💡用车背景：五口之家，有老人孩子，家里已经有一辆朗逸，和一辆帕萨特，一个月油费1200+，近几年新能源大火，加上又出台了旧车报废换新➖2万的政策，家里正好有个09年的小羚羊，出于对电车的配置操控的向往，和考虑节省油费，在断断续续看了一年车后，于8月3号e5上市第二天去4s店升级大定提车，当时因为是首批车主，4s店有30多辆现车，所以就直接提车了，目前用车已经满月了，行驶了超1900公里。
谈谈这一个月来的用车感受，欢迎交流～

💰购车成本：13.58万-2000盲定权益-4000置换补贴-20000报废补贴-1500报废残值➕4800保险➕200上牌。
落地=11.3万
走的贷款，销售介绍有一个12万2年免息的贷款政策，我们觉的既然全款没有优惠，贷款又没有利息，那还不如贷款，于是走的贷款，合同是5年，2年提前还清，一共1万2的利息，银行先全部返给我们。
以上是购车的所有费用明细。

🔌充电成本：
电车的用电成本是真的低。
一箱电是60度，我们申请家用充电桩闲时用电，晚上十点以后3毛2一度电
充满一箱仅需19块钱
保养的话，到时候定期更换下空调滤芯就可以了。

目前跑1900公里，在高速上用过一次快充，消费50多。其他一律在家充电桩晚上充电。
共计充电费用约120元。
这要是油车，跑1900公里，油费怎么也得1000了吧。

没买车以前我以为的用车场景主要是上下班代步，有了电车以后，我发现我们出去玩的频率那叫一个直线上升。

1900公里，其中高速出行大约1000公里，剩下的900公里是市区行驶。去济南玩1次，去湖边露营2次，水库1次。

🚗驾驶感受：

或许是定位家用车，底盘调的偏软，后排乘坐时感受比较明显，过起伏路段，感觉会跟着弹。但这种软又不是拉垮的那种软，在过坑洼难走路段时会过滤掉很多不舒服的地方。这时会让人感受到一种豪车才有的高级感。而且适应后反而会非常喜欢这种软弹感。

后来试过打高胎压，会明显减轻这种软弹感，所以喜欢软的降低胎压，喜欢硬的可以把胎压打到270左右。

?加速感受：高速变道超车给的十分痛快。几乎秒杀所有油车，110码速度行驶非常稳当，儿子两岁多，一直坐车，没有出现过任何晕车不适。

弯道的时候要收一点速度，不然加速有点太快了，车身很稳，但心理紧张。

🔋电耗续航：高速满载情况下，16度左右的电耗，市区代步10的电耗。
经我这一个月行驶的初步测试，高速续航360左右，市区续航能到450左右。平时满电后我的动态续航显示是467左右。实际行驶几乎是1比1的掉。

优点总结

💎优点1、空间大

空间真的巨大，请原谅我夸张的用词，但作为尺寸紧凑级的suv，我觉得这个空间甚至要比很多中大型suv还要优秀。
儿子95厘米的身高，站在后排座椅上，那叫一个来去自如。他站在座椅上头部还有一拳多的距离。
后排坐两个大人一个小孩仍会觉得特别宽敞，目前坐过我车的人没一个不说空间大的。

座椅柔软有支撑力，像棉花糖包裹一样，皮质细腻，给的够宽，无论大人和小孩都可以直接躺后排睡觉不觉得拥挤。

💎优点2、内饰美

内饰绝对也是e5的亮点之一，终于有设计师设计一款简洁大方，明亮又搭配和谐的内饰了。这个内饰颜值属于是老少通吃，经久耐看型的。

💎优点3、智能化
抬头显示，L2辅助驾驶，碰撞预警，盲区监测，遥控泊车，靠近解锁，离远关锁。外放电，以及丝滑的魅族车机系统，16个扬声器的音响音质非常好，等等等等

在几十万的车上看到的配置几乎都有(除了高阶智驾)

车机系统非常丝滑，跟手机使用习惯差不多。
家里老人也玩的很6。
语音交互上答复的女声不是死板的机器人的声音，这个还挺有感情的，我很喜欢。

配置到位。开车会非常省心又多了很多幸福感，不像在开十来万的车。

💎优点4、安全性强

买电车当时最大的顾虑是电池安全性，考虑到用车安全，所以拒绝了所有三元锂，这个气囊数量有6个，而且电池看安全测试效果非常好，起初也有点担心电芯是蜂巢会不会续航不佳，实际使用后，对续航也相当满意。

💎优点5、头枕音响，这个设计太爱了，导航的时候声音会从主驾头枕那播放，不会影响到车内其他人了。

🛠缺点：

💣缺点1

30迈速度以下会播放低速提示音，好像是国家要求的，但这个不能永久关闭，每次开车都要关一次，不关的话进单位很尴尬。
在小区停车整栋楼的都知道我回来了。

💣缺点2

充电口的盖子在锁车状态下仍然是可以打开的，这点有一些膈应，如果有熊孩子淘气乱按，还挺有隐患的，不知道这个是不是设计的bug。

💣缺点3

车机手机互联功能仅支持魅族手机，只有魅族手机才能把手机上的app连接到车机上。这点感觉格局不够大气，现在用魅族手机得人群并不多，如果不买新手机就体验不了这个功能，感觉还挺遗憾的，大家觉的还有必要买个新手机吗？

💣缺点4


360影像在晚上灯光暗一点的地方看不太清，加上前车头没有雷达，美中不足吧一个地方，没几块钱的东西，为啥不给加呢？


总的来说，我认为e5是一个综合得分较高的车，在这一个月中，没有发现太明显得短板，也没有不能接受的硬伤。其他水平处于中等往上水平。属于是有瑕疵，但不致命。

而优秀的地方例如空间，颜值，续航，用料，品牌力，又都没的挑。

如果为了舒适，安全 ，家用我认为e5是这个价位里首先推荐的。
也有同事看完我的车也要定e5了😂

如果是考虑驾驶质感，特别在意操控的话，e5的行驶质感则属于是中归中矩，底盘偏舒适的。操控力可能并没有那么强。

但是车型尺寸不大，所以给女性代步开也比较友好。即使家里人多，出行需求多，e5也能让每个人都坐的舒舒服服的。