原帖由 风飞HNG 于 2011-09-08 15:46 发表
去年我选皇冠就是冲着他有着庄重典雅、成熟大气、稳重内敛的外型与几十年来皇冠车在国人心目中的好口碑、好声誉(80--90年代他是尊贵与地位的代名词)而作出决定的。 我使用皇冠一年多来,感觉2.5发动机动力虽算不上澎湃,但输出很平稳、顺畅。既然是商务车,咱们反正不温不火开开足够了(没买3.0有点小后悔),满意的是冠冠在对噪音的控制上由为突出,中速行驶时显得特别安静,最为经典的是他设计的摆动式送风口如轻风般柔和舒适。反正开着他很是顺手,坐着他也很舒坦,他现已经是我生活中不可缺少的一份子。 由于工作因素,冠冠他驮着我常常要东奔…
原帖由 风飞HNG 于 2011-09-08 18:27 发表
去年我选皇冠就是冲着他有着庄重典雅、成熟大气、稳重内敛的外型与几十年来皇冠车在国人心目中的好口碑、好声誉(80--90年代他是尊贵与地位的代名词)而作出决定的。 我使用皇冠一年多来,感觉2.5发动机动力虽算不上澎湃,但输出很平稳、顺畅。既然是商务车,咱们反正不温不火开开足够了(没买3.0有点小后悔),满意的是冠冠在对噪音的控制上由为突出,中速行驶时显得特别安静,最为经典的是他设计的摆动式送风口如轻风般柔和舒适。反正开着他很是顺手,坐着他也很舒坦,他现已经是我生活中不可缺少的一份子。 由于工作因素,冠冠他驮着我常常要东奔…
LZ文采好,手法更ok!顶一把。
原帖由 风飞HNG 于 2011-09-10 20:41 发表
去年我选皇冠就是冲着他有着庄重典雅、成熟大气、稳重内敛的外型与几十年来皇冠车在国人心目中的好口碑、好声誉(80--90年代他是尊贵与地位的代名词)而作出决定的。 我使用皇冠一年多来,感觉2.5发动机动力虽算不上澎湃,但输出很平稳、顺畅。既然是商务车,咱们反正不温不火开开足够了(没买3.0有点小后悔),满意的是冠冠在对噪音的控制上由为突出,中速行驶时显得特别安静,最为经典的是他设计的摆动式送风口如轻风般柔和舒适。反正开着他很是顺手,坐着他也很舒坦,他现已经是我生活中不可缺少的一份子。 由于工作因素,冠冠他驮着我常常要东奔…
原帖由 风飞HNG 于 2011-09-10 21:24 发表
去年我选皇冠就是冲着他有着庄重典雅、成熟大气、稳重内敛的外型与几十年来皇冠车在国人心目中的好口碑、好声誉(80--90年代他是尊贵与地位的代名词)而作出决定的。 我使用皇冠一年多来,感觉2.5发动机动力虽算不上澎湃,但输出很平稳、顺畅。既然是商务车,咱们反正不温不火开开足够了(没买3.0有点小后悔),满意的是冠冠在对噪音的控制上由为突出,中速行驶时显得特别安静,最为经典的是他设计的摆动式送风口如轻风般柔和舒适。反正开着他很是顺手,坐着他也很舒坦,他现已经是我生活中不可缺少的一份子。 由于工作因素,冠冠他驮着我常常要东奔…
报纸报道 那个华西大厦里面是个1T重的纯金牛
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