【壳牌ECT系列】-030/530-四款机油解析
前些天看了wei神的机油送检ECT和ESP的5W30对比，发现ECT很优秀，就上网查了查相关信息，发现ECT系列共有四款产品。在此将该系列简单做个解析，同时望使用过的车友给些指点和意见。
超凡喜力ECT
Shell Helix Ultra，中文名壳牌超凡喜力，是壳牌的顶级系列机油，使用PurePlus技术，天然气制油（GTL）。ECT系列，使用壳牌最高端的排放兼容技术，旨在保护车辆的排放系统。ECT系列属于欧标高粘度30，通常为德系车使用。
在壳牌国外官网上可以看到，“壳牌ECT系列”，被单独列出来介绍，包括四款产品：两款0W，两款5W。四款均为 ACEA C3 和 API SN 认证标准。
第一款：ECT-0W30
第一款国际版：ECT 0W-30。这款名字上没标C3，但文字介绍中标了是C3。红框里标燃油经济性提高2.1%。这款没有大众认证。
第一款国行对应版本：超凡喜力 中超版 ECT 0W-30
第一款 ECT 0W-30 理化指标。可以看出，在四款产品中，此款的MRV最低（13700）；倾点最低（零下54度），综合数据很优秀。
第二款：ECT-C2/C3-0W30
第二款国际版：ECT C2/C3 0W-30。红框里标燃油经济性提高2.6%，抗腐蚀性提升3倍，抗磨性提升4倍，活塞清洁性提升45%。有大众504/507认证。四款油中，这个文字介绍看起来最高端。
第二款国行对应版本：金装 极净超凡喜力 ECT C2/C3 0W-30。
第二款 ECT C2/C3 0W-30 理化指标。此款有着最低的40度运动粘度（58.7），较高的粘度指数（204），以及最高的MRV（18900）。
第三款：ECT-5W30
第三款国际版：ECT 5W-30。这款名字里没标C3，介绍里同样没写，但根据大众504/507认证，也可以判断出是C认证的。瓶身右下方圆圈里标的是“Active Cleansing Technology”。红框里标燃油经济性提高1.7%。这款没有国内对应版本。
第三款 ECT 5W-30 理化指标。此款有较低的粘度指数（159）；较高的40度运动粘度（73.95）；较高的闪点（240）；疑似更高的MRV（零下35度17000，前两款检测的是零下40度）
第四款：ECT-C3-5W30
第四款国际版：ECT C3 5W-30。这款名字里带C3。红框里标燃油经济性提高1.7%，与第三款一样。这个没有大众认证，但有通用dexos2认证。这款油就是way神测评里用的。
第四款国行对应的最新版本：超凡喜力 ECT C3 5W-30
第四款 ECT C3 5W-30 理化指标。此款没有明显突出特点，较为均衡。
第四款 ECT C3 5W-30 机油检测报告（转自way0610的帖子）。从报告看来，此款已经非常优秀了，那么其他几款如何呢？
总结
文字介绍里提到，两款0W的燃油经济性（2.6%、2.1%）相比两款5W（1.7%）更好一点，其中0W30 ECT C2/C3最佳。四款产品均支持奔驰、宝马认证；支持大众认证的是 0W30 ECT C2/C3 和 5W30 ECT 这两款；支持通用dexos2认证的只有5W30 ECT C3这款。
另外，如果拿美孚ESP 0W30跟壳牌ECT 0W30 C2/C3比，哪个能胜出呢？希望以后有车友搞一搞相关对比测试。
另外，如果拿美孚ESP 0W30跟壳牌ECT 0W30 C2/C3比，哪个能胜出呢？希望以后有车友搞一搞相关对比测试。
结合这个国行壳牌的产品线排序图，最后得出ECT系列机油排序为：第二款 > 第一款 > 第四款 > 第三款。
最后，把掌声送给0W30 ECT C2/C3吧
！下一锅，我就用这个了！
最后，把掌声送给0W30 ECT C2/C3吧
！下一锅，我就用这个了！
最后编辑于2019-05-28 11:36:49
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按数据来看，抛开0W和5W的低温性能，其他各项指标都差不太多，可能配方有细微差异
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谢谢！通过这四张参数对比，能得出哪些结论呢？第二款C2/C3 0W30有最高的黏度指数（204），但却有最高的MRV（18900）。第一款0W30看起来综合参数更优秀一些？该怎么比较？
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0w还是更好点
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心似狂潮83 2019/05/21 10:13:27 发表在 主楼
目录第一款：ECT-0W30第二款：ECT-C2/C3-0W30第三款：ECT-5W30第四款：ECT-C3-5W30壳牌ECT系列是该品牌润滑油中的顶级系列，属于欧标高粘度30，通常为德系车使用。这几天看了WAY神的机油送检ECT和ESP的5W30对比，发现ECT很优秀，就上网查了查相关信息，发现ECT系列共有四款产品。在此希望懂的车友给解释一下这四款的区别。在壳牌国外官网上可以看到，“壳牌喜力ECT系列”作为壳牌的顶级系列，被单独列出来介绍，包括四款产品：两款0W，两款5W。四款均为 ACEA C3 和 API SN 认证标准。第...
第一点，在国外，特别是欧洲，柴油车特别多，甚至比汽油车多。
第二点，ACEA C2/C3 的认证是为了环保，有些添加剂含量降低。
然后就是版本差异了，气势不必纠结。
用ECT C2/C3 的，机油长效性耐久度会降低一些。
游客
