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这辆车已经陪伴了我6年了！因为平时主要开XC90为主了，轿车的使用率逐渐降低，但基本上也是保持在一年一万公里左右的通勤路程！ 经历了一次大保养，整体使用下来感觉还是蛮省的，并没网上说的那么贵！

这次就好好盘点一下这辆车的使用情况，也是在对这六年间做的一个小小回顾

车辆情况

2020年9月买的，当时价格还是偏高，买了店内的延保，落地在52万多，当时也是全款购入，也感谢家里的支持！

买车的头两年使用频率比较大，一年将近两万公里了，随着23年又购入XC90之后，这辆车的使用率也变得越来越低。

其中在23年的时候还换了一次电池，由于是官方召回，在换了新电池的情况下还有一万现金的补贴，让我觉得这个品牌是有担当的，能舍得这么召回的企业也是不多了。

其中也是遇到过两次小的擦碰，好在也只是碰了一点油漆，没有伤到钣金；

但是就在今年5月1日出了一次比较大的事故，高速追尾，但也是好在没有伤到大梁和前防撞，只是车身覆盖件有所损失，换新之后又是一辆新车！可以转到我的另外一篇贴子，有详细描述家用车最该卷的就是安全！沃尔沃S90出险记

用车成本

第一一年的保险是最贵的，一万两千多，后面逐年减少，但是近几年的保险对于新能源车的加价越来越高，保费一直维持在5-6千左右。只要平时当心开车也没啥维修费用，前6年的小保养是沃尔沃每年赠送一次，也只有大保养的时候花了一些钱，大概是5千左右，换了刹车油，火花塞，后差速器油这类的油水。因为一直是用混动模式开，一个月电费也就70不到，一直用的谷价电，平时的油耗也是维持在7个油左右，这个后期使用成本还是能够接受的。唯一遇到一次较大的事故，虽然理赔了12.8万，但也有保险赔付，自己也不花钱。

用车感受

车辆动力很足，超车的时候非常从容！动力随叫随到！后排空间也非常大，除了后排靠背角度不能调节之外，乘坐体感还是比较舒服的，而且21款还有后侧遮阳帘和后挡风遮阳帘，这些在新款上已经看不见了！整体使用起来比较Old Maney。精致的小众车还是蛮不错的！

车辆优缺点

轴距长，在狭小空间行驶或停车有一定的难度，S90的底盘有一些低，还是得要注意好别上马路牙子，下地库的时候也要放慢车速留心不熟悉的路面减速带。如果能够选空悬还是非常建议选的！原车老款的减震偏硬，新款的非空悬减震其实和koni合作的，刚柔并济还是可以的，但和空悬的舒适度还有一定距离！

最后还是希望大家能够买到自己心仪的那台爱车！