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补个提车作业，全车隔音及音响升级
8月份提的车，鸿蒙版选配L2+
上牌前的RF8
选配的L2+，方向盘上的区别
多了右上的智驾辅助图标
鸿蒙版试驾车无L2+辅助
提车上牌后直接去装了航空铝地板，中排座椅改电动无轨，贴膜和隐形车衣，方向盘感觉太细，也顺带升级了下。
跑了几次高速后，发现瑞风RF8鸿蒙版本身是做了一些隔音优化，包括也用了米胖子的静音胎，但无奈车体空腔太大，高速路上感觉胎噪和风噪太大，影响后排乘座体验，音响和家里的银河L7比较还是有些差距，只能去改装下。
跑了几次高速后，发现瑞风RF8鸿蒙版本身是做了一些隔音优化，包括也用了米胖子的静音胎，但无奈车体空腔太大，高速路上感觉胎噪和风噪太大，影响后排乘座体验，音响和家里的银河L7比较还是有些差距，只能去改装下。
U型槽、引擎盖、前后轮也进行隔音处理。
鸿蒙版自带的12个喇叭音质也还行，但功率太低，听音效果太差，无损升级了12路DSP，效果明显提升。
跑了一段时间，觉得后视镜满载时经常不方便观察，有安全隐患，就更换了电子后视镜，这样夜间更不怕后车的远光灯了。
至此完成了RF8的升级改造，等以后有专用的吸顶屏幕去装一个就完美了。
L2+用下来也算勉强合格，隧道内也很稳定，但与当初宣传的能上下匝道还有差距，希望以后的车机版升级后逐步完善功能（可能是江准集团自己也觉得传宣过头，那个海报在App上没多久就看不到了）。
云南这边新建的高速大部隧道限速在100-110km/h，定速在106左右用智驾跑隧道群很舒服。
最后吐槽一下RF8的鸿蒙座舱，车机互联只能是投屏，华为手机可以发现车机，但不能直连使用超级终端功能。
最后吐槽一下RF8的鸿蒙座舱，车机互联只能是投屏，华为手机可以发现车机，但不能直连使用超级终端功能。
车机流量用完后，系统时间就不能更新，用手机开热点连接后也不会更新，希望更新车机系统版本后能改进。
总体用车还算满意，这车还有不少细节可改进，提升用户体验感。最后来张雷神兄弟。
总体用车还算满意，这车还有不少细节可改进，提升用户体验感。最后来张雷神兄弟。
都是雷神混动，RF8发电机还是发动机动静比L7太多了
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音响和家里的银河L7比较还是有些差距，只能去改装下。
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我跟你一样版本的，音响太差。你用的什么dsp？多少大洋？
音响店说这车没中音
不懂
不懂
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