小俊9593兄，你这充电问题，先看48米的6平方铜线，理论上6平方铜线载流能力够，但这么长的线，电阻会让电压降、电流受影响，尤其大电流时更明显。另外，充电桩自身散热咋样？充电时持续大电流，要是散热不好，会触发过热保护降电流。还有电表到充电桩的线路，接头有没有虚接、氧化，接触不好也会让电压电流不稳。你可以先测测充电桩端的电压，排除线阻影响；再看看充电桩散热风扇转不转，有没有过热情况；接头重新紧一紧，排查接触问题。还不行就联系充电桩厂家，检测设备内部模块 。供参考！

感觉线细了点

我觉得应当是在你进电表前的接线桩里也同样有一个大功率的用电设备接在桩上了，和你的充电桩同时在抢电，导致你充电时电压上不去，如果电压能稳定在225-230V之间，就能稳定在32Aj电流进行充电的。

你在充电时你可以去电表前的接线桩头用万用测量一下电压，如果也是只有210多伏电压那就只能换地方接进线了。

农村电压就205V，照样跑32A，你这应该是线问题

严重怀疑电缆质量有问题

线细了，距离也略长，线也未必是能达标的线，时间长了慢慢的氧化造成承载能力进一步下降，之后就是特斯拉可能出于某种安全性的考虑，再给你“冗余”一部分，综上所述吧

我之前经常晚上充电遇到，特别是晚上11点钟，突然就充不起电了，后来我发现，车库又增加了新能源车，估计是那边车主设置了晚上峰谷充电，导致突然用电有波动，然后特斯拉又对电压很敏感，就跳枪了，你回头观察一下。而且我认为某位邻居应该在安装充电桩时，没安装好

我觉得线没问题，50米6平方线跑32A最多就是线烫，应该是别的车同时充电影响了，我周围都是比亚迪等一众抢电神器，还好我是三相电，10平方国标铜线跑16A峰值无压力，50米线都不带温度的

超过40m就有可能出现这种情况

40几米6平方按理论是够的，线是官方的还是自己买的，首先考虑线的质量问题。第二考虑是不是你们小区电压不稳，这个需要专业人员排查

这不很正常么

距离远了，线质量好坏也有影响。我之前32A经常会断电，换了个空开就好了

整改村子的变压器就那么大，总的功率啊电压啊等等的。是不是被消耗没了。

不一定只有你家用电，其他家有车充电或者使用大功率电器也会影响你的电压的

都闪开，我说了你会回来感谢我的，充上电立马调到5A，过5分钟左右提示就没了，然后调到24A，就好了，你线太长的原因，我的线108米也这样，按我说的做就好了，记得给我点赞

兄弟，我是电工，48米最少10平方铜线

充电桩的问题

我的也是49米用的6平方，但我只到32A，只不过电压一直在210V多一点，我看群里很多人都到不了220V。

我的App只能调到19A

我前天装的和你一样，电压只有194V，电流24A,找供电公司了，还没有解决。