本人90后车主，这两君威GS是人生当中的第一辆车，说实话能够在20多岁的时候就有一辆这么有运动范的车心里是特别的高兴！当时买车的时候去看了几款车，别克君威，丰田凯美瑞，本田雅阁，几款车都是卖的比较好的B级车。丰田凯美瑞和雅阁感觉价格有点小贵而且当时的优惠也不大，最主要的一方面还是不太喜欢日系车，加上年轻人都是喜欢运动时尚的一点的，最后还是选择了更加激进运动的君威GS。

车型、君威GS28T精英16.8万、购置税1.4万、保险5800、全款落地价18.8万左右、送：全车膜，脚垫，尾箱垫，行车记录仪。

爱车买回来第一时间就是认认真真仔仔细细的打量一下。外观是君威最具辨识度的标志之一，对于君威最满意最吸引我的还是它的颜值，说实话第一次看到君威GS就被它激进运动的外观给吸引了很帅，红色的卡钳搭配黑色的轮毂充满了运动感，蓝色的车身充满了时尚激情搭配黑色的外后视镜满满的运动元素，中网和尾部贴有专属红色的GS标识。

GS的内饰和普通君威的内饰还是有一定的区别，手能摸到的地方基本上都是软皮的，座椅，仪表台，车门内饰板全黑内饰搭配红色的缝线看着很运动。运动座椅的包裹性特别好在靠背上还有专属的GS标识，换挡采用了最新的按键式设计节省了很多的储物空间出来，内饰用料还是比较良心的简单大方！

配置日常也够用了，倒车影像，雷达，APP互连，导航，换挡拨片，定速巡航这些功能都有。还可以连接苹果carplay和百度的carlife整体用起来还不错，还有的配置和功能都有

作为一辆美系车，在动力方面确实没得说237P马力一脚油门就冲出去了日常超车太轻松了，但是在油耗方面也是美系车的一个弱点比一般的车要高不少，现在平均油耗10个多。运动型的车型都有一个共同点，那就是底盘和座椅会比硬，君威会更加明显一点过减速带这些感觉很硬，但是这车方向感很清晰而且操控很好。

君威这款车总体来说还是让我挺满意的，外观和内饰最喜欢了符合年轻人的气质，油耗虽然高点不过也还能接受。也有需要加强的地方，首先是异响有点多，仪表台异响，车门异响，其话都还不错！