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高高兴兴的加装前雷达，最后懵逼了，，，（整改后后续，成功）
车辆型号：2017款7座自精
高高兴兴的加装前雷达，在网上找配件真是好找啊，有家买成套的不错，就是有点贵。没办法银子不多，无奈自己在网上找配件（专用内嵌雷达探头两个，配套的插头两个，线束两套），收到货开到一家修理店。
开始拆。找到驻车系统模块插头，可惜了卖家送的插针是1.2的，插不进去，最后硬生生的插进去导致接触不好，用1.0的插针应该就配套的。
调试接线的时候显示完美匹配。最后拆了前杠，打了孔，穿了线。因为事先调试好的接头拆开时没做标记导致穿好线好要重新接线，调线，重点来了（调线时候一直挂着倒挡，通电过程中调了几次，导致现在装好也不报警了，完全没反应。切记！！！可不要带电调接头，现在怀疑驻车模块里的前雷达电阻出了问题，后雷达一切正常。）求大神告知哪里出了问题？难道不成要重新换个驻车模块黑盒子吗
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【模块没一点问题】，雷达探头也没问题。都是4条线头调试。又花了一张毛爷爷调试成功了，（为什么调试4根线就花那么多呢，基本调试流程：先检测模块，模块没问题；不拆前杠情况拆前雷达探头装到后面测试（前轮子打死方向，拆点挡泥板就可以拆掉前雷达），雷达没问题，本来打算重新布线，后来手套箱都拆了，看了看穿线孔处，看得出来我买的这个线还是很结实的，线卡到穿线孔的锐角处皮塞挡着，来回拉扯几下还是没问题，最后万能表测断点，来来回回折腾了4个小时）
高高兴兴的加装前雷达，在网上找配件真是好找啊，有家买成套的不错，就是有点贵。没办法银子不多，无奈自己在网上找配件（专用内嵌雷达探头两个，配套的插头两个，线束两套），收到货开到一家修理店。
开始拆。找到驻车系统模块插头，可惜了卖家送的插针是1.2的，插不进去，最后硬生生的插进去导致接触不好，用1.0的插针应该就配套的。
调试接线的时候显示完美匹配。最后拆了前杠，打了孔，穿了线。因为事先调试好的接头拆开时没做标记导致穿好线好要重新接线，调线，重点来了（调线时候一直挂着倒挡，通电过程中调了几次，导致现在装好也不报警了，完全没反应。切记！！！可不要带电调接头，现在怀疑驻车模块里的前雷达电阻出了问题，后雷达一切正常。）求大神告知哪里出了问题？难道不成要重新换个驻车模块黑盒子吗
，【模块没一点问题】，雷达探头也没问题。都是4条线头调试。又花了一张毛爷爷调试成功了
，（为什么调试4根线就花那么多呢，基本调试流程：先检测模块，模块没问题；不拆前杠情况拆前雷达探头装到后面测试（前轮子打死方向，拆点挡泥板就可以拆掉前雷达），雷达没问题，本来打算重新布线，后来手套箱都拆了，看了看穿线孔处，看得出来我买的这个线还是很结实的，线卡到穿线孔的锐角处皮塞挡着，来回拉扯几下还是没问题，最后万能表测断点，来来回回折腾了4个小时）
网上买的雷达插头，线束做工不错，电线是0.5平方的，卖家说铁氯龙电线，看着不错，线挺粗。如再有加装的现货版线套一定要顶3米长才能延伸到车内，我的2米短了一点。
专车雷达，车是磨石蓝，没有这个颜色的探头，买了黑色。黑色的不仔细看根本看不出来。
驻车辅助模块，控制整个雷达系统，倒车影像这个黑盒子不控制
送的插针太大，硬插进去爆了局部也不行，接触不到公插针
送的插针太大，硬插进去爆了局部也不行，接触不到公插针
自己把线剪了，又把插针硬生生的退出来了，可怜了局部。爆了
线抖到位了，雷达不灵了
驻车模块公头，32p接头
32p接头，母头
网上搜到人家的图片接线方法，接线孔位，只要线接好，车机自动匹配前置雷达。
装的时候看见人家拿着测电笔再测正极，今天咱也自己制作一个。一会也去查查雷达线束。（带线的废旧鼠标一个，废旧圆珠笔一个，回形针一个就搞定了）
细节就不写了，拆开的小材料如下（鼠标底下的灯，学名叫二极管？？？电阻，鼠标线）两节1.5V的电池没加电阻时候的样子，后来试了5节电池不加电阻直接怼烧了，一定加个电阻进去。
5节电池测试
透明的笔筒正好
完成后的样子，最大测试电压（5节1.5V电池加一起是不是就是7.5V电压了？？？），等去车上试试12V电压能不能耐得住。
最后说一句：1、记得加装东西要么自己找工具慢慢拆，慢慢装，自己的车自己爱惜。别说自己不会，当没人帮你的时候，你就什么都会了。土豪么就另说了。
2、专业的事找专业的人做。
2、专业的事找专业的人做。
对了，大伙们都看到这了。啥原因给分析分析？？？？谢谢
最后编辑于2018-11-05 11:37:02
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