打出江山来算账 2018/12/25 16:53:55 发表在 板凳

传统燃油车在油箱即将见底时，到附近找个加油站，加满油也就几分钟的事。而新能源车就比较尴尬了，即使在电量即将耗尽找到了充电桩，但你会花几个小时等车充满电再走吗？所以换电技术应运而生，这是所有新能源车企都应该去考虑并大力发展的增值服务，只管生不管养可不行。个人认为快充不如换电更稳妥。

夏小柒 2018/12/26 10:33:44 发表在 11楼

哇噻，666~强势围观一下，这车主眼熟，哈哈哈，可能认识我~~~

段子羽 2018/12/26 08:32:21 发表在 6楼

电动车一直很尴尬，家里有充电桩的话，买一辆上下班通勤倒也不错……电动车想要与燃油车一样的使用效率，还是得突破几个瓶颈1，真实综合路况的续航里程要达到最少1500公里以上（无论冬夏）2，充电的便利性，要像加油站一样方便3，0到100%的充电时间要缩短到10分钟之内4，电池完整寿命要在10或者20万公里年以上，80%的寿命要在20年或者40万公里以上，70%的寿命要能达到强制报废期……

LesLie_L 2018/12/26 10:44:13 发表在 13楼

1，即使燃油车也没见有1500公里续航，综合能用800就很不错2，电动车如燃油车普及时充电比加油方便多，基本上是车位都能装充电桩

S的面条 2018/12/26 10:35:40 发表在 12楼

哈哈哈，那必须啊，感谢夏小柒同学支持

段子羽 2018/12/26 10:46:04 发表在 15楼

可你要知道，燃油车加油很快啊，有油卡的话，两三分钟就加满了……电动车在服务区的充电桩，要想充满的话，那可要好几个小时哦兄弟

段子羽 2018/12/26 10:46:04 发表在 15楼

可你要知道，燃油车加油很快啊，有油卡的话，两三分钟就加满了……电动车在服务区的充电桩，要想充满的话，那可要好几个小时哦兄弟