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相处半年多，思域带给我的不止动力这一点
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公元2019年1月，我告别了陪伴自己三年之久的小电驴，成为有车一族。
新的代步工具是买菜神车思域。全款提的车，不想做车奴。为什么是思域？可以这么说吧，买思域的态度从头到尾都是很坚定的，而且刚好有个亲戚是当地本田的销售经理，给到的价格也相当美丽，我提的是1.5豪华，当时价格是13.99W，我落地15.12W，满意。所以说从一开始买车这个事就没有别的干扰项，思域，一直是思域。
从此，513对我来说成为了一个有意义的数字。
思域不改，不如推向大海——55555~说到改装我也是满脸泪花，看到街头改得酷拽酷拽的思域，我也想改啊，奈何家里的领导不同意，觉得改车是个很烧钱的事，而且思域本身颜值也高，折腾啥？于是我的改装梦想被扼杀在萌芽状态，然后告诉自己思域的素车也很好看，很好看，很好看......
霸气的C字尾灯，很好看......
肌肉线条啥的，思域也没什么可挑的，讲道理，思域素车颜值确实可以。
都说思域动力好，这一点我承认，动力确实挺爽的。但是除了动力好的这个优点，思域也还有其它的一些闪光点，比如说空间，思域轴距两米七，乘坐宽敞。后备厢开口大，内部规整，座椅可以比例放倒，想拉点大体积的东西也没问题，实用性很强。另外思域操控、油耗这些方面的表现也都可圈可点。缺点就是内饰材质一般般，座椅是布的，仪表台是塑料为主。
今天也要萌鸭~
谨遵医嘱”，一直加的92号油。
出厂日期。
方向盘简直跟自己心意相通，转向角度毫厘不差，6666~因为车身不是特别重，刹车也是一踩就有，50的时速下几乎是立停
座椅是包过的，皮座椅看着舒服点，耐用性还有待继续观察
家里有台车，家庭生活的品质确实上来不少，出门不用看天气，旅游不用查车票，这感觉很愉快。
内部空间还是不错啦，高度宽度都可以。
车内的一些装饰，领导弄的
后排的竹炭宝宝萌萌的
目前里程和油耗。讲真，以思域的动力表现，且我一般都在市内开，7.2的油耗还是很美丽的。
如果说思域到底给我带来了什么，我想除了动力的畅快感，还有出行的便利、经济的用车费用、舒爽的出行品质......
如果说思域到底给我带来了什么，我想除了动力的畅快感，还有出行的便利、经济的用车费用、舒爽的出行品质......
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咋开的，为啥我就8.4个油
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刘忠鑫1 2019/08/23 17:42:37 发表在 主楼
公元2019年1月，我告别了陪伴自己三年之久的小电驴，成为有车一族。新的代步工具是买菜神车思域。全款提的车，不想做车奴。为什么是思域？可以这么说吧，买思域的态度从头到尾都是很坚定的，而且刚好有个亲戚是当地本田的销售经理，给到的价格也相当美丽，我提的是1.5豪华，当时价格是13.99W，我落地15.12W，满意。所以说从一开始买车这个事就没有别的干扰项，思域，一直是思域。从此，513对我来说成为了一个有意义的数字。思域不改，不如推向大海——55555~说到改装我也是满脸泪花，看到街头改得酷拽酷拽的思域，我也想改啊，奈何家里的领导不同意，觉得改车是个很烧钱的事，而且思域本身颜值也高，折腾啥？于是我...
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