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老宝带T自动改了手动,哪怕更换了超齿定速巡航依然能用,但有个问题……定速巡航中不踩刹车直接换挡发动机会飚高空转。加装一个离合器开关这问题应该可以解决。
改装初衷
02自动1.8T宝来
改装效果展
改装清单
由于操作失误,更换点火线圈插头时没断电造成短路ECU没法点火,最终只能更换一个手动挡电脑,240匹马力手动版动力没得说那叫一个好(遗憾的是定速巡航没开通)。
但始终来说对经常跑高速的人来说没有定速巡航是比较痛苦的事,于是泡坛,查资料。有的说要匹配有的话要改编码反正都试了,不行。
偶然间一大神一招解决。加装一个离合器开关,从电脑上离合开关的针脚上接根线出来。原车的插头上有,第=排第五根(红白)把它引到开关上另一头接acc(通电门有电)
从这里的胶堵引进不用打洞
打开数据流(66通道)第三项笫四个字符踩离合会变化,踩脚刹第1个会变化,打开巡航开关最后一项会变化。试车成功!
结果出了个大笑话。五档无法使用定速巡航,其他档位没问题。(因为上了五档超齿的原故)准备找一块自动挡带定速巡航的电脑插上(可以使用)暂时有点无解,要么改一个四档齿轮(原来五档的数据三千转115迈)但超齿五档还是用不上。最终还是改4档换电脑一步到位。
个人是吃饱撑着了,后续准备1.8T改成2.0T。听说更省油更有力,不知道真假,决定试一下