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《自驾游》洛克之路到底值不值得一走?谈谈我的感受
1 41 发布于 2022-07-11 21:22:20 只看楼主 热门标准
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在洛克之路里没有信号,这几十公里很多团队进入都是只能靠对讲机来交流了。

整体来说,这条路的风景在泥巴村之前只能说是平平无奇。

从泥巴村前往光盖山开始就渐渐的进入佳境,先是两旁的草原和牧场,再然后就是各种怪石嶙峋,山峦叠嶂,那一道道岩石如同恐龙背上那一道凸起的骨刺,让人百看不厌。

这一段路跑出了13L的油耗,走走停停看看风景。

欧蓝德的CVT变速箱很多人给我说吐槽四驱配CVT不够诚意,但是我觉得吧,省油才是关键,越野的路CVT一样能胜任。

最美的风景,永远在下一个转角。


路就建在悬崖峭壁之间,炮弹坑,搓板路反复叠加,洛克之路的精髓在光盖山石头长这一段,在岩石帝国里穿行。

穿越山丘,是无人等候的震撼之感,告别的手机信号,时光仿佛在这一刻被无限拉长,路上还有很多牛羊阻挡着道路。

虽然并非铺装道路,但是没有道路其实得到了非常及时的维护,所有的塌方都有可以清理。只是路面布满了大大小小的炮弹坑而已。

已经到达扎尕那,此时的票价是80元一个人,持有48小时之内的核酸才能买票进入。

扎尕那周围全是嶙峋的石山,可谓是眼睛上天堂,轮胎下地狱,这段已经开始施工,修路,灰尘无敌之大。

继续上山,此时路况急转直下,道路非常颠簸,这条路虽然烂,但是还没有达到通过性很难的程度,主要困难点在于山路比较窄,中间会有落石,不过通过性还可以。


走山路的油耗与高速或者国道的油耗,差距是一半以上。国道我能开出6.8L。

欧蓝德这车虽然没有什么互联的系统,但是能听听歌一路上也不会无聊。

基本上各类型车辆都可以前往,就是有点儿伤车,SUV和小轿车都可以走,只不过小轿车可能会拖地。suv是最好的选择。

三菱在底盘这一块确实是下了很大的功夫,支撑性很好,而且稳定性也很棒,不管什么样的路面它给我的表现是很精准的。

谈谈这一路上欧蓝德还是比较轻松通过,有很高的底盘不用担心刮底盘,还有ATT的越野轮胎+四驱的系统,洛克之路轻轻松松胜任。

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