对比腾势D9,我最终选择了GL8插混
10.6万 25 发布于 山东 2024-09-06 16:56:59 只看楼主 热门标准
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自从家里有了小老二以后,一家出行就没有那么方便了。刚好手里的车符合报废车的标准,趁着政策好,把车换一换。
二胎家庭,买车就想买台MPV。一开始,我看的腾势D9,身边朋友买了一台,感觉个头挺大,还是插混,使用成本也低,自己也想换一台。可是家里老爷子打死不同意,非让我买GL8插混,一开始我是抗拒的,感觉老人的思想落后,年轻人的眼光他们不能理解,直到到4s店参加了一场别克GL8插混PK腾势D9的试驾会,才彻底改变了我的想法,让我认可了GL8插混这台车。



从车身大小来看,腾势D9更胜一筹。但对于MPV而言,过高和过宽对城市日常通行或停车不友好,1960的车身宽度,放到宽度2.2米的车位不好停车也不好下车,如果旁边车停的歪一点,根本停不进去,通过低矮的地下车库,再加上有减速带,随便颠簸一下,车顶就有被蹭的风险,不能通行。而且内部空间并没有比GL8插混大多少,腾势的前排空间没有GL8插混大,二排和三排区别并不明显,但GL8插混的后备箱空间要比腾势D9大的多。

从天幕遮阳帘的遮光度来看,别克的用料还是更扎实的,虽然配置大家都有,但质量却是不一样的。

腾势D9对于年轻人来说,上下车也是有点别扭的,因为它是高仿百万级的日系MPV,但没有模仿到人家的设计理念,只学到了表象。


无论是使用起来的便利性,还是看起来的视觉感受,确实档次是不一样的。


经过综合对比,GL8插混的优势还是挺明显的。GL8插混利用别克MPV的造车经验,各项配置更加实用,用料更好,细节做的更到位,而腾势D9作为一款新势力车型,虽然看起来很华丽,但始终是华而不实。所以,我选择了更加有底蕴的GL8插混。
#GL8邀您升舱#GL8

  • 用车经验
最后编辑于2024-09-09 15:25:20
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