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一晃提车十月,迟来的ES200综合体验
1 163 发布于 2021-09-07 10:17:03 只看楼主 热门标准
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时间过得飞快,一晃年龄已到三十又几,转眼已结婚生子,距离人生第一辆车也已过去7年,是时候换车了。
作为85后广东一代,历年来经过老一辈的意念灌输,对雷克萨斯(凌志)也有很深刻的认知,老一辈对雷克萨斯无比推崇,虽然我父亲被我忽悠购置了卡宴,但就过了没多久,已在碎碎念道:始终还是LX好。

选车:
说回我的买车经历吧,第一辆车是现代的名图,那时是2013年,刚出来的中国特产车,1.8L黄金排量,4.7米车长性价比还是有的;当2018年看到全新一代ES横空出世的时候,已对这代车型高雅、别致的外观留下很深刻的印象。
当时肯定对比过3系、A4L、C级
3系:刚换代,外观和内饰中规中矩,没有太突出也没有太惊艳,走进4S店无人理睬,随便逛了下就走了;
A4L:除了性价比,始终不是奔驰宝马的对手,尺寸也不及ES,弃选;
C级:是德国三架马车中最喜欢的,但无奈马上就会换代,而且换代将迎来翻天覆地的变化,也弃选了;

后来走进雷克萨斯的4S店,迎面以来有体贴的招待,马上就有专人介绍车型、价格,能给人亲切的归属感,很自然就进小房间坐下来谈价格了,那时是2020年9月,疫情还有余温,基本没有什么加价
配置包括:
8年保养保修送
原厂行车记录仪
原厂后尾箱垫
电尾门
刚好有一台宝石蓝色的ES200卓越在途,这款车的性能、尺寸对于我来说都非常适合,最终下订了ES200。

验车:
时隔一月,车到店了,我一个人先去看车架号和检查车辆,这是在户外停车场看到的第一眼内饰

隔了一周多,所有关卡、贷款手续等办妥,就来提车了,这是当时提车的照片,我就不露脸了,比个yeah就好哈哈

提车数天,就去朋友的店里打了个蜡,没有选择贴车衣或镀晶,主要是因为太贵了;
宝石蓝真是非常好看的颜色,个人认为ES这个外观设计适配任何颜色的车漆,都好看,选哪个都没错


随手的路边拍拍,都是苹果随手拍,颜色和外观线条非常贴合,比较天衣无缝;
就是锁车以后都会禁不住回头看好多眼,符合这个条件,才是自己真心喜欢的车

去到哪里总会忍不住拍照,外观设计真是无可挑剔

内饰颜色的官方名字:棕色/黄水晶粽,相信10台ES有8台都选这个色,还是那四个字:天衣无缝,豪华感还是营造得比较充足的

来一个后排向前拍的广角

目前用车十个月跑了将近15800km,用普通模式,加92,广州地区每天从白云区穿插到海珠区上班,来回需要50公里;
动力还是够用的,超车就踩深一点,一般都没什么问题;
本人开车日常比较柔和,但偶尔也不会太介意转速,油门该踩到底就踩到底,我认为车就是用来使用,用来享受,给我刺激感的,不需要当大爷一样呵护着;

油耗稳定保持在7.9/100km,比较省油,中控屏设置了显示剩余历程

这是原装的雷克萨斯行车记录仪,在官方天猫店可以买到,有两种一种是可Wifi,一种不可,Wifi的更贵,我这款是不可Wifi链接的

很喜欢这个门把手的设计,造型极具设计感,简单而高尚,质感丝滑,配合黄水晶粽的内饰是绝配

后排出风口,配备12V抠和2个2.1A的USB充电

电动方向盘调节;
地毯我用的是原装给我配备的,颜色绝对适配,质感、厚度我也觉得很好,完全没必要再花钱去买其它花里胡哨的地毯

既然官方说92即可,那我就是加92,从来没加过95或以上

4s帮我装的电动尾门,目前来说还是比较好用的

电动尾门所占的空间不算少,介意的朋友可以不要选择

极具品牌辨识度的雷电日行灯

别样雅致的尾灯设计

45°一张,前脸造型犀利

修长的车身达4.97m,也是我选择它的重要原因之一,试过并排在3系、A4L或C级旁,气势可以完全压倒

这个尾部设计,我是一百分的满意,时尚、年轻之余不失雅致,就算在路上看到别的ES尾部,我都会盯着看,赏心悦目

再来看看我的犀利前脸

容易令人着迷


最后跟大哥LS对比一下哈哈哈,摆在一起要是不太懂车还是分不清楚吧

再看看尾部设计,一点都不输,各有各味道,尺度把握的十分好


哈哈哈再来两张夜拍,去楼下吃晚餐时

最后惯例上个钥匙照片,给我送了2个钥匙套,1个黑色一个红色,半年就换一把钥匙用用;
最后感谢大家观看,期待各位开上自己心仪的车!

  • 用车感受
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