其实前天看完长城H10的价格就心动，今天周六直接去店里拿钥匙开了一圈。

这车五米三长，听着像个巨无霸，我本来以为开起来肯定特别笨。但实际上路真没有那种开大船的晃悠感。Hi4这套插混，起步电机介入和后来发动机接管那一下，我刻意去感受了，衔接得挺滑溜，没有那种一抽一抽的顿挫。底盘吧，过我们这边一个坑洼路段的时候，悬挂拉得住，是那种带点厚重感的干脆，不是纯软。

当然我最关心的还是智能化。我是个数码控，H10这次最吸引我的就是它不搞什么选装套路，全系直接把车顶激光雷达加上了。算上乱七八糟的27个传感器，这底子算是拉满了。在快速路上开了会儿Coffee Pilot，居中保持没怎么画龙，前面车减速它跟着刹车的动作，挺像个人的，没让我吓一跳。车机屏幕随便划拉了几下，挺跟手。

另外就是它这个五座，虽然比六座少拉一个人，但是后备箱是真的，偶尔拉点设备挺灵活的。

今天这一趟开下来，结合那个价格，我觉得机械素质和这套满血智驾是值回票价的，反正我是挺种草了，回去再琢磨琢磨配置单。