苏车友还没有跟上来，因为出发时候说好会在露营地汇合，但是新藏线这一段联通移动完全没信号，无法联系，但我又怕再继续走的话他们不确定我是不是自己走了而不往前赶了，毕竟第一次可能没有那么默契，所以我决定在这里等他们一会。

这就是我等他们的位置

我在这里足足等了两个小时十分钟，等到7点的时候，我想在等十分钟，如果再不来，可能他们在之前的镇子住宿了，但我不知道为什么，又相信苏州车友跟我会有默契，很奇特，这可能就是缘分无法解释，就认识短短的时间，聊了几句话，就能相信会有默契，也是没谁了，

真的有默契，7点10分的时候，终于出现在我后视镜里，我为什么看后视镜，因为我真的要往前出发了，这就是神奇的默契，江苏车友也说，对我也是有一种莫名的信任，所以坚信我一定会等他。

好吧，由于一路没太合适的宿营地，其实真后悔没在刚才镇子上就停车宿营，还抱着希望想多开一点路，找个风景好的地方，还是太天真了，现在路况开始变得很差，这种路路很长的。

海拔基本都是4000米以上了，好在这次我的身体竟然没事，07年3200米都头晕，这次完全没感觉，更坚定我的信心了。

还是烂路，对了，我和江苏车友汇合后，再次确定了都没有在这附近露营的意愿，说好继续开看看再说。

这是经过的第一个达坂，新疆叫达坂，西藏叫垭口，都一个意思，第一个都5000米了，新藏线果然名不虚传，平均海拔都要4000米以上。

越高就离云越近，前方的路要穿云啦

到云层了

这里路况好一些了

虽然荒凉，但在云层里还是挺美的

这边天气好一些了

终于看到点蓝天了，山体颜色也变了，但是还是没有一个太好的地方宿营，继续开吧，这边有时候会有点信号了，我和苏州朋友说话，只要有信号就通报一下大概位置和后续计划，所以我知道他们现在在我前面而且也是继续开呢，如果他们找到宿营地会告诉我。但是直到晚上11点，我两车汇合后也没找到好合适地方，于是我俩结伴开一起找，这边的夜里伸手不见五指，视线受限，而且边上没有宽敞地方适合，海拔又没有下降的意思，我的意见是不行就路边土地上凑合睡觉了，他也同意，但是我发现路下面有一个检查点，我考虑了一下，这里应该是最安全目前最好的地方了。

于是我俩走下去跟里面的工作人员打招呼问问可以不可以在他们大铁门的门口空地宿营，出来的是一位维族朋友，听明白我们的意思，表示同意，于是我们就去开车下来。在荒郊野外，在咱们的国旗下，真的无比温暖和安心。

但是没想到，又出来了好几位维族朋友，把大门打开，让我们进入院子里去宿营，真的很感动，其实他们都要睡觉了，大家都起来了，真不好意思。

我们已经把床都弄好，苏州车友也架好了帐篷，我最佩服他的其中一点，看得出来是特别热爱生活，而且特别有耐心，别管多晚多累，他都会把帐篷弄上彩灯，给孩子们营造温馨的感觉。

我的就相对容易很多了，没有什么要太多收拾的

我们现在决定做饭，因为今天是他儿子的4岁生日，还没有过12点，做完饭要给他儿子过生日，这点又是我非常佩服的，也许这种情况下，我真的会凑合一下就不要做饭了，但是他会的，而且每天都会，真的是个好爸爸好丈夫。我们本打算在院子里做饭，然后发现屋子里还有炉子，为了快一点，舒服一点，就跟维族朋友商量可以不可以去屋子里做饭，他们很热情的同意了，外面太冷啦，而且风大，真的感谢他们。

我的电磁炉在外面做水，这个炉子做别的，都是他老婆再弄，我们帮忙打打下手

我的牛肉还有不少，准备烩菜

真的佩服他们两口子啊，弄这么多

大一点的是他小舅子，那两个是儿子女儿，在人家的床上玩

这边煮个面，但是这顿饭太难了，海拔4300左右，以为很好熟的东西都弄不熟啊，然后火也很慢，电磁炉又不能用那个普通高压锅，我又没带电高压锅，天啊，这顿饭做了一个多小时总算能凑合入口吃了，真的，很快就能翻滚给人好像是烧开了的感觉，其实也就60多度，你说怎么煮饭。

饭菜终于差不多了，我们把车里的啤酒还有我的红酒都拿出来了，我们和维族朋友们喝一点，大家一起吃一点，也算对他们表示感谢了，他们都非常热情。

一会都围坐在那里

这就是江苏车友，比我还小几岁，非常勤快的一个人，人很实在，条件很好，但还是保持了能吃苦的品德，而且说话不飘。

终于都摆弄差不多了，维族朋友不少吧，真热闹

这几张都是视频截图了，画质差点但就是给大家看看，所有人一起唱生日歌，太热闹了，这个应该是孩子一辈子过的最特别最有意义的一个生日了吧

他们也非常开心

气愤非常棒，我喝了一瓶大乌苏和两杯红酒，反正所有酒都被大家喝掉了

吃饱喝足，刷锅刷碗，洗漱完毕，我们也要休息了，主要是维族的朋友也要让人家休息了，他们还让我们去屋里睡，怕我们外面太冷，不过我们坚持不能打扰人家了，而且车里也很习惯了，好了，都要休息啦。对了，晚上有高反但没大问题，只是睡不踏实，头稍疼，比我预想的好多了，但是由于氧气含量低，我车窗留缝隙而且还开了一晚上通风，增加空气流量，虽然有点凉，但带的被子比较厚，没问题的，只是那一瓶大乌苏让我难受的不行，感觉就像喝了一瓶白酒那种翻江倒海的难受，只顾高兴，忘记了高原最好不喝酒，所以后面的行程4000米以上再也没敢喝了。

第四十天
继续开吧，因为这趟线了解几乎为零，临时决定来的，也没做任何攻略，也没看介绍就，所以既来之则安之，走着看吧。

上午9点多，大家都起来了，天气好棒，但是一晚上睡的确实不好，轻微高反，头痛但不严重，还好，这一下的高海拔，这种状态我已经很满足了，喝了浓咖啡就没什么事了，头痛粉和氧气都没用上。我不会轻易依赖药物和氧气的，如果感觉自己能坚持没大问题就自己坚持是最好的，适应了就会好很多。

这就是昨晚睡觉的周边情况，本来打算问一下让不让我们在天门外面宿营，没想到让我们进到院子里，而且还一同给孩子过了生日

还在收拾，好几个维族朋友已经都去外面工作了，不但要巡逻，还要清理道路上的石头，真的辛苦了，他们基本上一个月轮流休息一次，一次回家一周吧

天气也好就显得风景也很好，心情豁然开朗

就是这个院子，左面上方几个人在干活的地方就是路，这里稍低一些

江苏车友开始做早餐了，辛苦了，只能高压锅了，否则弄不熟的

煮的面，今天已经成糊状了，哈哈，太难吃了，但暗示自己，吃的是营养，必须吃掉

院子里还养了几条狗，昨晚还对着我们狂叫，今天就很友好了，有灵性，知道我们是客人

维族朋友起来的早，已经吃过了，我们就自己吃了

吃完饭，我们来个大合影，五星红旗下民族一家亲

，还有几位在外面工作去了，有点遗憾，然后加了这里面最帅的那个小伙的weixin，回头给他把照片发过去，因为就他稍微能交流一下，汉语稍好点。

走了，在路边挥手送别，再见了，永远不会忘记你们，也许还能再见的

风景终于有变化了，对了，由于我一路拍照片走走停停耽误时间，所以让江苏一家子先走了，还是老样子，同路不同开，宿营汇合，谁有信号谁通报一下，已经有了默契，所以没信号也没问题，只有一条路，肯定能找到的。

高原的主题怎么能没有雪山

路上还有骆驼，今天出发路况一直还不错

但高兴的太早了，开始各种烂路

水毁路段，不管怎么样也是要过的，但由于MPV的底盘和越野车面包车没法比，所以要谨慎一些，我都是先下来看看确定路线才慢慢过的。

这样的路况算是很好了，只要没有搓板路就不错，要是搓板路简直是折磨，毕竟这款车后悬挂是非独立的，后面会颠簸厉害一些，但是特别要说一下，混动版的与燃油版相同底盘形式，但比燃油版感觉会好很多，而且底盘高度也高不少，所实话，如果开燃油版过来，很多路会严重托底的。

当然好路面也有，但是这种路更坑人，不自觉的会开的稍快，看似不错，但是海拔太高了，几乎全段都不知道在哪就土壤出现了冻土沉降形成了高低落差，然后根本发现不了，等发现了，根本来不及减速了，有一次车简直我都能感觉到轮子离地了，冰箱都颠起来了，太惊险，这种情况遇到多次，也怪我，不由自主的提速了，说实话，80的时速过去都有起飞的感觉，不过冻土修路沉降问题是世界的难题，真的没什么好办法。

到了大红柳滩了，新藏线上一个很重要的城镇，因为相隔几百公里才能看到城镇，所以必须加油的，这边的92油价竟然8.72元了，当时市价是6.42，贵了好多啊。现在加完油，补充水源，江苏车友也先到一会加完油了。

看看吧，土多么的多，现在没必要洗车了，洗完了一会也这样

新藏线的洗礼

小镇不大，但相隔太远

顺便这里吃午安吧，刚才也看到了，土很大，一般中午也不会做饭，我们几个人决定这里吃了，我要了一个羊肉泡馍，好难吃，尤其这个馍

吃完饭继续出发，老样子，他们先跑了，人家越野车啊，过坑根本不减速的，我不行，备胎都没有，只能开的稳一点，不过由于他们带了好几个孩子，路上也会总耽误时间，所以进度其实差不多的。

路旁的景色

我喜欢有云彩造成的这种明暗对比

路上的里程碑给自己留影吧

在这种地方修路的艰辛不必说了，看到这种标语，真的是那种发自内心的振奋和感动，可能只有在这种环境下才能感受到

如果刚过了大雪封山的季节，有可能这里会是一片汪洋

下到路下面玩一会去

先跑几圈玩爽了再说，哈哈，肯定会打滑，但是可控范围内

玩够了，继续开，知道我为什么开的慢了吧，总被吸引然后一通玩耍

咦，发现前面的车眼熟啊，估计他也是路上一通玩耍耽误时间了

前面有个湖挺漂亮的，这种环境下其实遇到水面怎么都会感觉漂亮，但这个路我要不要下去啊，江苏车友说没事，如果我出不来，他会给我拖出来的，哈哈，那我就放心了

走了，进去，这应该是我玩的很多路里面打滑最严重的地方了

有路虎保驾，怕啥

确实不能开太近了，路虎也不行，土太松软了

湖不大，但是漂亮吧

各种颜色很有层次

玩够了，上来吧，人家找了一个更陡的坡，上了半天冲上来，我呢，更惨，刚才下来时候一直开还好，可是走的时候在起步可不行了，但是我没用路虎帮我，大家记住啊，如果往前不行，就一直倒车走经常可以脱困，我就一路倒车上来了，当然了，跟四驱越野车是不能一起比的。

漂亮吧

如果那是我的车多好，基本都是无人区，每走三百多公里才能有个镇子补给加油什么的，我车不算纯电里程基本跑个570，所以没问题的

始终在四五千米的海拔开，没植被是最大的问题，不过我身体这次简直完美，什么事都没有，看来一方面是身体好了，一方面浓咖啡对我适应高海拔帮助很大。

又开始烂路，烂路很长很长，各种坑洼，照片没办法体现，只有我自己知道多难开，但好在并不是山边的悬崖路

路遇一个摩友，跟他聊了一会，因为我就是犯了一个错误，大红柳滩加完油后，又开了一百公里左右有个加油站，可是我油才用了一点，所以就没有补满，但是问题来了，又开了三百多公里完全没有城镇的影子，导航还没有网，根本不知道还要走多远才能碰到加油站，问了一下这么摩友，好像是说再有三百多公里左右就可以加油了，人家很惊讶问我为什么没在那里补满。

继续继续

前途漫漫啊

开着开着又发现了远处有个湖，湖面很奇特，好像很多很多船在那里，看不清，决定进去看看

当然让路虎前面带路啦，哈哈

把车停好，走过来的

说不上来这是如何形成的，但我估计应该是盐，远处看真的像很多小船

他已经走过去了

帮他拍个倒影，然后帮我拍，给他看了这张照片，告诉就用这个构图给我拍一张

然后就出现了这张照片，简直是买家秀卖家秀啊，气死我了

走不了太近，地面简直是要往下陷，不敢走了

镜头拉近，一块还不小呢

车停的很远，路虎也不能冒险

太阳一会出来，一会又被云层遮住，就这样造成照片亮度不一样

走了走了，我先走啦

继续开，这里根本不算路了，只是车辙印

终于熬出来了，有铺装路面了，其实别的不怕，我主要怕扎胎爆胎会非常麻烦，江苏车友已经先走了，我还继续磨蹭

现在已经晚上9点多了，头顶上一大片很低的云彩，在夕阳的照射下呈现出这个样子，很漂亮是吧，关键是其实前面是正在下雨的状态

现在太阳比较高，一旦太阳落下去，这片云就会成为乌云

但现在起码是我没见过的

那边也是，那种接触地面拉丝的感觉其实就是在下雨

随着太阳越来越低越来越红，云也越来越红

真的是火烧一样

太美了，我真想用两个字，卧槽来表达，因为没好好上学，遇到这样的场景只能想到这两个字

侧面的云

天色暗下来了

太阳基本完全落山了

然后现在变成了这个样子

看吧，我视频里就录到了云中的闪电，现在是不是很压抑了，一会太阳全部落山会是什么样的感觉呢

变得不喜欢了，不再爱了

果然，下起了，这不是鱼，是小雹子

已经晚上11点了，还是前不着村后不着店，只能继续开，一路没信号，也不知道江苏车友在哪，但能肯定的是他们肯定在前面

到了这里就是新疆西藏的交界，正式进入阿里地区了，没想到我是这个时间进入的，公里数早就过了摩托车告诉我的300多公里，可是还不知道哪里有加油站。

继续开了很久，海拔一直持续在4000到5000，开到5100米时候，终于看到一个检查站，发现有个空地有一个大货车停着，真的不想再开了，很累了，就想在那里睡觉了，也不知道江苏车友有没有信号，一会联系一下，我刚停好车，大车司机，以为维族朋友，过来问我是不是要在这里休息，我说是的，他很吃惊，告诉我千万不要在这里睡觉，只是大致的交流，有时候听不太明白的，只是应该是说这里睡觉特别不舒服，说的别的也没听懂，好像让我再开不到200公里的地方睡觉去，谢过维族朋友，我表示不想开了，然后他就走了继续开了。
一会我的手机响了，一看是江苏车友，告诉了他我的位置，他说他就在过了检查站前面不远处宿营了，就等我呢，他到了也时间不长，好吧，那我就往前开一点找他汇合了。

都12点多了，我们还在做饭，要是以我的风格，肯定不吃了，车里有零食，但是他一定会做饭给老婆孩子吃的，这种海拔，5100米啊，简直服死了，他小舅子从上了新藏线，各种吐，吃不下饭，孩子各种哭，肯定是难受，真佩服他带着那么小的孩子来新藏线。好吧，做完饭就休息了，这一晚上啊，各种头痛，剧痛，各种折腾根本睡不着，基本上睡着两分钟就醒一次那种感觉，但是还是坚持没喝头疼粉没吸氧器，只是一路喝了两只葡萄糖，也给了他们几个给孩子喝，说实话，我要知道这是哪里，绝对不会在这里睡觉的，新藏线一个有名的地方，明天再说吧。

《西藏篇》更新播报如下：（全文更新结束）
第三十九天  主楼层
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