汽车之家|【北漂买车记】放弃了X3，谁说MINI不顾家？坚持提MINI不后悔|青少年|论坛

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还记得当初和你一起大学毕业的同学吗，就因为许多年前各自选择，一个选择北漂一个选择回到老家，而如今北漂的人依然在北漂，老家的那位朋友已经结婚生子，过上了我认为40岁才会过的生活。

没错，在大菲姐眼里，买X3就相当于提前过上了40岁的生活，而MINI才是保持了年轻人该有的活力。

如果让大多数人选X3和MINI，结婚者选X3会占大多数，究其原因，除了能说出大的理由之外，第二句话可能还是大。可如果背道而驰选MINI，殊不知会有多少愚昧的人在背后夸你“傻”呢。我想问题应该这样思考，还在故乡的小城市中选X3可能更适宜，而北漂在北京选择一台MINI可能更实用。

外观亮点---不要被呆萌所迷惑

大菲姐是我结识多年的朋友了，她最初工作是做广告策划，北漂的时间自然比我要久得多，目前已经跳槽新公司坐上了管理岗，在遇到现在老公之前和大多数女孩一样每日早早赶地铁上班，收拾好出门前饭都顾不上吃一口，早早来到北京闯荡还有一个“好处”就是有了更多年摇号的机会，经过多年不懈努力在孩子出生后的第6个月，收到摇号结果通知——依然没中！但在她生日的那天她老公把自己费了很多心血改装的宝马3系卖掉，腾出指标送给了大菲姐。

在决策方面我很佩服大菲姐，不光在工作上，就比如买车这件事情上，大多数人会向现实妥协买台能顾全一家人的S（大）U（而）V（全），恰恰父母就是如此建议买台X3；而大菲姐却认为小车灵活更实用，同样可以顾全家庭。这样想也不无道理，拥有灵活车身和灵动操控的MINI在城市中穿梭更加华丽，同时能给予车主独特的品味光环，标签感十足，不得不提油耗也至关重要，相比于SUV更高的车重无形当中节省出买奶粉的钱。

最终在大菲姐的坚持之下选择了MINI，没有选择看似大而全的X3，但你能说这是不顾家的表现吗？换做是你你会选择哪个？请在下面留言告诉我

MINI的标签有很多，例如卡丁车、拉力赛、男孩女孩的大玩具……
这些标签跟外观有着很大关系，矮胖的车身配上呆萌前脸，下方进气口“货真价实”引导气流为刹车降温……
但我们眼前这台MINI可是五门版的，与众不同可不止于此……

“S”代表COOPER S车型，使用的是一台2.0T发动机，最大192匹马力

菲姐担心1.5T发动机抖动，索性追加预算，这样的担心不无道理，通过试驾对比非常明显，假如价格不菲买一台带有“瘦臀功效”的3缸机，这对一个视车如命的人来说简直是莫大的耻辱。
曾经有车友跟我讲，无法忍受自由侠的顿挫了，但卖之可惜、留之叹息，当初就是为了省几万所以才选了自由侠，我想说的是建议一步到位。

油箱盖的造型狂野不失调性，车型风格上不同就连油箱盖也是另一番风情，但这里并不是不解风情，可以放心的是不会被偷油的

既要个性又要兼顾实用性，五门版是一个再好不过的选择了。
菲姐说顾家是一个很宽泛的词语，买一辆小车并不意味着不顾家，假如一家十口人只买一台车，除非是公交车，不然怎么坐得下？菲姐的父母有车开，新三口之家选择一台小车在合适不过，眼瞅着现在的帝都连堵车都没有规律可循，到商场地下停车找一个车位都要1个小时，可说句不好听的，开着小车就能任性的停到不碍事的拐角，锁车走人。

尾部的亮点无疑被中置双出排气抢走，后包围与前进气格栅遥相呼应风格统一，不要被呆萌的形象所迷惑，路上切勿挑衅

新款尾灯是什么样子？
知道的朋友在下方留言跟我互动

内饰设计---经典与科技交织

“萌”是有原因的，大灯早已使用LED光源，没有使用“经典”卤素追寻“经典”是一件多么令人欣慰的决定

看上去内饰一团黑？菲姐更愿意称其为“高级黑”。
按键背景色使用了红色，就说口红吧，仅正常色号就达几十种色号，颜色重了便失去了活力、颜色轻了便失去了底蕴，而微微透着一丝粉色意境的红色，恰到好处的让运动和女人味站住了脚。

没错，座椅手动调节，造型凹凸有致，其小钢炮的定位还能如何评价呢？
包裹性高于档次感。

方向盘手感粗壮，请允许我再一次用凹凸有致来形容，配合运动档足以让人痴迷

经过改款后，迈速表重新回归到它应有的位置，对于这样一台小车来讲，不经意就会超速，还是应该放在正常位置。
转速表在左侧，油表在右侧，加满一箱也仅仅300多元，对于菲姐来说经常跑高速，续航在600左右，识时务者为俊杰，既能兼顾动力又可以省油，英菲尼迪的VC-Turbo又如何？美其名曰可变压缩比能又省油又动力强，实际的表现不免让人哀叹，一台好的发动机不再噱头的大小。

HUD抬头显示。
使用导航能够在HUD抬头显示上显示，当然信息互联显示已经不是什么新鲜事，菲姐更愿意用手机导航……

经典的原型中控，得以传承下来，中控取而代之的是一块8.8英寸中控

第一次开MINI得人不免会为了寻找启动按钮而手忙脚乱，这个位置让我想到了点火…发射…

换挡杆使用了镀铬饰件和红色缝线做点缀，变速箱6速手自一体，通过灯光指引能够辨认出目前在哪个档位

后排空间---双天窗、奔小康

菲姐很明智的装上儿童座椅给孩子，有些钱能省、有些钱不能省，显然儿童座椅的钱不能省，在路上见过许多家长抱着孩子坐在副驾驶，不出事则已、出事必定造成不可逆之损失，建议大家给孩子一个安全的用车环境。

后排头顶上方存在着一块面积不大的天窗，但却可以生动教学：抬头望明月、低头思故乡。空间显而易见，假如全家大几口人寄希望于这一辆车上，肯定是不够用；假如一家三口之家，我认为这台车足够使用，说不顾家？不存在的。

动态驾驶----毫不遮掩的真性情

它似乎不介意让你聆听外界的“欢呼”——因为随着速度逐渐提升，风噪胎噪不断向耳朵发起冲锋，一旦你置身在空旷的隧道中或者地下车库时，用脚尖深踏油门能够听到“悦耳”的声浪，但这并不是嗡嗡作响，而是“***啪”。

感受由路面变化而传递到身体的“雷达反射”——如果谈舒适性，前排优于后排，过沟沟坎坎就会把路面情况复制一遍传递给你，后排尤为明显，反而不如调成运动模式让这台车萌发活力，由此可见“MINI=卡丁车”的叫法也不是没有道理。

总结

工作、生活、家庭的压力无处不在的充斥在身旁，能够选一台能够成为自己朋友的车子，据研究无形中你会用它释放一定压力，听音乐、踩油门、高速巡航……都能够让你丢掉一些烦恼。什么谈性价比？那如同养狮子还计较每顿伙食费了。所以这样一台小车能够给菲姐这样的北漂带来的乐趣不仅仅是金钱能够衡量的喽，将此称之为“顾家”刚刚好。