每換一次用發動機清洗油洗一次(一桶76元+50元工時費)
你跑9000KM的花費是:(480+50+76+50)*3=1968元 (這還不是用4S工時費的算法唷,4S工時費更貴)
每換一次用發動機清洗油洗一次(一桶76元+50元工時費)
我跑10000KM的花費是:(668+50+76+50)*1=844元 (這還不是用4S工時費的算法唷,4S工時費更貴)
如果把殼牌極淨縮短為8000KM一換,長期下來跑4萬公里,換五次,也才4420元
如果把速馬力變成延到5000km一換,長期下來跑4萬公里,換8次,綠桶要4528元,901的要5248元
以上來沒有算"去換油"的來回路程油費、"等待換油"的時間成本。
你的"速马力SN全合成0W-20"是綠桶嗎?還是901?
假設你用綠桶是390元一罐+50元工時費/5000km (建議3000km就汰換)
每換一次用發動機清洗油洗一次(一桶76元+50元工時費)
你跑9000KM的花費是:(390+50+76+50)*3=1698元 (這還不是用4S工時費的算法唷,4S工時費更貴)
假設你用901是480元一罐+50元工時費/5000km (建議3000km就汰換)
每換一次用發動機清洗油洗一次(一桶76元+50元工時費)
你跑9000KM的花費是:(480+50+76+50)*3=1968元 (這還不是用4S工時費的算法唷,4S工時費更貴)
我用殼牌極淨668一罐/8000~10000km
每換一次用發動機清洗油洗一次(一桶76元+50元工時費)
我跑10000KM的花費是:(668+50+76+50)*1=844元(...
BocaiKenneth 2015-1-7 09:59:56 发表在 33楼
感觉你在用油方面好专业哦,我上次购买的壳牌灰壳5W-30 灰喜力 全合成汽车机油 SL 4升/ 4L,第二次自费保养去驰加点付费更换的,不知道我选的这个润滑油品规格是否合适,平时都在市区,偶尔跑跑高速,现在1.3W公里
相信各位對自己的杰德都愛護有加,筆者也不例外,還沒撞車前看到4S首保的服務細節與專業度,加上之前把車撞了,後續的修復細節
實在是讓我很不想在4S做二保,因為4S師傅不會比各位還專業,相信我!!
根據以前的玩車的經驗,讓筆者個人更加信奉:"你怎麼對車,車就怎麼對你。"的這個理論
所以主要耗材的選購也決不手軟心疼,其實我比較不會以偏概全的定論"絕對的好,或絕對的不好"
自選機油從11月就開始在覓尋,看了幾個牌子,從研究品牌精神開始著手,
最後的結論是:這些都有優缺點(以下就以關注的順序一一分享)
1. 速馬力(10月底開始關注):
速馬力這支牌子很年輕,不管它在網上的評論說它是傳銷油,又沒自己的油廠,...
所以我說我把極淨縮短為8000一換
各位知道歐洲車都是1萬一換嗎?
5千一換是廠家行銷策略,我們的4S店賣車其實賺不多,全都是靠保養維修在賺錢的
沒有知識產權的東西根本沒什麼賺頭,同理,賣蘋果手機賺還是賣蘋果手機周邊和修蘋果手機賺?
舉個發生在我身上的例子,
淘X鈦合金發動機護板200元有找
4S一般金屬的材質就要580元
上次我撞車後去東悅大修,我讓保險員送我一個的
國內目前還是屬於車盲眾多的時代,能騙一個是一個,4S還希望你一千一換而不是五千一換呢
勤換機油這觀念常正確,我非常認同,但,勤換的機油都是普通機油和都是好油?
您認為車子長期下來會沒有差異嗎?
磨合期必須礦物油,這沒爭議
磨...
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