Dear all：
   关于保养，你们是相信4S店还是修理厂呢？
   个人起初也信以为然的认为4S店修理工都是一群技术差劲，不负责任的丢三落四学徒工。甚者认为4S店都是黑心店，普普通通的小问题让车主们自掏腰包更换没必要的配件，从中谋取暴利。
   雪铁龙C5这款车技术落后，没亮点吗？
   买车时就听过一绕口令，技术落后有三旧：锐志C5老马六！
   千年不换的外观、内饰、配置；当兄弟标志508已更新换代时，C5依然坚挺不变的使用机械手刹，陈旧的内饰，令人抓狂的储物空间（难道法国人不像中国人那样出门带很多零碎的东西吗？起码能让我放个手机，放俩瓶水吧？），顶配车型的配置也“低调”的有些过分。

   当初买车时，本人也是煞费苦心，韩系、日系、德系、法系、国产看了一个遍，足足对比了许久才决心购买C5，当时也是讨厌C5的一尘不变，后来发觉，原来是我们不懂它。好了，买车时的心情不再阐述，想知道的同学请后续翻阅我的提车贴。（大片中的大片哦~）

   一切并非然，C5的优势依然存在。在PSA与宝马共同研发的全新1.6T发动机上，PSA更是在1.6T基础上研发出1.8T新动力的渗入使用，让C5更加如虎添翼，起码在居家买菜车行列，C5绝非等闲之辈。1.6T，167Ps、123KW、245NM；1.8T，204Ps、150KW、280NM；本人是1.6T尊贵版，宝马动力1.6T居家已够用，还能享受购置税减半政策，城市使用动力足够；扩缸而来的1.8T动力凶猛，堪比大众2.0T。有幸试驾过俩回，第一回试驾让人立马着迷于C5的驾驶乐趣上，第二次无非就是流连忘返又让销售美女安排试驾第二回。简单来说，1.8T的生猛动力输出让你立马贴敷于座椅，带来很直接的感官推背感。当初试驾时，4S店试驾员小哥驾驶C5来了个漂亮的360急转弯，坐在副驾的我很负责的跟你们表达：动力够猛，车身够稳，ESP接入够协调，就这一次，终身难忘，20w左右中型车（上市多年，优惠幅度非常大。2.0车型甚至在15万就可拿下），C5的大师级底盘绝非浪得虚名，旧有旧的好处，C5调教成熟，在兼顾舒适性的基础上还能带来很直接的操控乐趣。绝非弄虚作假，我也开过同级别中的A4L、福特蒙迪欧、福克斯、君威、君越等常见以良好的底盘操控性、舒适性、扎实性的车，C5的底盘绝非泛泛而言。（我也开过535LI和A6L，说C5舒适性、操控也绝非被甩出几条街，会被喷吗？喷吧，去一式便知。）相比这些比C5销量高好几倍的热门车型，买C5是懂车，不跟风的理性消费人群。

   C5可能没有你想要的BBA风光，但雪铁龙也是有百年历史的车企。C5或许给你带来不了高科技、多储物空间的体验，但是现有已够用，更何况全系标配的ESP、ABS、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制，一样也不少。底盘的扎实，动力的充沛选择、优越的安全性都均不会拖泥带水。低配2.0车型更是低至于A级车价格区间，全系2815的轴距、爱信6速手自一体变速箱、前后独立大师级的悬挂、主副驾驶电动调节（除最低配车型）、4门车窗一键升降、自动空调、自动感应大灯、定速巡航、多功能悬浮方向盘、自动感应雨刷、日间行车灯、转弯灯光辅助、车窗防夹手功能，高配车型还带有座椅记忆、中控彩色大屏、定位功能、车身wifi共享功能、发动机启停功能、大灯随动的氙气远近一体大灯等等（这个配置很**，本人倍感受用，嘿嘿嘿...）；这些都在百年的雪铁龙造车基础上打造而来，和这些已有的技术配置而言，没个电子手刹、无钥匙进入启动什么的无所谓了。少几个电子设备能换来这么可靠的黄金（宝马）动力C5吗？
    关于C5的参数信息可在汽车之家上查询，如有错误点请多多包涵！

   其实C5不动的悬空方向盘，陈旧的内饰个人看来，还是满特别的，比较有味道。好比一壶好茶，人和人之间品尝出来的味觉还是有差异的。你喝不来，不代表不符合我的口味，更直接些：臭豆腐！（哈哈哈...纯属比喻，C5对我而言好比大米饭，给我一瓶酱油还能做个酱油炒饭呢！）

   峰回路转，关于保养维修，4S店的维修工都是一群学徒工吗？
   为大家奉献下小编的个人经历，首保经历及首撞维修经历...
   个人车型为C5 1.6T尊贵版车型，2016-1-5提车，购车时4S加装前雷达、360全景、导航、行车记录仪。目前行驶已经1.3w公里，油耗8.8。车是消耗品，短短半年时间已然随我跑遍了北京城和远郊，动力充沛，乘坐舒适...好，跳过这些，说的有点重复。综合简述：高速稳、长途座椅舒适、底盘悬架上佳、整体质感一流的法兰西风情。

   晶晶，我的美女销售。
   然后依次为：我的售后小哥，首席维修工程师小杜；专属一对一售后经理，小张同学；雪铁龙售后维修部经理，杨哥。这俩位黑衣侠低调，不让拍正脸...
   去4S店有什么好处，不用担心非原厂配件、质保和疑难杂症的设备缺失。C5底盘过于复杂，一般修理工不会修理。想想我们在贵宾休息室喝着茶，看着电视，而他们在车间不辞辛劳的为我们的爱车认真负责的保养维修。相比外面价格低廉的保养维修却用残次配件替代原厂件，哪个更佳值得我们信任？（如果外面修理厂的人员你已经熟悉，不会坑你，你当我在胡编乱造好了。不是每位车主隔三差五的更换配件维修的，我们并不会接触到市面的修车大神！有些片面偏激，对我而言4S店更具有权威性。好与坏各位自己衡量！）
   好了，不废话了，上些保养时的花絮照片，因为本帖文字、图片过多，拼图给大家观赏了。想看高清大图的后续会跟进。

    我全责，为了不影响交通，主动挪至路边处理。既然事故已经发生，再如何心疼自己的爱车也于事无补。反正都是有保险理赔，只要不是严重的事故，车辆配件都可以正常更换的。郑重提醒：开车请专注，不要去理会电话、信息了，如果真的紧急，可先行停至路边处理。要为自己和他人生命负责！我是吸取教训了~你们要试试吗？
    上车可以连接车载蓝牙，以后要记住~~~撞完去4S店维修，没车用太麻烦。不过在把保险杠喷漆的环节中，让4S店的售后经理杨哥帮忙把C5的低速吸能盒安装上去了，首保时没装...愿今后无事故，不想当小白鼠测试低速吸能盒的价值。（坛友那购买的，肯定比以前更加结实可靠！）
    再次感谢下对方车主的信任，深表歉意。同时感谢东风雪铁龙亚市4S店，用心对待每位车主，我的小5依然杠杠的，一点事都没有。我的前保险杠都没换…能有大事吗？不算事故车，不算！

   雪铁龙C5，真的是值得推荐的一部好车。现优惠幅度也大，为什么国人不去选择同样是百年历史的造车厂家呢？难以理解，如有错误的地方请谅解指出。想知道路线的朋友私密我，有许多北京周边景色路线可以告诉你们，都是免费得，还能观赏北京全景。        完结，上述全部均为C5车主本人真实感言。
   图片均为真实拍摄，无美化，个人拍照技术不好，多多谅解！