（此篇***内容不短，请保持耐心大片在最后）已经差不多8年没有在论坛发用***了。还记得2013年购入的凯迪拉克xts，那时候发过几篇用车心得，再到后来的凯迪拉克ct6，276马力的那款，不是现在230多的那款，再到现在的捷豹ftype敞篷400马力的，可以说明个人买车对马力是非常看中的，同级别同价格我首先考虑的就是马力，其次才是外观，品牌我放在最后，至于保值率什么的，我不关心，因为从凯迪拉克xts到ct6再到现在的捷豹ftype我都没卖

当初买xts时候很兴奋，所以拍了很多照片和使用心得，大家有兴趣可以看我之前发过的贴。
说到这里其实挺对不起ct6的，当初买它以后并没有当初买xts时候那么深情，可能都是轿车，又都是2.0的缘故？补几张ct6的美照吧

好了，下面开始正文，主角登场！

2018款捷豹ftype
之前有朋友问我，为什么最后选择了捷豹ftype，我在这里把选车的历程分享给大家。
选车前，我的目标很明确，跑车，而且一定要是敞篷。
一：去宝马4s看过z4m40，没现车，要等，没那么久耐心，而且觉得z4车头是真欣赏不来。
二：去福特4s试驾过2.3的野马，动力并不像网上说的野驴不过我真感兴趣的是5.0的，可惜没有敞篷5.0的。
三：保时捷911，新款太贵，二手也不便宜，50左右的911又太老，实在是无感。
四：保时捷718，250马力太遗憾，牌子是还不错，2.5的价格贵20+，最主要我觉得718比大哥911差点意思啊，外观有点柔，车有点小。
五：去了捷豹4s试驾了新款硬顶3.0ftype，有一辆2000公里的试驾车，当时可以70出头落地，可惜不能过户，要等厂家协议一年后才可以，而且也不是敞篷，还是没下决心。敞篷就不要说了，现车只有2.0，根本不考虑。
六：网上找老款敞篷捷豹ftype，看中一辆2013款2014年上牌的白色敞篷3.0高功率7万多公里，当时46可以拿下，觉得年份太老，公里数也不少，犹豫中我去吃个肯德基，结果回来就被别人抢先10分钟定走，真的就是抢先10分钟，销售也是一脸无奈，我看着别人把车开走的。就是下图这辆！

七：最终选择，看白色ftype之前在边上更大的一家店看到两辆红色的敞篷的，一辆2018款3.0，一辆2019款2.0，但是因为价格都比那边高出10+所以没有优先考虑。说来真是缘分了，最终拿下红色3.0，2018款行驶2万多公里。后来懂车的朋友说，还好没买那辆白色的，新4年的车子也就多10+不贵。而且当时那辆2014年7万公里白色的ftype内饰没有这辆新，而且开关车门很明显的松散。所以最终拿下，唯一的遗憾不是381马力是340，不过后来找到渠道刷原厂400马力，这里只有2018款可以从340刷到400，2018之前的只能从340刷到381，因为2018款高功率就是400马力，之前的款是381。
关于捷豹ftype价格问题，其他城市可能确实30多的车都有，但是珠三角地区是不可能的，事故车或者车况战损级？珠三角限迁，这就和某都A牌的摩托车一个道理。而且近年芯片问题，车源就这么多，珠三角ftype硬顶还比较多基本40+可以，但是敞篷真是少的又少，车况好的更是不多，有句话就是物以稀为贵吧
好了，说了这么多了，所以有心人应该能看出我车多少入手的吧？先上图再发使用心得。

这里表扬一下这家店，为了避免广告嫌疑就不说名字了，有心的朋友还是可以找到的

！！！多说一句，二手车真的一车一况，我买来到现在47000公里，就提车那阵子发现高速跑快点就车抖的厉害，脸都在抖的那种，但是好歹我也不是小白了，上网查了一下数据，然后发现车的原尺寸轮胎前19.40.245被改到19.40.255，后19.35.275被改到19.35.295，然后回店里换了一套原尺寸防爆胎做完动平衡后一切完美，到现在车子没有任何问题。当时决定买车真的不敢从个人手里买，因为没买过，怕被坑，找大店买还有质保，放心点吧，毕竟赚钱也不容易。现在想来真的是正确的，这次购车的体验非常好提醒各位朋友，便宜真的没好货，贵有贵的道理。
说了太多了，继续上图。

停一下，我再说几句。
首先我基本用它通勤，天天开，gt跑车很适合日常使用，超跑是梦，做梦代价很大，哈哈。
继续上图，昨天刚做完全车抛光打蜡镀晶，真的非常亮。

好了，写了这么久该结束了。
结束语：喜欢它的内在（3.0机械增压），喜欢它的外表（敞篷跑车），喜欢它的一切。在这个小排量趋势的当下，拥有过一台机械增压的敞篷跑车是多么美好的事情，它的声浪听到过的人才知道，一箱油基本跑530-590之间，很满意了，本人在广州用车。

最后谢谢一路走来支持我的家人朋友们，也谢谢可以完整看完的朋友们，祝大家身体健康，财源广进早日入手自己心中的爱车。
以上内容中仅代表个人观点，请见谅

对了，有没有广州的车友组织？拉我一个啊