绍兴是个很有历史气质的城市，对我也算是故地重游。三年前有一次，去绍兴看了一下鲁迅故居，但是对绍兴古城，还是缘悭一面。因为时间安排的原因，草草一瞥就告别了这座古老的城市。
       但是那年在返程的大巴上，我和身边的伙伴就说过，将来有一天我会回来再次拜访这个城市，看看它更美丽也更神秘的一面。没想到在这个清明小长假，终于得以实现。

      三年前的那次旅行，与绍兴的半日缘分，是跟团进行的。而这次是，是自己开车而来。去年提车的蓝天无畏，特别为了四驱以及行驶的安全性，选了顶配的CX-4。为的也就是在这样的好日子里，能够安全的出行。同家人一共出游，让红马和春天得以约会，这是我购车时候的梦想。

      去年国庆前拿下了2016款的钢丝，后面很快就出了2018款。但是对比后发现基本上没有什么变化，也就没有再来论坛潜水闲逛，我是那种深信“没有消息就是好消息”的车主。不过想了想，也还的过来证明下，我家钢丝品质很好，用车大半年了，很好很安心。
       虽然冬季不出游，但是冬季却可以改装。我的钢丝也是有点变样了的。

        这次游玩绍兴，住了一个晚上，然后把绍兴古城好好的逛了一下。

        游玩并不复杂，走马观花其实会更快一些，但我还是放慢自己的脚步。好好的把古城绍兴的风韵体会到自己的内心。让自己也能够同步历史，忘掉现在，获得假期的轻松。

         绍兴是座古城，古城自然有老街、老的居民聚集区和老的故事。而故事最多的，就是嶯山脚下的“书圣故里”。“书圣故里”当然流传有王羲之、蔡元培、刘宗周、黄宗羲等诸多名人的故事，但是其实岁月变迁，这里也没有什么书圣的传说了，有的只有古旧的建筑，给人带来的就是岁月的沧桑。

        绍兴是个地道的水乡，河渠漕沟纵横，密如蛛网，几乎家家临水、户户邻桥，因此在当地，人们形容水是绍兴的血液，桥是绍兴的骨骼，无水无桥，不成绍兴。绍兴的桥，多的几乎没人数清过，于是就有了“万桥城”这一别称。    由于水道各异，桥的样式也就繁复多样，拱桥平桥、石桥木桥、廊桥亭桥等等，看得人眼花缭乱。所以，到绍兴旅游，桥是不可不看的。而绍兴最有特色的桥，就是八字桥。
       八字桥始建于南宋嘉泰年间(1201-1204) 今存之桥，为清乾隆四十八年（公元 1783 年）再建后的遗物，因它状如八字，故得名“八字桥”。桥墩上，老苔如钱，新苔如茵；岁月悠长，桥下石墩转角处被纤绳磨出的痕迹历历在目，给人无尽的遐想。
        八字桥也是一个老街区，沿河两岸民房多建于民国，黛瓦白墙，倒映河中，营造出一种深邃静谧的意境。

         仓桥直街2003年获“二〇〇三年联合国教科文组织亚太地区文化遗产保护优秀奖”，还获得了“联合国亚太地区遗产保护奖”，现已开辟为绍兴具有代表性的旅游区。
         说实话，一个地方一旦获得了什么“遗产保护奖”之类的荣誉，这个地方就没有什么意思了，一是游客多了，二是当地有关部门一定会对此地进行“过度保护”，保护的结果就是把好好一个“历史文化遗产”保护成了一个索然无味儿的“历史文化遗产”的复制品，完全没有了“历史的”味道儿。
        仓桥直街住过许多名人，当然也有许多名人故居，但其中最令人瞩目的，则是中国艺术史上最伟大的艺术家徐渭的故居“青藤书屋”。人们熟知的郑板桥曾有一方印，上书：“青藤门下走狗”，近代画家齐白石更认为：“青藤、雪个、大涤子之画，能横涂纵抹，余心极服之，恨不生前三百年，为诸君磨墨理纸。诸君不纳，余于门之外，饿而不去，亦快事哉！”