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在路上，我们永远年轻，永远热泪盈眶。我们还有更长的路要走，不过没关系，道路就是生活。

——凯鲁亚克《在路上》

年少时，曾经和相爱的人一起自驾走过云南、四川、西藏，踏遍了川藏线、阿里小北线，转过冈仁波齐，走过稻城亚丁，看过梅里雪山，游过泸沽湖，趟过那木措和羊卓雍措，也触摸过大昭寺、布达拉宫以及古格王朝遗留在世间的美好。

如今，少年虽已不再年轻，但和相爱的人带着两个孩子，一起出发，誓言走遍国内的山河锦绣。

于是，正好这次假期从长沙出发返回上海，一路途径庐山西海、景德镇、再到黄山太平湖秀湖村。最后进入安徽泾县，从苏红村开启了自驾沃尔沃XC60穿越皖南川藏线的旅程，最终抵达上海。

起点：湖南长沙。

目的地：上海，主要行程安徽皖南川藏线。

行驶里程：1300公里左右。

行程规划：

Day1：长沙—浏阳—庐山西海—景德镇陶溪川，夜宿陶溪川陶邑东郊酒店。行程555公里。

Day2：景德镇—黄山太平湖，夜宿太平湖秀湖村民宿。行程230公里。

Day3:黄山太平湖—泾县“皖南川藏线第一村”苏红村—桃岭六道弯—方塘乡—储家滩西津野渡—皖南川藏线南入口—上海。行程468公里。

费用组成：油费、过路费、酒店民宿住宿费、餐饮费。

在韶山。

出发。激情启程！

带上装备，驾驶沃尔沃XC60，踏上皖南川藏线未知的旅程。欣赏沿途险峻秀美的盘山公路上的风景，山川、湖水、稻田，感受自由自在的驾驶乐趣，盘山公路、乡间小道、山涧丛林、一路上偶遇的陌生村落，或许能让你停下脚步，去感受不同的风土人情。

出发。让我们用车轮丈量世界，用船探寻水上密境，用心灵感受自然与生活。只为在未知的途中遇见未知的自己。

长沙到黄山太平湖，经过江西段，晚霞出现。

路遇同行的沃尔沃汽车。

第一站:景德镇——瓷都物语。

庐山西湖景区观景台。

第二站:黄山太平湖——翠湖如镜，美景胜收。

位于黄山脚下的太平湖，湖光山色交相辉映，如诗如画。湖面平静如镜，倒映着蓝天白云四周的山峦，湖中有几个小岛，泛舟湖上，感受微风拂面，尽享宁静与惬意。可以划船登上小岛，的确是休闲度假的好去处，美不胜收。

在风景秀丽的黄山太平湖划船。

在风景秀丽的黄山太平湖边。

第三站：皖南川藏线——穿越“江南天路”。

皖南川藏线，又称“江南天路”，是一条以桃岭六道弯为核心的盘山公路，被誉为江浙沪皖地区探秘“川藏线”自然之险的最佳选择。这里既是自驾的天堂，可以体验盘旋在山道上转弯的惊心动魄，也能感受到婉约江南的秀丽之美。

皖南川藏线入口，开始进入苏红村。

苏红村金黄色稻田，这里可以把车开进稻田里面拍照，时间紧，我们就在路边拍了几张照片。

苏红村金黄色稻田，这里可以把车开进稻田里面拍照，时间紧，我们就在路边拍了几张照片。

从“皖南川藏线第一村”苏红村进入，金黄色的稻田在山间显得更加耀眼，在这条道路上，绿水青山相伴，山水相依，一路上可以领略旖旎的自然风光，体验山间的静谧与安宁。皖南川藏线蜿蜒曲折，桃岭六道弯更是有惊有险，又不失风景如画，每一处转弯都可能带来新的惊喜。驾驶在这条线上，就跟探险一样，探秘深邃的山谷与无垠的林海，带给您无比震撼的视觉体验。探密皖南川藏线，体验驾驶沃尔沃XC60在路上乘风而行的自由与洒脱！

皖南川藏线第一村——苏红村。

在苏红村路边的农家乐吃饭，休息。准备开始漫长的皖南川藏线六道弯。

开始进入桃岭公路，路口已经排满了车，原本以为是前方车辆出现状况，等我下车拍照时，才发现原来是前面有很多猴子下山找吃的。

皖南川藏线桃岭一桥段入口，前方出现很多小猴子下山觅食，有车主、小孩扔食物喂猴。

皖南川藏线桃岭一桥段入口，前方出现很多小猴子下山觅食，有车主、小孩扔食物喂猴。

桃岭公路，以其蜿蜒崎岖的转山公路闻名于自驾圈，是“皖南川藏线”泾县段最经典的路线。驾驶沃尔沃XC60穿越在这九曲十八弯的道路上，每一处弯道都能感受到独特的景致：从“一道弯—峰回路转”，到“二道弯—天地一线”，再到”三道湾——云雾缭绕“，接着是“四道湾——千回百转”，然后是“五道湾——山峦叠翠”，直至“六道湾——蓦然回首”。可以说，这六道弯山路堪比怒江72道拐，险峻与乐趣共生。每一处都是大自然的神奇之作，也是当年的县委书记带领桃岭人民修建了这条18公里的天路，成就了皖南川藏线“江南天路”的雄伟壮丽。

皖南川藏线桃岭六道弯的雄伟与秀丽并存。

观景台上看堵车中的皖南川藏线六道弯风景。

皖南川藏线桃岭六道弯的雄伟与秀丽并存。

当自驾沃尔沃XC60走完这六道弯，在观景平台吃上一根冰棒，感受一下皖南川藏线夏季的山风。眺望远方，这条公路就像一道飘过的亮光，宛如游龙一般穿过绿色群山。

堵车中的皖南川藏线六道弯。

观景台上看堵车中的皖南川藏线六道弯风景。

观景台上看堵车中的皖南川藏线六道弯风景。

驾驶经验分享：

皖南川藏线，桃岭六道弯的转山公路，是很多自驾游爱好者的首选打卡目的地。虽然我经常在浙江的山路上自驾，对上坡下坡、弯道、会车都有一定的驾驶经验，但自驾沃尔沃XC60在六道弯这样的转山公路上“飘移”还是第一次。

堵车中的皖南川藏线六道弯。

堵车中的皖南川藏线六道弯。

在驾车经过盘山公路的弯道时，要提前减速、观察弯道，并预判前方是否需要会车，严禁急转弯或超速行驶。在直行的山道中，如果没有迎面来车，我都尽量保持在道路中间行驶，远离临近悬崖的一侧。会车时，要更加小心谨慎，特别是不能在急转弯道上会车，要么提前减速等对面车辆先行，要么提前按响喇叭，确保迎面而来的汽车提前预警，从而安全通过，避免撞到路边的护栏。

通过这种类似飘移的驾驶体验，让我在紧张刺激的同时，也能够更好地应对盘山公路的挑战。这种挑战性也让皖南川藏线变得更加有趣和充满激情。 

在经历了不断转山公路带来的眩晕感之后，到方塘已是下午五点。“今日走过所有弯路，从此人生皆坦途。”

已经记不清楚走过了多少弯道，只觉得一生只能去一次的皖南川藏线，就此别过。

从方塘到储家滩的路上，天色渐晚，夜晚在公路上驾驶更要特别谨慎。特别是前方都是未知的山路，需要提前规划好路线，尽量避免夜间开车。我们曾在江西三清山、浙江牵牛岗、台州仙居、福建宁德等地经历过多次夜间山路自驾，积累了一定的夜间自驾的经验。

晚上开车要合理打开车灯以警示其他车辆。自驾途中保持警觉，专注观察前方路况，留心路面的坑洼不平和急转弯。一定要控制车速，尽量避免急刹车和超速驾驶。如果夜里山区多雾、能见度较低，要使用远光灯配合车速。保持专注、冷静，确保安全通过盘山公路。

总结

沃尔沃XC60在盘山公路上展现了精准的转向反馈和稳定的悬挂系统，使得车辆在曲折山路上也能灵活操控。特别是在像桃岭六道弯这种山路路况，面对不断的１８０度急弯和连续上坡，沃尔沃XC60都能保持车身稳定，为我们自驾提供了充足的信心。沃尔沃XC60的全时四驱系统可以在不同路况下智能分配动力，可以保证行车安全。

每一次自驾游，我们都深切感受到沃尔沃XC60的操控自如，并被其一贯的驾驶舒适性所吸引。别赶路，去感受路，沃尔沃XC60让我们每一次的出行都充满挑战和期待。