现在有了孩子的家庭换车，大家对“六座”和“七座”车型越来越感兴趣，毕竟车大了，出门才更方便。各家车企为了拿捏住咱这种奶爸，不断努力推出全家出行只开一辆，并且让全家人都能满意的大车，领克 900 就算一个，杭州湾揽胜的小名号可不是随便叫的

先从外观说起，领克 900给人的第一印象就是“大气但不笨重”。车长5米24，比友商L9稍长，轴距达到3米16，车身看上去非常流畅，没有那些大车常见的方正造型。特别是前脸的进气格栅，是可以根据行驶条件去“呼吸”的，高速行驶时会自动合上，减少风阻，省油又环保。车侧的隐藏式门把手摸起来很顺滑，关门时发出的厚实声音，给人一种高级感，特别像德系车的做工。

然后就是车尾的“天地门”，这是领克 900的独特设计。车尾的上部尾门开口特别大，搬婴儿车、露营装备什么的都能轻松搞定，家里老人也能轻松拿取东西。而下方的地门，能承受300斤的重量，周末去郊外钓鱼，直接坐在车尾的地门上，比带个折叠椅方便多了吧？
进到车内，第一感觉就是“敞亮”。领克 900 配备了两块30英寸的6K大屏，几乎连在一起，坐在车里看起来就像电视屏幕一样，画后排的小伙伴看个电影配合31个喇叭的哈曼卡顿音响，音质我还是非常期待的

从数据来看，领克 900的车长5240mm，轴距3160mm，车内空间有6.16㎡，得房率达到88.2%。但其实，数据只是参考，更重要的是它的空间设计和实际舒适感。
特别要提的是，领克 900的座椅可以旋转，这个设计真的是为家庭需求量身定做。二排座椅可以180度旋转，让你和后排的小朋友面对面聊天，或者给他们喂饭、玩玩具。要是家里有老人，二排座椅还能90度旋转，这样长辈们不用弯腰就能轻松进出车里。真的是照顾到长途出行的时候保证每个人都坐得舒服。
三排座椅也非常给力，能前后滑动 12.5厘米，确保像我这样的大个子坐在第三排也不会觉得挤。地板是纯平的，脚不容易没地方放。而且，第三排座椅不仅能调靠背角度，还有加热和按摩功能，第三排舒适配置还是很到位的。
领克 900的用料也非常讲究，座椅软硬适中，特别是车内几乎没有异味，这对于有小孩的家庭来说，尤其重要。
车里采用了“三零座舱”，没有那些有害的化学物质。我特意闻了闻，车里只有淡淡的皮革味，没有那种让人不舒服的塑料味。后排还配有一个6英寸的小屏，老人坐后排也能自己调节空调温度、座椅加热等功能，完全不用麻烦前排的家人。

后备厢空间也足够大，三排座椅都放人的时候，能放下5个20寸的行李箱，基本上一家五口的行李都能装下。如果去露营，把第三排座椅往前滑一点，帐篷、烧烤架啥的也都能塞进去。而且车底下还有一个20升的隐藏储物格，可以放一些小物件，比如充电线、雨伞之类的，特别实用。
二排和三排座椅都放平，车内就能变成一张将近2米的大床，夏天去自驾游，晚上在车里睡觉，比帐篷舒适多了。

这种这么大的SUV咱肯定非常关心续航，领克 900的纯电续航有280公里，日常上下班用，基本上一周充一次电就够了。如果跑长途，加满油的话，续航可以达到1000多公里，完全不用担心续航不够的问题。而且充电速度也很快，搭载了骁遥电池，超充能力超强，17分钟就能把电池从20%充到80%，比友商L9快了不少。
动力方面，领克900提供三种动力系统：2.0T发动机加三电机（前123kW、后160kW/160kW）、2.0T发动机加双电机（前123kW、后230kW）、1.5T发动机加双电机（前160kW、后230kW）。最大功率分别为630kW、540kW、530kW，WLTC纯电续航分别为185km和220km。
让我完全没想到的是！
领克 900的“数字底盘”功能是用料真猛，能实现“华尔兹”原地掉头、蟹行模式、灵巧转向等功能，结合33万多的起售价，杭州湾揽胜含金量还在上升
在智能驾驶和安全配置上，领克 900也没少下功夫。它搭载了英伟达Thor芯片，支持高阶智能驾驶功能，比如高速NOA、自动泊车、360°全景影像等，部分车型还支持智能唤车和代客泊车等功能。车载系统反应非常流畅，语音控制很灵敏，后排的大屏还能分屏显示，主驾看导航，后排的孩子看动画片，互不干扰。

总体来说，现在为了拿捏咱这种奶爸，市面上的六座SUV不少，可以感受到领克是压力不小，是真的想拿下奶爸市场，不然领克 900也不会用料这么猛。是吧？
领克900它考虑到了每个家庭成员的舒适度和安全性，用料也非常环保。如果你家人多，经常需要长途自驾旅行，又想要一款能照顾到每个细节的车，领克 900绝对是一个值得考虑的选择。