国庆大假七天，高速路排队充电的照片满网都是，这让纯电汽车出远门充电焦虑的问题又上了热搜！
不得不说，当前高速路服务区充电桩数量有限和大量的增程式汽车站位充电的例子比比皆是。
纯电车型不适合出远门？这个真不一定哦。
提前做充电好规划很重要，不要钻牛角尖非得在高速服务区充电！其实很多收费站外就有大量的价格更实惠的充电桩在闲置。
客观计算实际续航里程也是有必要的，特别是不要在节假日去高速上挑战极限续航！最好是能充分利用好高速服务区上厕所和休息的时间多补几次能！毕竟30%～80%之间的区域充电速度也是最快的！
当然，作为蔚来车主，提前查看前方换电站电池储备情况也是有必要的，毕竟换电还是很方便的。
最后我要说的是纯电车型是完全可以远行的，看看我规划的318自驾补能点，其实开上我75度电的ES8跑这条线问题也不是很大，这条线的充电设施已经非常完善了！