提了白智跑10天,说说选车历程和用车感受吧(已补图)
1 55 发布于 2018-10-11 01:49:32 只看楼主 热门标准
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原谅楼主懒。。早上和女儿去看恐龙展,晚上陪她玩滑板车才想起拍照。

白跑跑的侧面。个人比较喜欢这个线条和造型。

匀速大约21公里。9.3的油耗,中规中矩吧。

之前的车是11年别克的小凯低配自动版。当时结婚买的,为了方便和老婆一起上下班(同公司),不用挤公交。小凯陪伴了我8个年头。质量还是很可靠的,也许运气好吧,这么多年也就换了个前车窗升降器,前后车灯。其他没怎么动过了。8年跑了不到10万公里,最后2万多点直接在4S店里置换抵车价了。希望接手的买家能好好善待它。

回头说选车过程,从年初开始准备选择换车,因为想换个SUV方便自驾游,空间大点,而且每年还是有那么4-5次要载5-6个人的。首先确立目标,大约20万,不能超过,能尽量便宜就尽量便宜,毕竟这几年钱不好赚。加上女儿那边花销也挺大。这个目标是很早就确立的。

现在国家强推电池车(不管是全电还是混动),但是楼主查了一通资料之后发现,全电的车,电池在高速驾驶时候基本里程得减半,并且冷或热的情况下,电池衰减得很厉害。就是说买了全电,除了市区基本告别自驾游了。所以首先过滤掉这个选项。然后是混动,就目前来说,插混是主流,不是插混的基本就只有CRV了,但价格超预算,过滤掉。插混的话,小区里没地下停车场,没有安装条件,那基本也是当汽油车用了。加上现在电池寿命的这个隐忧,一换电池那个费用就不便宜了。所以再三考虑,这次换车还是先选汽油的,等下次换,再考虑带全电或者混动吧,看发展情况吧。

确认了汽车类型之后,就是细节方面的考量了。城市通勤必须自动挡,手挡那是找虐。个人对车还是有点研究,起码对AT,双离合,CVT还是分得清,综合各家优缺点,双离合面对市区拥堵,离合器片磨损比较快,CVT提速慢,AT是我自己比较喜欢的。开过朋友的天籁,CVT的急加速确实比较捉鸡。。。。。试驾过马自达的CX4,操控确实好,外观确实骚,但是噪音比较大,不管是发动机声音还是风噪。另外后排真的太小了,LP大人虽然很喜欢这个外形,权衡再三还是过滤掉了。CX5也试了,价格有点超标,外观LP不喜欢,和CX4同样的噪音比较大。所以过滤掉。RAV4是问的是16款吧,但当时销售 告诉我全系没有后排出风口,好吧,这都什么年代了,后排出风口对上了15万的车基本都标配的吧,而且对后排的温度的确影响大,LP大人一听没后排出风口,试驾都免了,过滤掉。本田CRV刚好碰上机油门,直接过滤。逍客试了,后排空间不行,没试驾就直接过滤了。奇骏最新款试了,日产不愧为移动沙发,LP大人很满意。我觉得除了提速慢点,其他都OK,但最低配不行,配置实在太低,低到中控都省了,次低配就很好,但是次低配裸车价18万多了,落地的话就超标了。刚好4月看到新智跑准备出了,心想反正不差那么点时间了,等等看看(年初看,打算是金九银十换)。

等待期间又去试了长城H6,VV5,VV7。当时是还没刷最新ECU吧,那个双离合的在低速的顿挫太明显了,据说刷了新版之后能好点。不过考虑自己大部分时间是市区通勤,经常要低速行驶,面对拥堵路面(广州路面还是比较堵的),对双离合还是信心不足,就没考虑了。不过不得不说,wey系列内饰还是很唬人,静音也确实好,在车上按喇叭,车内听到的声音都很细微,车内配置基本也是应有尽有了。可惜动力匹配真的一般,平顺性很一般,急加速的时候深踩油门,动力要大约等1秒左右才会释放。看来长城在机械素质上,还是得加把劲啊。之后还看了领克,比较喜欢的一部车,2.0T的动力和6AT匹配的很好,动力足,平顺性很好,而且外观LP比较喜欢,属于耐看型的,配置也不低。不过缺点是要喝95。提车时间也长(这个不算缺点)另外 就是没经过时间的考验,不知道可靠性怎么样。考虑再三还是没当小白鼠。(有段时间差点就想去提了算了)。另外GS4,还有吉利博越没试。GS4是因为朋友有一辆,小毛病那是真的多。。。。搞到自己都怕了,怕中奖。博越是因为吉利的4S店离家里实在比较远,所以就不去了。

不断试驾的同时,楼主也在不停做作业的。毕竟 没怎么玩过韩国车,心里也是没底,只开过同小区女儿同学的爸爸那辆K3 cross,感觉还行。在IX35和新智跑上之前,功课基本做得差不多了。首先17年现代起亚集团是排在世界前5的销量,大约700多万辆吧,具体忘了。这表现还行。发动机这几年也连续进入了沃德十佳(比如领动那款1.4T的)。6AT的箱子是自己生产的,质量还行。NU2.0发动机在11-14年间有拉缸现象。后来15年加了4个喷孔,算是解决这个问题了。底盘算是韩国车的弱项,经常有人说会有松散感,这个得在试车的时候好好试试。过过坎或水井盖什么的。另外不管是JD power或者国内的质量评测机构的资料都反应韩国车的质量稳定性还行。不算是投诉大户。功课做到这里差不多而来,接下来就是等试驾了。

4月份广交会忙死,没时间。等到五一的假期去了4S店。先看的IX35,外观一般(对比智跑,见仁见智了),同价对比起亚配置低不少,反正这两货3大件都一模一样的了,当然得选个配置高的啊,过滤掉。然后看的智跑,2.0L的自动版。加速还行,2.0的动力中规中矩,要急加速深踩油门动力很快就上来了。油门算是很跟脚,踩多少油出多少力。中间楼主说服了4S的人员,让我悄悄上了段高架(这个高架暂时超速还不会拍照,楼主是知道的)。试了试急加速到100,时速80公里之后到100这段加速稍慢,而且发动机声音较大。(专门关了收音机去听的)即使关上车窗,声音还是有点大,不过可以接受。刹车很线性,轻轻一点就有,和油门一样,踩多少给多少。试着接近70公里的时速过弯道,悬挂对车身的支持不错。因为SUV车身比较高,所以悬挂调教得偏硬可以理解,对车身支撑好,但是过一些坑坑洼洼的时候,传到车内的震动就较大。特意过了些凹凸不平的地方,和一些井盖,问了在后座的LP大人和小女王的感觉,都说还行,但没有奇骏坐得舒服。最后问价格,销售一分都不让,不过新车上市也有心理准备了。就和他说如果有活动通知我。然后就回了。楼主也是看过论打持久战的,嘿嘿。

回家和老婆商量,目前就奇骏和智跑2选一了。我偏向智跑多些,她偏向奇骏多些。大概算了,两辆车落地大约差4万5左右。不过想着也不急,金九银十这旺季还没到不是?等等咯,看谁的优惠大就买谁把。中间接了4S店无数次电话(起亚,日产的都有),不过价格还不能让我们心动。

进入拍板篇了,不关心价格朋友可以不用看了。等到9月中,日产那边来说了,如果这个月拍板,最高优惠能给我2万(之前是1万5千)。本来准备定了,但隔天起亚也来电话了,说这个周末有个活动。199能买1000油卡,全车脚垫,抱枕,踏板。优惠到店谈,然后还有抽奖,有现金抽奖(388,588,888,1088),还有其他物品抽。心想那就去看看吧。到店之后,就是一番杀价了。但销售咬死最高优惠就是2000了。而且抽奖还要交5000定金订车才行。心想你是玩我吧,叫上老婆准备走人了。然后销售又说,如果现在订可以帮我们办2年免息56000的贷款,本来手续费3000,现在减到1000。和LP大人合计了一下,算上免息贷款,加上车置换抵车价(这里提下,我的小凯找了几个网上平台问了置换价的,4S报的和他们差3000左右,不过想着免得麻烦了,就在他那里弄吧),我们只要出8万就能搞定了。这个诱惑不小啊,而且每月还款压力也不大(每月2333)。整车价要等到下午抽奖看中多少现金奖才能定,所以确认了店内换牌费用2000(这个肯定是高了,一般1000-1500就能搞定的,这费用说简单些就是跑腿费和帮忙准备资料而已。不过算了,搞了这么久,觉得有点累,而且自己确实比较喜欢这车),保险6000(100第三者,含交强险)。再让他送了全车贴膜,2次免费保养,后来又送了一把雨伞,真丝被子。就让LP交定金了。

下午抽奖运气不错,抽了现金奖888(等于又减1000车价),女儿最想要的智能手表,加个万能锅。最后算下来全部费用是15.7万(含贷款的1000手续费)送了全车贴膜,原厂踏板,脚垫,抱枕。另外加上2次保养,和一堆零碎东西。价格算中规中矩吧。不知道现在价格还能不能更好。毕竟明年就国6要实行了,国5肯定还要降价的,自我安慰早买早享受了。

用了10天,刚好国庆吗,到处跑了下,大约跑了400不到点。另外因为那里都人多堵车,加上上班的路程比较堵,现在表显油耗是9.4L. 估计实际在10-11左右吧。用车的感受,

# 0-60的市区通勤,还是比较安静的。隔音还行。转速高了之后,噪音就明显上来了。之前我也提到过。

# 凹凸不平的路面确认能感到悬挂偏硬,但也没硬到离谱那种。过一些坑坑洼洼的地方,就是“咚”一下就过去了,第一下感受很明显,但后面的余震不算多。个人觉得还行。

# 超车表现不错,深踩油门速度马上就上去了,伴随一点发动机的声音。这个发动机噪音,特别说明下,在高转的时候还是比较明显,不过3000转以下不大,起码关着门开空调,是听不到多少的。走一些水泥路面的时候,胎噪较大。

# 全景天窗比想象实用,打开布帘,采光很舒服,特别是后排。当时买车的之前还想过要不要天窗好,怕以后漏雨。现在想想,能有还是有吧,确实不错。怕漏雨就每次保养的时候检查下好了。

# 自动启停看情况用,一般路上比较堵我就关了。不堵的时候还能开着还不错,起码还能省点油不是。不过开了这个功能的话,每次车停定了就挂N档把,这时候重新挂进D档,就自动点火了。不然一直挂在D档,重新启动的那一下会有点窜。

# 自动驻车很好用,而且这车的自动驻车调教得很好了,油门轻轻一点车就动了,就算想跟车踩深点,也不会窜。这是我对比过和其他双离合的车最大的区别之一。如果不想进入自动驻车模式,刹车不踩到尽头就行了,这时候车停住了,但不会进入自动驻车模式。也方便市区堵车时候动动停停的跟车。

# 自动巡航不错,解放右脚。这个等级的车必须有的了。

# 自动头灯很灵敏,过过隧道什么的,也不怕忘记开车灯了。

总结来说这车三大件算是比较可靠了,而且整车的机械素质不错,其余方面就中规中矩吧,动力够用但没惊喜,油耗表现中等。同配置来说,比日系,德系的便宜不少,比同价格的国产机械素质,调校方面又好一些。因为现在旧车还没过户,不能上回自己的车牌,用的临牌,而且没上牌前贴膜,踏板还不能装。等首保的时候,估计这些都弄好了,再来补照片了。

其实整编***,就是自己这半年多来选车的碎碎念,记录下人生这次换车。~

PS:忘了说,之前在探歌上市之后,也是看过的。不过没有试驾,因为那个售价加上干式的双离合,我觉得除非真的是真爱粉,不然很难接受了。

说了装踏板之后加图,由于楼主懒,拖到现在了。哈哈。现在补上。基本没额外装饰,就是加了踏板。所以内饰就不拍了。再加一个油耗的图。匀速大约22公里,油耗9.3。个人觉得可以了。

最后编辑于2018-12-15 21:31:17
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