东风日产已经15年了，我与日产逍客相处也已经两年多了，这两年多行程已经接近30000公里。一路相伴，一路同行，彼此从相遇、相知到如今的惺惺相惜。为每次出行，找到理由，用一种恰如其分的用车感受，用润物无声的舒适体验，带给你非凡的用车生活。
       谈到逍客，其貌谈不上多么惊艳，其性能也不是那么激情，但是却给你一种刚刚好的感觉。颜值耐看，全新家族的设计语言结合饱满的车身设计，让他看上去一切都是那么的自然。性能够用，2.0L配合CVT的调教，一切如丝滑般顺畅，当你深踩油门，也能给你带来一点小的推背感。舒适驾乘，宽大柔软的座椅，良好的隔音效果，扎实工整的底盘设定，都让你在这润物无声中，感受温暖。这种感觉，慢慢的就让你深爱上了他。

恰逢世界杯，
足球成了大家茶余饭后的必备话题。
如是来个足球应应景，
绿茵下的梦想，
期待能够在下一代身上实现。

球场上曾经有我们青春的汗水，
到如今却值得怀念；
曾经的梦想之车，
如今也紧紧相伴。

阳光下的逍客，
显得格外的精神，
琥珀金的颜色也显得熠熠生辉。

车窗内就是一份独立空间，
给我们在纷杂的社会有一处独处的时光，
上班时拿起钥匙，那就是一天的开始；
夜晚归来，随却能享受片刻的静怡。

一起跨过山和大海，
也曾穿过人山人海，
省心省事是你对我最大的馈赠。

无论是上坡时，困难时，无助时；
你都依然陪伴，一路向前。

虽然已经两年多的时间，
几百个日日夜夜，
你还是那么的精神，
车漆还是熠熠生辉。

丰满且富有力量感的屁股，
非常有层次感，
逍客的设计语言也可以用恰如其分来形容，
多一份累赘少一分可惜的感觉，
真的很耐看，越好越好看。

眯眯眼的LED日间行车灯，
实用性与点缀性并存，
配合日产的家族话前脸，让逍客也年轻了很多，动感了许多。

18寸的五辐式轮毂，好看是真的很好看，
就是开的时候要小心，别挂到，会毁容的。
215，55，R18的轮胎，也得小心一点，换一个都很肉疼，
不过视觉上真的很棒，一大遮百丑。

宽扁的车身，让逍客看上去有一点低趴的感觉，
虽然是入门级SUV，却让你一点不觉得小，
不想其他小型SUV,一看就是缩小版，
设计上不够舒展。

走在乡间的小路上，才知道逍客的宽度，
碰到来车才知道闪转腾挪。

从顶上往下看，全玻璃的大天窗，
视觉上看上去很黑，视觉冲击力很大，
唯一可惜的是不能打开。
外观可以说这代逍客是非常成功的，
适合的人群跨度也很大，
所以每次去保养能够见到小鲜肉到老大叔。

相较于外观，逍客的内饰设计简单，
简洁的设计风格，我这豪华版的5寸小屏，
一切以实用至上。

无钥匙进入和一键启动，
我的钥匙再也没有拿出来过，
真的非常方便，用了之后你就会发现你回不去了。

高昂的头颅，也是骄傲的所在。
一辆车一种生活，
而我的生活在呵护家庭的同时带来更多旅行的精彩。

这让我想起卞之琳的《断章》，
你站在桥上看风景，看风景的人在窗外看你；
彼此都成了风景。

不同角度欣赏一下内饰，
其实和你相处的才是内饰，外观都是给别人看的。

过硬的质量，省心的使用，
没有小毛病的困扰，没有异常的纷扰，
开的很舒心，润物细无声，一切慢慢的你就产生了彼此的依赖，
仅此而已，end......