看顶火版本的G700爬坡，刚开始真会有点胆战心惊。车子本身就高，顶火加改了顶架，底盘也比原版更高并且多了一套氮减，看着要两米以上，那么厚的底盘，那么高的重心，真怕它不稳摔下去。
但它还真没有，试驾会让我们参与的都车里车外体验了一遍，坡度大的很，上坡时候整个头翘起来完全看不到前面东西，不过脚下上油加速扎实的那个劲，就不会很慌，等到完全开上坡了，才反应过来原来这么简单。
在车外头看它爬坡就是那种特别惊险的感觉，好像车头都要离地一样，但就是能稳稳当当干上来，路面中间还还好几个凸起硬石头，也是直接顶着开，扛着走，底板喀拉两下就不响了，直接把凸出来的土碾过去，硬派越野名不虚传，这表现才适合出去征战四方嘛，有些打着越野名头的SUV，实际就卖个内饰和空间，那是真不行。