星纪元ET:一见钟情,相守相伴的购车之旅#提车分享#
1 29 发布于 北京 2024-10-25 08:46:26 只看楼主 热门标准
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我的星纪元ET外观修长且圆润,霸气中带有几分优雅,运动中兼具商务。

?购车背景:老车退役,新车登场。
      家里的那台2013年的两厢福克斯,已经陪伴我们度过了11个年头,行驶里程虽不多,但岁月的痕迹已悄然显现。考虑到家庭出行的需求,我们决定换一台更加豪华舒适、能满足全家出行的新车。预算定在25-30万之间,理想车型是新能源中大型轿车或家用SUV。

老车虽然已经11岁,但是气质依旧年轻,体格依旧英朗,曾经也是销量冠军车型。

       在这里,我要向老车福克斯致以最高的敬意。它陪伴我们风雨兼程,虽然即将退役,但车况依然良好,希望它能继续为下任车主保驾护航,追寻属于自己的诗和远方。
去年夏天,我对新能源车还心存顾虑,担心续航焦虑、安全性等问题。然而,一次偶然的商场邂逅,让我对新能源车产生了浓厚的兴趣和强烈的期待。新能源车的外观、空间、内饰、动力等方面都超越了同价位的燃油车,甚至能与更高价位的豪车媲美。于是,我决定放下对传统品牌的执念,拥抱新能源的未来。
?选车阶段:繁星点点,终遇真爱。
      从去年夏天开始,我便开始了漫长的选车之旅。几乎每个周末,我都会奔波于各个4S店之间,看车、试车,感受不同品牌的服务水平。在这个过程中,我接触了许多优秀的车型,从极氪001的猎装风范,到理想L7的居家温馨;从问界M5的灵动操控,到M7的宽适空间;从智界S7的精致工艺,到阿维塔12的未来感设计;再到小米SU7的科技互联,腾势N7的豪华气质……每一款车型都以其独特的魅力,在我的心中留下了或深或浅的印记,让我眼花缭乱,难以抉择。

霸气外观,虎头虎脑,20寸大脚四平八稳。

车身侧面修长且英朗,彰显高端气质。

       然而,在诸多选项中,星纪元ET以其独特的魅力脱颖而出:外观如路虎般硬朗,又不失优雅;内饰用料考究,每一个细节都透露着匠心独运;安全性强,配置丰富,空间宽敞,尤其是那整车终身质保的承诺,让人倍感安心。在性价比的天平上,星纪元ET无疑是最耀眼的那颗星。
在对比过程中,我逐渐明确了自己的需求:中大型纯电SUV,豪华舒适,动力强劲,续航可靠。经过反复权衡和综合考虑,我最终锁定了星纪元ET。这款车不仅外观霸气、内饰精致,而且动力强劲、续航出色,更重要的是它拥有整车终身质保的承诺,让我倍感安心。
?喜提星纪元ET:颜值与实力并存
       在预售期间,我就被星纪元ET的极限挑战所吸引。它不仅完成了增程满油满电2141.4公里的壮举,还在高空坠落测试中展现出卓越的安全性。这些成绩让我对星纪元ET的品质和性能充满了信心。

提车当天安排的提车仪式,一生能提几回车?提车照片存永久😀

保存一张未上牌的星纪元ET,不然上牌就再也拍不到这样的照片了。

        5月10日,我大定了星纪元ET纯电后驱Pro版。6月13日,我满怀激动的心情前往4S店提车。
       购车费用明细。指导价22.98万元,保险5500元,预售大写权益优惠5000元,置换补贴5000元,无购置税,上牌500元,赠送车膜、脚垫、充放电枪、破窗器等礼品。
       当我第一眼看到它时,就被它霸气的外观所吸引。苍岭绿的车身质感细腻而沉稳,线条棱角分明,展现出一种不凡的气质。大灯设计贯穿式LED灯带犹如一道流光溢彩的线条,提升了车辆的辨识度,彰显出现代科技感。

前排空间很大,用料上乘,大部分软质包裹,质感高端。

零重力座椅宽大舒适,简直不要太舒服。

内饰空间充裕,全景天幕宽大明亮。

       内饰方面,星纪元ET同样表现出色。它采用了简约而科技的设计风格,注重舒适性和实用性。贯通式前排布局、多功能方向盘、悬浮式中控屏和仪表盘等设计,不仅提升了车内的科技感,也为乘客提供了更多的便利和舒适。座椅设计充分考虑了人体工程学,填充物柔软而富有弹性,靠背和坐垫设计有矩形纹路,增加了档次感。

前置式仪表盘,看屏不用低头,提升安全性。

21寸大脚,展现出强大的抓地力。

       细节方面,星纪元ET也做得非常出色。它拥有露台式仪表板、四门双层夹胶防噪玻璃、百万级静音空间以及Lion Melody大师级23扬声器音响等贴心设计,为驾乘者提供了无与伦比的舒适与享受。虽然有些车友对断开式中控台设计持不同意见,但我认为这个设计非常实用。它不仅可以提高空间利用率,还可以在停车位狭窄时方便乘客上下车。
?用车感受:动力强劲,续航出色
      目前,我已经驾驶星纪元ET行驶了6000多公里。在这段时间里,它给我带来了无数欢乐和便捷。动力表现非常优秀,油门踏板随叫随到,刹车踏板刹车线性不突兀,底盘四平八稳,驾驶感受非常好。无论是城市驾驶还是轻度越野,他都能轻松从容应对。

动力随叫随到,底盘四平八稳,乘坐舒适性优秀。

仪表盘能耗表现百公里12度电。

中控屏能耗表现百公里12度电。

        续航方面,星纪元ET同样表现出色。它的电耗低,续航长,与官方公布的数据非常接近。我平时在北京城区用车电耗大概是13-14度电,整个夏天续航大概在550-560公里。而且,它支持800V高压平台快充技术,能在极短时间内完成电池充电。在超充桩充电时,剩余20%的电量大约半个小时就可以充满,非常方便。

泊车入位一键操作,方便快捷。

360度环影倒车影像。

语音大模型,人机交互丰富快捷。

       除了动力和续航外,星纪元ET的自动驾驶辅助系统也非常实用。它包括了自动泊车、车道保持辅助、自适应巡航控制等功能,极大地提升了车辆的安全性和舒适性。在长途驾驶时,我可以更加放松和专注地享受驾驶的乐趣。
相守相伴,共赴美好
     自提车以后,星纪元ET已经不仅仅是一台交通工具,它更像是一个朋友一样相守相伴。它陪伴我去过张家口草原天路、延庆玉渡山、大同恒山等高山景区,见证了我的欢笑和泪水。在未来的日子里,我将继续与星纪元ET携手前行,共同书写更多关于爱与陪伴的故事。

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