快提车了，各位，等我作业啊。

11/1:

原来的civic，开了4年半。生活中我不是喜新厌旧的人，但对车，请原谅，嘿嘿。从去年年底就开始考虑换车的事，陆陆续续的经过了选车的各个阶段，现在终于2011款舒适型新安德拉金外棕内入手了，快点来交个作业，希望能有更多的车友会喜欢上它。虽然不喜欢街车，但也是希望安德拉这个小众车，能象傲虎/科雷傲那边，马路上能多看到些。

原来的civic是15万级别的车，换个20万初头的车，换车的意义不大，所以，跟“领导”申请了车价30万以内的预算。最开始，到底是选轿车还是SUV，也有过挣扎。以下是我曾经的备选车及其最终被砍掉的主要原因，仅供参考。

BMW318/320：较为综合，但空间略小。家里有个亲戚是开320，所以不想重复。而且，新款要加长了，老的就没意思了。

BENZ C180/200：去年8-10月时，降价近乎疯狂，曾经有一段时间几乎迷上。但是同BMW同样，车子小了点，领导开开还差不多，我这个180CM/180斤的块头，太不匹配了。而且，BMW 3系/BENZ C系，太装B了，何必呢，最后还是放弃了。

其他看过的轿车还有君越（太大，象开船）/大众CC（外形虽美，空间太小，不适合家庭用），最终还是觉得SUV更带劲，视线转移了。

傲虎：是我认为唯一可以跟安德拉抗衡的车。裸车价正好30万，各方面都比较满意。最终pass掉的理由，我自己也说不太清楚，领导不怎么喜欢吧，说这种风格（跨界车，旅行车的底盘升高版）不伦不类。同样类型的酷威有开过，感觉车的后屁股会拖你后腿。

土罐：不说也罢，神车，我是无神论者。而且，看上去就小样，缩起来的感觉。

指南者：另类。我不另类，所以pass。也略小了点。

科雷傲：风格不喜欢，内饰也怪。

安德拉开了有1000公里了，把我之前喜欢它的理由和目前的感受跟大家分享一下：

优点：

1． 外形漂亮，内饰精致，特别是棕内，有豪车感。

2． 大小合适，空间宽敞，后排脚底是平的。

3． 油耗（97号油）适中，2011款换过发动机的。目前我在磨合期内，市区和高架道路各一半，在12L以内，跟朋友的日系所谓省油的CRV差不多。

4． 静音尚可。跟原来的CIVIC比，那是肯定要好一个档次。但跟静音著称的lexus比，没法比。

5． 指向准确轻松，操控性满足我个人要求（跟酷威比）。

6． 坐姿高，视野好，A柱盲区较小（跟civic比）。身高较高的我，大腿可以基本跟地面平行的姿势，而不是以前的膝盖要高过大腿根部那种倒三角的不舒服的姿势。

缺点：

1． 外形上唯一的不足，是后屁股没有设计美感，跟我之前的civic一样的感受。

2． 行李箱空间较小。

3． 前排中央扶手较短，不是可以前后移动的那种，架着不是十分舒服。

4． 音响不行，对音质要求不高的话，凑活吧。

当初对2驱到底是选舒适型还是豪华型有过犹豫，2万块，氙气大灯/定速巡航/胎压检测这几个主要的差异，对我这个95%以上在上海市区内开的车主来说，实在说不上有什么大用处，所以最后还是拿了舒适型的现车，而且是中意的金外棕内。不过，4个轮子，我承认还是豪华型的比较好。

在裸车上，我加装了侧踏板/尾翼/刹车油门踏板/倒车雷达，贴了膜，搞了个汽车之家论坛的车标。

或许车友最关心的是价格问题，搞不懂为什么有这么多人不相信上海有降价1万的说法，我早在8月去问时，就是让1万了。似乎9/10月，略有回收过。上海中进是总代理，外地都是问他拿车的。上海有中进和上汽进出口2家，价格差不多的，我离中进近，所以是在中进买的。目前，如果只要现金优惠的话，让1万是肯定行的，要再多，就要看你去磨去谈的本事了。

原创作品，仅发汽车之家和爱卡，希望设精，谢谢！