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扬光掀桌子一点也不比BYD手软，到底要不要下手，很纠结。

1 14 发布于山东 2024-03-21 20:49:46 只看楼主修改帖子

之前分享了如何选择了五菱宏光plus 8座版。然后又在保养的时候，意外的遇到了五菱扬光。还有俩一起看车的哥们儿，一个快递站的站长，一个做室内装修行业的。
我的五菱宏光plus8座版，刚买没多久。原本是打算用这个宏光plus又可以拉人又可以拉货。
但是宏光plus的使用成本比电车的使用成本还是高很多的。
而且我那个宏光plus还是手动的。
一起看车的两个哥们儿，极力的劝我订车，但我恶意的猜想，他们只是想拉我一起，想弄个小团购拿点优惠。当然这种事也就是在心里想想，没法说出来。之前我在论坛说为什么不早点出，这样我就不用买宏光plus直接买这个车了，然后有一个论坛的坛友回复我说现在买也不晚。

所以我现在在思考一个问题，就是我可不可以一个五菱宏光plus拉人，然后一个五菱扬光用来拉货。
干脆不置换了，直接增购。
这种封闭式的车厢，非常让人喜欢，拉货，在路上不会被查。

一起看车的两个哥们，不知道为什么要设置这种一大一小的门，我跟他们解释说在宽敞的地方大小两个门都可以打开，但是如果有那种特别窄的小巷子。可以只开后面的那个小门。这就是大四六分对开尾门。

配备195/70 R15 12P载重轮胎，钢轮毂更坚固耐用。一切以实用主义至上的理念作为根本。

超亮led灯，比很多比他贵的车灯光配置都高。造型也是挺好看的。

方向盘非常的简洁，没有什么多媒体控制之类的，当然。作为货车这些东西，说实话也不是必要的选项，不如不加这些，把价格降下来。把实惠给到大家。高配的都是有的，但是我觉得不需要，所以我选低配。

最近都在说比亚迪掀桌子，其实我觉得扬光才是在掀桌子，真的让其他的货车怎么卖还。
这个后门的门栏非常的低，非常方便装卸货物。

红标五菱还是，我听说现在五菱都升级成银标了，还能有红色的红标五菱真的非常的亲切。我的8座版五菱宏光plus真的是碗大量又足，6万多块钱的身价，然后可以拉8个人。这个7万多块钱的扬光比好些，卖到10万左右的电货装载空间还大。6.5立方空间，我家一个月连吃带喝带洗澡用水也就6.5立方。

舒适超好开坐着舒服对我来说就是王道，织物座椅不怕脏不怕破，划伤了弄脏了也不会心疼，换个布套也便宜。

这车长度在5米左右，宽度有1米8，高度接近了两米。非常符合我价格低，赚的多，费用少的需求，我还有一个需求就是有安全性尽量高。
查了一下扬光全系标配ABS+EBD、EPS电动助力转向系统，提升车身动态控制与行车安全感；而高强度笼式车身、车架高强度钢占比83%、防撞梁高强度钢占比61%等硬核配置合力为司机与货物提供全面保护；而同级唯一配置的LED大灯与雾灯，灯光照射宽度领先同级产品30%以上，有效增强了夜晚的铺路效果。当然这都是官方的说法，具体怎么样我推了推晃了晃，自己觉得还是非常扎实的。具体好不好用，如果买的话我再来跟大家分享吧。

最后感叹一下。扬光掀桌子一点也不比BYD手软。