2015年12月5日

· 行驶路线:潜口村→花山谜窟→京台高速G3→沪渝高速G50→芜湖
· 行驶里程: 300(∑15075)KM
· 过路费:110元
· 住宿费:119元(江城之星酒店、含早餐)
· 门票费:95元(花山谜窟半价+船票)
【参观潜口民宅博物馆】

淅淅落落的雨下了一夜,并且持续了一整天早上感觉昨天过量走路腿脚还能自如动弹不错




上午先到潜口民宅免费参观(可能是全国唯一免费参观游览5A级景区)清代古名宅清园,明代古名宅明园因在修整未开放



畊礼堂 清咸丰年代


诚仁堂 清咸丰年代



谷懿堂 清道光年代

程培本堂 清光绪年代

或许是免费参观的缘故、或许是以房养房的缘故,古宅里设置了一些非物质传承项目,还算和古宅相匹配

程培本堂收租房


万盛记 徽字号古店堂



汪顺昌宅 清道光年代 私塾先生住宅


义仁堂 清康熙年 程氏祠堂

总体感觉房屋进深缩短,拍照宽度难以取全

老戏台


边歌边舞 悠扬的黄梅戏 飘荡在细雨中


潜口民宅誉为我国明清民间艺术活专著,走马观花行走一圈算是开了眼界

金桂飘香

【雨中探秘花山谜窟】

参观潜口民宅后,GPS导航仪引导穿过新安江索桥,来到距离黄山东郊12KM花山谜窟景区西门,淅淅落落细雨一直不停,冒雨探谜窟

花山谜窟位于屯溪篁墩至歙县雄村之间新安江西岸国家4A级风景名胜区、安徽省文物保护单位

花山谜窟现探明36座石窟,目前仅对外开放旱洞2号 35号石窟和水洞24号石窟,规模恢弘、气势壮观 玄妙奇巧、独具特色、国内罕见、令人叹为观止,是如今中国已经发现的规模最大、面积最大、谜团最多的古石窟遗址,堪称中华一绝、宣传上号称世界第九奇迹,花山谜窟风景区是集青山绿水、田园景致、千年谜窟、奇峰怪石、摩崖石刻、庙宇古建等自然景观和人文景观之大成高品味综合性观赏景区,若干年前在央视看到介绍谜窟电视节目留有深刻印象,一直想亲身探秘其中奥秘,但真不清楚具体地点在何方,这次到黄山查地图时意外发现竟然如此之近,岂可错失

我们从景区西门入园步行不远即来到24号石窟登船点

水路距离只有百十米,由景区工作人员划船前往





24号石窟为水洞必须乘船进入,进深莫测、宽绰高大、水深不见底,有各色游鱼,形状多怪异,但没有看到


清晰的人工凿痕



探秘24号石窟后沿山路步行约10分钟来到花山湖畔,去2号石窟、35号石窟需要在这里换乘机动船前往

尽管是周日假期游人稀少,恐怕是下雨的缘故,正好可以静心赏景






与以往看到的自然洞穴不同,这些石窟完全是人工开凿,凿痕清晰可见,但源于何时(石窟中的钟乳石年龄据查已经超过1700年)、如何形成、何人开采、如何开采和运输、数以百万方石料去了何处、用途如何历史上从无记载,至今仍是一个千年不解之谜

人工凿痕清晰可见





想象不出这根重达1.4吨、做工如此工整的石柱在只有简陋工具古代是如何开凿的

重约800公斤石门楣有模有样


清理石窟时的出土文物

疑似恐龙脚印

走出2号石窟

36号原始石窟未开放




环绕大殿有36间石房,最小面积仅2平方米,石房墙壁厚薄不一,最薄仅10厘米厚,这些石房三面封闭,仅临殿堂一侧有一个门洞进出,不知何用




H型石柱






殿堂内有深潭数口,水呈绿色、清澈见底、经年不涸,极具神秘感





图左最薄壁厚仅10厘米,真不知先人用何工具、又是怎么开凿的?

探秘石窟结束,带着更多疑团走出35号石窟

最贴切的赞誉

长满青苔古井水依然清澈不涸

2015最后一抹秋色

雨依然下个不停没有丝毫减小的趋势反而越下越大,但还是应该收心上路了
探秘花山谜窟后2015金秋自驾甘川青康(藏)滇贵游览项目算是圆满收官,徽州真是好地界

午后2点40分冒雨驶上G3高速后正式踏上返程

一路雨雪交加,到汤口时居然漫天飘起鹅毛大雪道路两边树上覆盖厚厚积雪、白茫茫一片甚是好看

如果云谷寺缆车正常运行的话说不定就折返重上黄山拍雪景了

怕南方冻雨阻碍行程不敢停留拍照

道路湿滑不得不降低车速安全行驶,车前窗起雾需开空调去除又冷得慌,超越大货车时车轮飞溅的雨雾渗人只能加速雨刷器频率,下午5点车窗外已经漆黑一片,雨天又降低了车灯亮度雨夜开车更令人痛苦,要死的、骂娘的心情都有,或许一路下来太顺利,老天爷最后总要给点磨难、来个下马威 
六点多钟终于熬到芜湖不再前行,近4个小时只走了260多KM回京路程还有1100多KM,如果天气不下雨2天轻松即可到达
,学习了,期待能进一步学习,2440593277@qq.com
2440593277 2016/03/01 00:07:01 发表在 61楼
此文有三好:线路好、照片好、文字好。
,学习了,期待能进一步学习,2440593277@qq.com

2015年12月3日
【35年后第六次登临黄山】
· 门票:209元(门票半价115元+75元缆车费+19元交通车费,淡季门票老年人不再优惠)
· 停车费:40元
· 住宿费:470元(排云楼宾馆三人标间)

知道山上饮食贵带点食品和简单洗漱用品上山,早上开车到汤口黄山景区换乘中心,景区停车场24小时48元,然后每过1小时1元是沿途最贵的,够黑!找个私人停车场每天20元停好车,到换乘中心乘坐交通车到慈光阁缆车站

黄山为国家5A级名胜景区、列入世界地质公园、世界遗产名录,有泰岱之雄伟、华山之险峻、衡岳之烟云、匡庐之飞瀑、雁荡之巧石、峨嵋之清秀之称,以怪石、奇松、云海、温泉四绝著称,素有“五岳归来不看山、黄山归来不看岳”之赞颂,被誉为天下第一奇山,黄山春季观百花竞开,夏季观浩瀚云雾,秋季观五彩秋叶、冬季观圣洁冰雪雾松,四季旅游皆宜


人字瀑35年后仍然缺一捺

慈光阁缆车上行站与人字瀑相视下行站在莲花峰、天都峰一线坐缆车可省去约3个小时登山路但旺季有可能要排队数个小时

时隔35年后终于又看到黄山花岗岩怪石林立山峰和挺拔秀丽黄山松,很感亲切

莲蕊峰与莲花峰并排而立

海拔1864M的黄山主峰莲花峰正处于五年(2014年~2019年)封山养护期第二年,禁止登山



天都峰12月刚刚进入冬季封山也不让登山,即使不封山现在也没有勇气和体力登山,正好给自己一个不登顶的借口

玉屏楼是游客最为集中之地

迎客松依然挺拔迎接八方来宾

连心锁不知何时开始风靡各个名山大川

送客松送别熙熙攘攘各方游客








遥望前海

龟蛇护云梯

去鳌鱼峰要通过陡峭百步云梯脑海里已毫无印象

仰望鳌鱼峰

由于索道修建黄山游览线路有所改变一直和久远印象中路线对不上号直到鳌鱼峰后才开始明白道路走向

原打算游览北海景区后再从莲花峰缆车站步行下山,回望陡峭百步云梯,返程还是上坡路,另作打算吧

黄山上已流水成冰





按惯例只把影子留在这里

尽管黄山已修建多条缆车 黄山挑夫依然存在挑着百十斤担子上上下下、只为生计、着实敬佩


到北海景区道路上上下下、弯弯曲曲险象环生,加上阵风可达7级北风呼啸寒气逼人,十几里山路走下来并不轻松



好在美景不断,边走边拍照缓解了疲劳,遗憾是大晴天蓝天白云看不到云海

遥望西海大峡谷险峻山路




险峻西海大峡谷 宁宁拍摄

飞来峰




到北海排云楼下午3点多钟,在排云楼宾馆找住处,早有心理准备山上的住宿餐饮极贵,经打听标间都在400元以上,最便宜6人间双层铺的床位还要每人120元,但又不能不住,最后借助在丽江刚注册携程会员拿下470元的三人标间,干净床铺、卫生间、电暖气齐全,在山上能有这样居住条件很不错了





傍晚去排云亭看日落云层太厚太高效果不佳

晚餐一碗面要35元忒贵,15元买两根老玉米加上自带食品凑合一顿,晚上无事8点多早早睡下,是此次自驾最早睡觉的一天,养精蓄锐以利明天再游
2015年12月4日
· 行驶路线:汤口→岩寺镇潜口村
· 过路费:15元
· 交通费:19元
· 住宿费:75元(八面缘旅社)
【始信黄山天下奇】
早上天气多云,眼见观黄山云海希望又破灭运气不佳,今天到黄山风景精华北海景区游览
北海景区坐落在光明顶、贡阳山、白鹅岭和始信峰之间,是一片海拔1600M左右的高山开阔区域,以峰为主体,汇集了峰、石、坞、台、松、云等奇景

群峰荟萃高大雄伟、峡谷深壑神秘莫测、奇松怪石松涛滚滚、云雾缥缈气象万千,天然布局色彩斑斓,构成一幅幅奇、伟、幻、险的天然画卷


清凉台观狮子峰

清凉台遥望始信峰

仙人下棋 丞相观棋 书童背包 惟妙惟肖

狮子峰俯瞰石猴观海




怪异之云

重生的梦笔生花

龙爪松

当年住宿过简陋的北海宾馆已大大改观

始信峰 雄踞险壑 竖立如削 三面临壑 悬崖千丈

登临始信峰

峰顶拳拳之地 近揽远眺 面面受奇 黄山之雄甲宇内 幽秀灵透齐聚后海

散花坞奇花争艳 清凉台石猴观海 石笋矼林立石笋 北海群峰争奇葩

太平境内沃野田畴 形态怪异黄山松 各色秀美尽在眼前 始信黄山天下奇





十八罗汉朝南海


石笋矼峻峭峰林





游览号称黄山第一奇观石笋矼后,黄山景区基本游览完成今生除了有确切消息能够看到黄山雪景,可以考虑坐云谷寺缆车上下在北海景区拍雪景外,恐怕不会再登临黄山,毕竟岁数大后,体力和勇气都已欠佳、恐高症加剧,认怂

卧虎松

情人松


接下来需要考虑如何下山问题,原来设想返回莲花峰下山,但回头路距离长、翻山越岭、还有好几处需手脚并用的险要路段想想都怵头,显然不切实际,坐云谷寺缆车下山因冬季修整刚刚停运1个月,唯有步行下山走7.5KM山路了,路程虽然长点,但基本都是下山路,总比上山路好走且省力,于是最后决定步行下山到云谷寺,也算不走回头路

午后下山,借助登山杖支撑,不急不躁缓步慢行、边走边赏景边休憩不算太吃力





青石板上路悠悠






最后耗时近3个小时抵达云谷寺,总体感觉尚可,腿肚没抽筋、膝盖脚趾未疼,还没有到累稀的程度,至于明天感觉如何暂且不去管它

走出云谷寺第六次登临黄山就此结束这里有交通车通往汤口黄山换乘中心


4点多离开黄山景区,以前已到过徽州的西递、宏村等村落,这次想去40KM外号称东汉八卦第一村的呈坎,住进村里体验徽州民居文化

但赶到后发现被票务公司垄断无法入住村里,而且应该是傍晚做饭时间在外面看起来村里连个人影、灯光和炊烟都不见,死气沉沉、毫无生机,于是改变主意到临近岩寺镇潜口村住下

这里有个国家5A级潜口民宅博物馆可供游览,另外查阅黄山地图时发现向往已久号称中华一绝的花山谜窟就在附近,想利用半天时间观看

就此结束2015金秋自驾活动踏上返程,尚有1400多KM路程争取7号返回北京
2015年12月6日
【赴山东济南沿途风光】

· 行驶路线:芜湖→新阳高速S49→淮徐高速G2513→京台高速G3→山东济南
· 行驶里程:750(∑15825)KM
· 加油费:275元
· 过路费:455元
· 住宿费:115元(尚客优快捷酒店)

早上雨过天晴在GPS导航仪引导下离开芜湖上路,白天不下雨驾车感觉与昨晚雨夜驾车有着天壤之别,全程高路况很好,限速多在时速120KM,利用加装的定速巡航器将车速定在限速稍低一点速度驾车,既可以避免超速吃罚单,又可以减轻右脚踩油门疲劳,对高速路驾车非常实用

离开安徽进入江苏境界

通过南京长江三桥沿京沪高速继续北行


离开江苏再入安徽境界

GPS引导基本沿京沪线行驶,以前多是坐火车走这趟线路第一次驾车用车轮丈量道路,京沪高铁就在车身左边

通过淮河淮安大桥


一天赶路,经南京、蚌埠、徐州、泰山等地,5点多抵达济南长清区天色渐黑,下道在济南大学城找宾馆住下


全天行驶750多KM不觉太疲劳,明天到京还有400多KM应该轻轻松松1 0月6日离京出发到今天整整2个月时间,明天到京此次自驾总行程62天是几次自驾时间最长的一次,也算是一个新的记录
2015年12月7日
【返归北京】

· 行驶路线:济南→京沪高速G2→京津唐高速→北京
· 行驶里程:480(∑16305)KM
· 加油费:248元
· 过路费:172元

一早离开济南府,向着北京向着雾霾前进前进 前进进

继续沿京沪高速G2前行,依旧是定速巡航时速120KM,依旧是时时小心躲避突然并道超车的大货车,倒还比较顺利

9:25快到德州时前方出现堵车,估计出了事故

差不多堵车50分钟才通过事故现场原来一辆拉白菜大货车撞车惨不忍睹,但愿人员平安无事出门上路小心为好

10:22离开山东进入河北境界

11:45离开河北青县借道穿行天津

13:12通过泗村收费站算是进了北京地界,众多高速路交叉并行有点犯迷糊,只能定好目标后按导航仪引导跟着感觉走

13:34到马驹桥接受安检真正进入北京,开始体验久违的堵车开始吸收北京雾霾空气,与在京弟兄们共患难

14点多到天宁寺桥送宁宁夫妇回家,开始真正单车、单人、独驾,好在熟门熟路、距离不长



穿行长安街欣赏京城拥堵、雾霾景色在外地野了多日刚开始还真有点不适应

走京承高速花钱规避拥堵

全天行驶480KM16:16平安回到居住小区

至此经历了62天2015金秋自驾游圆满结束,总行程16543KM,无论是总行程还是总里程都超过2014年自驾新藏线之旅

自驾总路线图依然是个圆满大环状封闭图形
返京篇视频:http://v.qq.com/page/g/a/g/g0185arv0ag.html
【行车路线&旅游景点】
北京→(河北张家口)→(内蒙鄂尔多斯成吉思汗陵)→陕西榆林→(靖边红色波浪谷)→(宁夏吴忠)→甘肃兰州永固区→(永靖炳灵寺)→夏河拉卜楞(拉卜楞寺)→玛曲阿万仓(贡赛尔喀木道湿地、黄河第一湾)→郎木寺镇(甘肃、四川郎木寺)→迭部阿尕那村(拉桑寺、阿尕那峡谷)→四川唐克(九曲黄河第一湾)→(红原瓦切塔林、月亮湾)→青海久治→(年宝玉则)→班玛→四川色达(天葬场、喇荣五明佛学院)→青海日达→玛多(黄河源扎陵湖、鄂陵湖、牛头碑)→玉树2晚(文成公主庙、新寨嘉那嘛呢堆)→西藏类乌齐→昌都(翻越朱角山、强巴林寺)→然乌湖镇(然乌湖、业拉山72拐)→波密(米堆冰川)→墨脱(探秘墨脱、果果塘雅鲁藏布江大拐弯)→波密→左贡→芒康(千年古盐田)→云南德钦飞来寺(梅里雪山、金沙江大湾)→香格里拉(独克宗古城)→丽江2晚(普达措森林公园、白水台、虎跳峡、丽江古城)→大理2晚(石鼓长江第一湾、洱海、大理古城、崇圣寺三塔)→腾冲和顺(腾冲热海、和顺古镇)→瑞丽2晚(梁河南甸宣抚司署、独木成林、莫里热带雨林、姐告口岸、一寨两国)→临沧→景洪2晚(热带植物园、曼听公园、西双版纳总佛寺)→元阳多依树(老虎嘴、多依树、坝达梯田)→建水(建水古城)→昆明4晚(大观园、东川红土地、滇池、云南印象、元谋土林)→丘北普者黑2晚(石林、普者黑、摆龙湖)→广南坝美(世外桃源)→(广西西林)→罗平九龙(金鸡峰丛、九龙瀑布群)→贵州兴义(马岭河峡谷、万峰林)→黄果树(晴隆24道拐抗战公路、陡坡塘、天星桥、黄果树瀑布)→织金官寨乡(织金洞、织金峡谷)浌笱?晚(青岩古城)→荔波小七孔镇(小七孔、大七孔)→雷山西江千户苗寨(千户苗寨、郎德上寨)→镇远(镇远古城、青龙洞、鉄溪)→同仁梵净山(梵净山)→湖南凤凰(凤凰古城)→张家界武陵源(山上、武陵源)2晚(袁家界、天子山、乌龙寨、金鞭溪、黄石寨)→(湖北北港)→江西九江→安徽黄山(汤口、排云楼、潜口)3晚(徽州老街、黄山、潜口民宅、花山谜窟)→芜湖→(江苏南京)→山东济南→(河北德州)→(天津)→北京
经由省市:19个 留宿地:53个
【总里程】16543KM(里程表离京:5049KM 返京:21592KM)
超过2014年自驾新藏线里程16298KM记录245KM,恐怕空前绝后
【总行程】62天 2015.10.06.~12.07.
超过2014年自驾新藏线42天记录20天,恐怕也是空前绝后
【途经最高海拔】5008M 西藏东达山垭口
【住宿最高海拔】4277M 青海玛多县玛查里镇
【出行费用】一笔糊涂账粗略计算 仅供参考
汽车总费用:12050元
加油费:8240元 (均耗约:0.5元/KM 全程油耗表显示:8L/100KM)
过路费:3460元 (ETC离京:4300元 返京:750元 偏差较大国庆黄金周免费省去约900元)
停车费:350元
个人总费用:12900元 日均:208元 (在合理的的范围内)
汽车费:3760元
住宿费:4120元 (11.13.后单人住宿费用较高后18天费用与前44天费用相差无几)
门票:2820元(多数为半价)
集体餐费等:2200元
其中个人费用中不包括早午餐、零花、购物、汽车保养费等
沿途加油能刷卡就刷卡,中石油加油站多数都能刷卡,而中石化大多不可以,高速过路费各地基本都能用ETC刷卡通过,即使自动不行通过人工操作也可以,非常方便、快捷、安全,既可以少带现金也可以节约少许费用(全程约省300元),极力推荐出远门走高速的车辆安装ETC,国道收费站在西南地区现在已相对较少,收费并不高。出发前带了1万元现金,回来后钱包里尚余800多元没有见光光,也是一笔算不清的糊涂帐,以这样花费自驾在大学同学小平看来属于穷游,回来后体重减轻7斤也属正常
【最后几点感受】
1. 此次2015金秋自驾里程、行程均创个人自驾最高纪录实属不易,弥补许多以前想往而没有成行的地区或景点很满足,特别是能够寻密色达、四进西藏行走青康(藏)线和滇藏线、探秘墨脱、首行滇贵大地、看到梅里雪山日照金山、探访云南老同学、寻秋武陵源、六上黄山、收官花山谜窟,基本上出行计划90%都达到了,虽然仍有些许遗憾,足矣。
2. 可能是计划过于庞大、周期过长,最后落到单车、独驾18天5500KM里程的地步始料不及、前所未有, 好在最后还是没出任何意外事故、没有收到一张交通罚单平安回家,万幸。
3. 此次自驾明显感觉体力、精力远不及2014年自驾,高原反应适应慢、恐高症加剧、咳嗽一路不止,看来真的是老矣,长途自驾快乐与辛苦并存,西藏高原地区今后可能不会考虑,低海拔地区趁着能动弹及早活动吧。
4. 出行时间选择在10月6日主要考虑是利用黄金周高速路免费省去约900元过路费,此后行程由于是旅游淡季, 各景区游客少、住宿好找且便宜,一路追逐秋天景色,直至12月5日在花山谜窟仍看到2015最后一抹秋色,62天行程中雨雪天气不到10天,蓝天白云一路相伴、秋高气爽旅游好季节。
5. 出行座驾长安CS75不论动力、油耗、操控、空间、载重等还是满意的,全程除进出墨脱底盘有所磕碰在所难免、 自己操作不慎弄点剐蹭纯属活该、轮胎被扎难以避免外,没有出任何差错耽误出行,车载导航仪真的不好用,还是用高德或百度手机导航管用,至于大敏 6档超车感觉动力不足那另当别论。
6. 全程路况除达玛曲至阿万仓几十KM、日至花石峡几十KM、进出墨脱往返 200多KM、赴昌都翻越朱角山近80KM、坝美至罗平抄近道修路近 80多KM、难以预料的修路、翻越垭口以及GPS误导航出现的路况较差外,其余路况真的很好,尤其云南、贵州以前印象总是高山峻岭道路难行, 现在高速路四通八达不可同日而语,同样目的地高速、国道都可以抵达,还是优先选择高速前往,虽然交点过路费,但快捷、安全,除非走高速过于绕远则另行考虑,特别不提倡夜间行车尤为重要。
7. 全程中石油、中石化加油站遍布,93#汽油无需担忧,油质有保障。
8. 全程旅店基本都提供Wifi信号,无非信号强弱而矣, 带了一个电信计时上网卡在没信号或信号弱的情况下能起点作用,但年费近千元只在外出时用几个月似乎有点不划算,正考虑是否停用或换用另外的上网卡。
9. 由于想要游览的景点过多、路程长、时间有限,基本属于走马观花、疲于奔波自驾游,今后安排出行计划应该避免。
10. 综合而言目前几条进藏线路路况最好的是滇藏线、青康(藏)线和新藏线,其中新藏线因为海拔高不适合初次进藏自驾的车友,而另外两条线路因海拔相对较低适于初次进藏、惧偎高原反应的车友,循序渐进逐步适应高反后再到藏区其它地方自驾,只是翻越朱角山需要必要的胆识和过硬的车技。

上图是俺今生在国内已经涉足过地区的行迹图(其中红色是铁路、黑色是海运、黑点是航空到达地点、大量蓝色是自驾或乘车行迹),到目前为止中国34个省市地区只有海南、台湾及港澳地区是空白点没有去过,海南方便、台湾想选择自由行,至于港澳特别是香港丝毫没有动心念头,随缘吧
回来已近三月,最后总算完成【2015金秋自驾甘川青康(藏)滇贵】86篇微信游记、总时长约400分钟7篇视频的编纂,编的人着急,看的人辛苦,现在终于如释重负,希望朋友们喜欢
谢谢观看【2015金秋自驾甘川青康(藏)滇贵】游记

祝丙申猴年大吉
2016.03.02.
2015年12月1日
【赴九江沿途风光】

· 行驶路线:湖南张家界武陵源区→长张高速G5516→杭瑞高速G56→岳阳→京港澳高速G4→桃林S301→湖北北港·杭瑞高速G56→九江
· 行驶里程:650(∑14390)KM
· 加油费:270元
· 过路费:268元
· 住宿费:100元(华泰商务宾馆)

早上离开张家界武陵源区,景区上空浓雾弥漫,运气不是一般的好。下一步目的地、也是此次自驾最后一个游览景区是安徽黄山,原计划应该还到江西三清山,因单独自驾过于辛苦且成本略高这次就舍弃了,以后再找机会吧,全天多云和毛毛雨天气,向东行车避免了阳光直射很适合开车,只是远看总是雾蒙蒙的感觉,不知是雾还是霾,再不见大西南蓝天白云,唐三藏重又回到人间

洞庭湖大桥

从高德地图查到黄山距离960KM,似乎全程高速,但杭瑞高速G56到岳阳就断了路,七绕八绕到湖北北港再重上杭瑞高速耽误不少时间

绕道走入湖北境界,全天行驶650KM,路况很好、车辆也不多,里程略短主要是大多路段限速都在100KM以下,不想回去吃罚单;以至于到九江时天色已暗,不想走夜路就此宿下
2015年12月2日
【赴黄山沿途风光】

· 行驶路线:九江→杭瑞高速G56→京台高速G3→汤口镇
· 行驶里程: 385(∑14775)KM
· 加油费:270元
· 过路费:179元
· 住宿费:70元(大红门假日宾馆)

早上离开九江、一路细雨相伴,通过杭瑞高速鄱阳湖大桥



杭瑞高速赣皖交界隧道
【屯溪老街】

300多KM一路高速午后抵达黄山屯溪先到屯溪老街看看,依稀记得上次到老街应该是2008年左右和老友们同游



木雕女艺人

依旧的青石板路、依旧的白色马头墙房屋,只是买百货和食品的商店增多,与文化有关的氛围减少,这或许是大势所趋






可惜不是饭点时间否则吃条臭鳜鱼味道一定正点


老街到黄山风景区尚有70KM多路程,赶到黄山脚下汤口镇附近时天色已暗住下,准备明天第6次登临黄山

在记忆长河里第1次登黄山应该是70年代插队时候,之后在杭州上学时或自己或陪亲朋好友去过3次,而最后一次上黄山是80年结婚时陪夫人共游,这已是遥远35年前的事情,但对黄山一直留有当年美好记忆

这些年一直想找机会再看黄山雪景和云海,这次看预报下雪几率似乎很小,但愿能看到云海,就看最后运气如何。如今年纪大了不似当年一天可以登上北海景区,准备乘缆车上去,在山上住一个晚上,然后步行下山,好汉不提当年勇,该认怂时就认怂
张家界金鞭溪好像当地苗家叫情人谷,进沟的口上有个春亭,那一幅楹联专写苗家男女青年的浪漫情怀,实在堪称点睛之作,至今我还记得,那是诗人流沙河拟撰的------上联:溪水缠绵含雨意;下联 春山烂漫惹花情。
老哥没有照一张?还是漏发了?



精彩大片,顶起来,楼主其中有一个是江苏常州的爷爷啊,我也是常州的
好游记,玩的彻底,很有参考价值。

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