zengzhoudao 2018/08/27 20:02:03 发表在 44楼
不是三元锂电池了?
zengzhoudao 2018/08/27 20:34:15 发表在 48楼
这个不清楚,目前没看到有介绍的。
我加CC 2018/08/29 08:27:37 发表在 55楼
单从工信部申报图,宋就比75省油省电(因为重但油耗一样),又因为唐的实际测评可知油耗于B状态相差不大,宋的油耗真实性可考证。75想达到测评5.1L难?综合路况75必定有部分工况油耗超高。电耗方面,工信部宋是百公里17,75的电量13℃~60km,换算百公里电耗大于17。注意75续航没到80km是要靠B状态拿补贴的,还好插混不考耗电量,按照纯电的考试75补贴又得亏。总结一句,唐是性能旗舰,宋~秦P是节能型,节能方面想吊打宋?没3-5年的插混功底能行?对了唐也是有低电量增程模式,而且不同车速不同发电机,也有高速纯油模式,所以同样模式宋DM必标配,75的怎么比?老老实实用95和比亚迪合作才是插混出路...
zengzhoudao 2018/08/29 10:53:53 发表在 58楼
这基本是两种系统,我在意的是低速堵车这种情况下,75是不是能保住电,比如哪怕堵车,也能一直保持电量在70%这样的。比亚迪的目前从唐的车主反馈来看,是没法保住的。75的看电机功率貌似可以,但是实际情况如何还要看最终车主的实际体验才能知道。
zengzhoudao 2018/08/29 10:53:53 发表在 58楼
这基本是两种系统,我在意的是低速堵车这种情况下,75是不是能保住电,比如哪怕堵车,也能一直保持电量在70%这样的。比亚迪的目前从唐的车主反馈来看,是没法保住的。75的看电机功率貌似可以,但是实际情况如何还要看最终车主的实际体验才能知道。
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