9月底定车，经过了1个多月的等待，以及一系列手续，在本周四（11月17日）终于提车回家。
当天，提车手续倒蛮顺利，不过，我一代MG6抵押的手续却等了半天。（我要保牌照，喜欢原有的车牌）
3点半到的4S店，等我把车开回家，到家都7点左右了。
不过，从订车到提车整个流程中，苏州吴中区那家捷豹4S店的服务人员，态度、效率各个方面我都是还蛮认可的。

接下来，我写一下选择捷豹XEL的原因。
原因一、工作的需要
原先我只是一名外企的机械研发工程师，所以车子只需家用即可，所以，一代MG6一直开到现在。
去年，我加入了我发小的公司，现在改行做建筑设计行业。
今年更是承包了一个甲级设计院的苏州分公司，目前分公司的营业执照上的负责人就是我。
也就是说，我以前一个纯技术的人员，不用讲究什么排场面子，
而现在，有更多的交际和应酬，更为商务了。现有的一代MG6不再适应了。
所以，需要更换一辆豪华品牌的车。而捷豹XEL正好摸到了豪华品牌的门槛。
这个是我选择捷豹XEL的原因之一。

原因二、相对较高的性价比
就像原因一所写，我需要一台豪华品牌的车。所以，我还考虑过VOLVO S60L和凯迪拉克  CT5。
不过，从性价比来说，捷豹XEL更高。同样的价格，只能买到这两款车的低配款。
另外，VOLVO S60L 2023款好像已经变为了双离合变速箱，更让我觉得不值。
反正，综合考虑下来我最终选择了性价比更高的捷豹。

原因三、风格的延续
2010年6月，我购买了一代MG6，2011年9月成为汽车之家名爵6论坛的版主。
至今将近做了12年多的MG6的车主，11年多的MG6论坛的版主，
还有，我的账号是名爵6论坛第一个回复过万的账号。
此外，我老婆开的是2017款，二代MG6。可以说，我是MG的铁粉，非常喜欢英伦风的车型。
今年一开始说，二代MG7要出了，本来想着，如果二代MG7可以延续一代MG7的风格。
其实，二代MG7 我也可以考虑选择的，因为一代MG7是那么的经典。
但非常非常的可惜，二代MG7的照片和实车信息出来后，我就无语了。
在我看来，上汽在瞎搞，二代MG7弄了个四不像，不伦不类的。
而捷豹的几款车，英伦风还是得到了很好的延续。

原因四、不选择新能源的理由
也许有人问，为什么我不买个新能源的电车。这个我也写一点自己的观点。
首先，做技术出身的我，偏保守，我认为电车技术还不成熟，很多问题，还未充分暴露。
同时，换个一个角度看，现在的新能源车，我认为就和智能手机刚兴起的时候一样，产品迭代会很快，可以让子弹再飞一会。
我个人的猜测，现在的新能源车会远远不及今后几年的车。
打个不恰当的比方，以前的苹果4再强也比过现在的低端安卓手机。

接下来就简单展示一下我所提的XEL吧。
前面的试驾帖，定车帖的连接如下。
试驾帖：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/81862800472a7a10/103559079-1.html
定车贴：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/e9d10afc811bad95/103658178-1.html

外绿内棕，马力250P，加装英国之宝，一代MG6抵给了4S。
下面上照片

首先上2张在4S交车现场拍的照片

然后是昨天在我家附近找了个地方拍了些照片

车子开回家，到现在开了50公里，简单写几点感受。
1、冷车启动，直接走的话，起步容易往前窜。不知道是不是应该先关闭启停功能，等怠速降低后，再起步。
2、行驶中提速给力，底盘扎实。
3、车速80的时候，感觉正好在变速箱换挡的区间，这个速度跟车的话，开着有点拖沓。
4、空调很给力，具体指热空调。
5、氛围灯，迎宾灯格调满满，英国之宝的效果也很不错。
6、很多功能还没搞明白，有待后续研究。

今天就写到这里，以后再分享各种用车经历。

最后，告别了一下我人生的第一台车——第一代MG6。
风风雨雨10多年，陪我走过一路，感谢你默默的付出。