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今天第二次试驾了蔚来es6，感觉后排坐着有点晕

1 36 发布于 2020-06-10 13:03:17 只看楼主修改帖子

第一次试驾，感觉挺好。开起来感受和燃油车确实不一样。但这次带家人试了后排，感觉后排坐着体会底盘还是有点单薄，另外最重要的是每次刹停，点头比较厉害。领导坐下来说是晕。不知道是不是fl开车技术不行还是这是这个车的通病？

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2020-06-10 13:05:04 IP 沙发
电车动能回收效果
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2020-06-10 13:06:43 IP 板凳
小易2008 2020/06/10 13:05:04 发表在沙发
电车动能回收效果
并不是，我特意让fl用动能回收极低选项，就是刹停一下，点头严重。
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2020-06-10 13:44:47 IP 地板
开车习惯不对，提前刹车慢慢滑过去，技术好的可以每次都无感刹停
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2020-06-10 13:57:45 IP
多练习一下踩电门的脚感，降速时要稍稍提前逐渐、缓慢地松开的电门。我现在基本上是单踏板模式控制速度，到最后要停住时才踩刹车。
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2020-06-10 14:11:08 IP
justcolin 2020/06/10 13:06:43 发表在板凳
并不是，我特意让fl用动能回收极低选项，就是刹停一下，点头严重。
这是因为刹车效果太好的原因，和油车完全不一样的。一定要练一段时间的。。
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2020-06-10 14:11:45 IP
m_zou 2020/06/10 13:57:45 发表在 4楼
多练习一下踩电门的脚感，降速时要稍稍提前逐渐、缓慢地松开的电门。我现在基本上是单踏板模式控制速度，到最后要停住时才踩刹车。
是的，大家都在练。。。。。
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2020-06-10 15:22:00 IP
刹车点头的话去试下奥迪，点完头后还会来回震荡2下。初段软的车都这样，习惯后杀停前点杀2次就不会点头了。
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2020-06-10 16:24:05 IP
个人脚法问题，车上有人的话，我经常都是无感停下
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2020-06-10 16:39:25 IP
我家有2个人都晕车坐es6动能回收最低都感觉很好比较舒服
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2020-06-10 17:01:13 IP
智行人 2020/06/10 16:39:25 发表在 9楼
我家有2个人都晕车坐es6动能回收最低都感觉很好比较舒服
我自己开的时候没特别注意，但今天和领导一起坐后排试了一下，感觉点头有点重。一圈坐下来领导感觉不舒服。也不知是不是这车的硬伤，下次自己开让领导坐后面试试
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2020-06-10 17:58:31 IP
智行人 2020/06/10 16:39:25 发表在 9楼
我家有2个人都晕车坐es6动能回收最低都感觉很好比较舒服
还是建议把动能回收设置为“标准”，一方面确实可以节约少量电量，另一方面更重要的是经过短暂适应后即可单踏板控制车速增减，几乎很少用到刹车盘，车辆行驶感受更加顺滑。

有个直接的好处：刹车盘用的多，轮毂上会沉积难以清除的金属粉末——而我的ES6开了9000公里了，轮毂光洁如新，刹车盘损耗极小。
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2020-06-10 21:04:01 IP
底盘有点单薄，你是和什么车比?
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2020-06-10 21:21:06 IP
没开过电动车的第一次试车，最好把能量回收设置为“极低”。体验和油车就没有差异了。
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2020-06-11 07:17:51 IP
地盘单薄？你再品品！第一次见到说地盘单薄的。
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2020-06-11 11:32:08 IP
我刚开始不习惯电车，松油门慢慢松，黄金右脚已练成
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2020-06-11 13:56:51 IP
把车刹点头了肯定是脚法问题撒。脚法轻柔的人开五菱宏光也可以刹得很平滑。
另外，电动车比汽油车容易晕车很正常，其实还是人不适应。
现在大部分人已经适应了油车(比如急加速引擎声音会先变大，震动也会先变大，经常坐油车的人会把这些信号转换成大脑的预期，让身体做好准备，就不容易产生眩晕)，但是电车作为一个新事物，大脑不能够用以往的那一套方法来预期接下来加速度的变化了，因此更加容易晕车。事实上这种晕车在习惯之后基本都可以得到缓解。
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2020-06-11 14:52:07 IP
justcolin 2020/06/10 13:03:17 发表在主楼
第一次试驾，感觉挺好。开起来感受和燃油车确实不一样。但这次带家人试了后排，感觉后排坐着体会底盘还是有点单薄，另外最重要的是每次刹停，点头比较厉害。领导坐下来说是晕。不知道是不是fl开车技术不行还是这是这个车的通病？
38的视频里也提到这个梗
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2020-06-11 22:15:20 IP
BH4RQR 2020/06/10 17:58:31 发表在 11楼
还是建议把动能回收设置为“标准”，一方面确实可以节约少量电量，另一方面更重要的是经过短暂适应后即可单踏板控制车速增减，几乎很少用到刹车盘，车辆行驶感受更加顺滑。有个直接的好处：刹车盘用的多，轮毂上会沉积难以清除的金属粉末——而我的ES6开了9000公里了，轮毂光洁如新，刹车盘损耗极小。
我现在开已经习惯了舒服模式了基本不踩刹车了
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2020-06-11 22:18:33 IP
justcolin 2020/06/10 17:01:13 发表在 10楼
我自己开的时候没特别注意，但今天和领导一起坐后排试了一下，感觉点头有点重。一圈坐下来领导感觉不舒服。也不知是不是这车的硬伤，下次自己开让领导坐后面试试
只要不随意急加速超车动能回收极低模式基本没事，电车电门比较灵也有可能是这个的原因
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2020-06-12 07:40:03 IP
悬架偏软，整车有摇晃感
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