07年大学毕业的时候买了这台97年的LC80，本来就想买个老车练手也不心疼，而且拿小车练手总觉的练不出什么来，所以就选了这台硕大的LC80，他还有个专属在那个年代响亮的名字——陆地巡洋舰。当时并不知道这车的越野性能那么强悍，只是觉得又大又拉风，后来开着他去的地方越来越野，走的路也越来越不像路，除了驾驶的快感最能满足我的就是看到了以前无法见到的最纯粹的自然美景，满足了我风光摄影的需求。
        虽然他是辆老爷车但依然活力十足，刚拿回来就进行了一系列的改装，先是把自动变速箱改成了手动变速箱；用OME升高套件把车身升高了3寸；同时更换了OME的减震。车头更换了前竞技杠，左右两侧加装了侧杠。安装了涉水器、双电瓶、车载电台等让他的越野性能更强悍，而且颜值爆表，当时为了方便跟女友在草原看星星，还把后排改装成一个小双人床，如此，从实用到安全再到舒适方面，我对他都进行了升级。
        我开着他在乌兰布和沙漠里捞鱼，那是一个神奇的沙漠，黄河的支流流进沙漠深处，运气好能逮到很多黄河大鲤鱼；我们去过罗布泊，拜访过彭加木、余纯顺，睡在神秘的楼兰古城里；在新疆见过冬天雪后的胡杨林；在大海道的雅丹迷宫里兜圈子；在浑善达克半沙半草的月亮河畔仰望银河；跟同样爱玩越野的哥们儿在额济纳沙漠绿洲里划船；在广西凭祥与越南交接的深山里穿行，站在车顶上看那些越南人背着一袋一袋的货物走山路；他带我去过太多的地方，至今已经行驶了48万公里。

        我们之间的感情并不在于一次次的出行，而是每一次不管他自己伤成什么样子，都能把我安全的带回家，身边的朋友说他就像我的大兄弟一样，但我觉得他更像是我的守护神，不管在哪里都能把我保护的很好，我最爱爬到车顶拍照，困了就会在后排的双人床上睡觉，半夜醒来坐在后尾门上看天上的银河。
        每次出去玩，看到好玩的越野路我就冲过去，看见美景我也冲过去，几乎每次都把他弄的遍体鳞伤，但他没有对我发过一次脾气。有一次因为出发前没有做检查，后桥半轴本来就带伤，在内蒙翻越山脊的时候半轴折了，虽然没有了四驱，但他仅用前驱就把我从内蒙的深山里带回了家。还有一次我把他开到了水里陷车了，整个车里面全被水泡了，我们被朋友救上来后把车门打开就像水坝开闸一样，水最高已经泡到了方向盘，前后桥管、变速箱里全都是水，就这样他还是喘着粗气把落汤鸡似的我再一次送回家。

        他是我生活中最不可缺少的，但由于政策原因，从最初的限行到现在无法验车，我不得不把他报废处理，我整整犹豫了一年才做了这个决定，有时候看着他憨厚的大屁股，我真觉得亏欠他的，一直想把内饰在翻新一下、车身的老漆再重新做一遍…可每次出去玩就什么都忘干净了，不知不觉他已经这么老了，老到了不得不埋葬的时候我却没有为他做过什么。在这之前我不想再让他带我出去玩了，给他收拾干净，最后一次好好的拍组照片吧。

        除了分享和留存我和80的经历以外，最近也准备去考察几款车，分别是汉兰达和福特锐界以及刚上市的雪佛兰开拓者；准备在这几款里面选择一款入手，待考察试驾后再分享一下这几款车的体验。同时车友们有什么好的建议或者经历欢迎评论区留言交流~