hello!大家好,我叫:AMAN28,又到了众测产品的时间了,今天来和大家聊聊有关车品的话题!说到车品,很多车友在刚买新车的时候,总觉得要添置点东西吧,但究竟哪些有必要买？那些没必要买呢？买汽车用品的时候觉得这个那个都好，买回去之后才发现一次都没有用过的多的是，有的人车都还没到手,很多车品都早早买好了,时下,汽车用品也跟着时代的步伐不断更新换代,各种车品款式品种真的是琳琅满目、花样繁多，产品质量参差不齐的，这让消费者们在购买车品时产生不少的困惑,喜欢的又怕不中用,所以很多东西只有用户真正去体验过后才知道其实用与真假!
我想很多车友都会跟我一样,有了车以后，出门的欲望会浓烈了很多,既然是用车出行的时间多了,自然要考虑到车上日常的需求问题,我觉得,最起码也是最重要的就是取电的问题!比如:行车记录仪,电子狗,导航,手机,平板等等,这些设备车上用得多，那么,这些设备其最直接的中转站是什么呢?就是:车充!
车充在汽车用品里虽然是小玩意，但却十分的实用，特别是在为手机充电方面，一个高质量的车充可以提供输出更稳定更高的电流,从而为手机提供更方便快捷的充电方式。
所以，选择一款高质量的车充就显得十分的有必要了!
说到产品,呵呵,国人从不缺乏创造力和想象力，总有投机取巧,偷工减料的不良厂商,生产一些劣质产品,影响用户的体验,有些用了甚至会带来危害,加之也总有用户使用不当地方,那样更是雪上加霜啊!
现如今人们对手机、平板电脑等电子设备的依赖性就像着了魔似的,每当出现电量过低的提示时，那是相当的抓狂,如果是在车上,此时的车载充电器就充当"救世主"，总是会救人于无形啊，但有时它又可能会是恶魔，一些劣质的车充万一出现恶劣状况的话,轻则损坏用电设备，重则有可能会导致车辆自燃!
虽然很多车都配备有一个或几个USB接口，但厂家为了安全着想,设定USB接口输出电流基本在500mA左右，这时很大一部份智能机就无法边充电边用手机了,这个时候就该车充上场了!
佛曰:我不下地狱,谁下地狱!身为众测达人,嘿嘿,我今天就霍出去了,来一次车充的全方位测试,
主要有:充电效率、过载与短路保护、阻燃性三大类的测试，并最后进行拆解!

本次车载充电器测试，主要涵盖:充电效率、过载与短路保护、阻燃性三类测试，并最后将这几款车载充电器进行拆解，分析其结构!
下面开始来了解下这六款车充......

1.测试设备及方法
判断一款车充的好坏最主要就是看它的输出数据有没有虚标，即实际输出电压与电流是否达到额定数值。
 2.充电效率测试结果
以3000MA电池容量来计算。注:不排除各种因素,测量会存在误差!

一款好的车载充电器，其除了具备良好的充电效率以外，还应起到保护着车辆的电源与保险的作用,这里说的过载保护就是当车载充电器外接大功率电器时能否自动切断供电,当外接自身没有限流装置的用电设备时，能够为车辆的电路起到保护的作用!

相比过载，如果车载充电器外接的用电设备出现短路的情况，那对于车辆的保险乃至全车电路都是灭顶之灾.

由于车载充电器时刻肩负着充放电的重任，考验一款车载充电器，还要关注它的阻燃性,由于材料的不同其阻燃性也有着千差万别!

开始对这几款车载充电器进行拆解分析，主要分析其内部结构及一些用材和做工精况,而且从车载充电器的内部结构及用材也能看出它是否物有所值。

最后总结与建议：
首先感谢各位有耐心看到最后！其实我们选购车载充电器最看重的无非就是充电效率，但过载、短路保护与阻燃性却有着千差万别，所以选择车载充电器时要千万注意，尽量选择一些正规大厂的产品,建议大家买金属材质的车载充电器!就像这次测试的六款产品其中的：小米、酷维，两款外部都是金属材质的，价格是有点高，但一分钱一分货嘛，各方面都会有优势！再者，从目前比较普遍的用电设备来看，一拖二车充的总输出电流在3.4A左右就基本可以满足日常所需了......