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【2020大征集】速腾更换油气分离器
速腾的一次常规保养，发现在速腾的发动机舱下面有渗油的痕迹，检查后发现是油气分离器渗油。这台速腾毕竟是新车，在保（质保期）的状态，免费索赔更换了速腾发动机外面的油气分离器。更换油气分离器在速腾的维修案例里是很少见的，至少我还是头一次看到，详细记录一下，更换作业分享给大家。
在更换机油的过程中，发现了管路和散热器风扇上有油渍。赶紧检查了下。
在狭小的缝隙里查到了渗油的根源，发动机附件之一的油气分离器漏油了。
黑色的塑料保护壳体下面覆盖的就是油气分离器，油就是从这渗出来的。
免费更换了新的油气分离器。
新分离器的样子，正面看就是个塑料壳子。
内部的样子，箭头画的是发动机产生的窜气（燃烧室里从活塞和缸体缝隙里窜进油底壳的高温废气），进入分离器后的路径，分离出机油蒸气流回油底壳，剩下的进入进气歧管再次燃烧不污染大气。
速腾油气分离器在手里很轻巧，也不贵。但是换起来是真的麻烦！不像EA888的发动机旋涡式的好更换。但是那个旋涡式的很容易坏，换的多。
不玩了，放下准备开拆。
最后展示中国制造的树脂材质。备件号也在上面。
东西虽小，要拆不少~
拆掉上面的进气歧管总成，可以看到四个缸的进气门了。黑黑的有积碳在上面。
强光下看着还行，薄薄的一层。
各种油管、气管一顿拆啊。
终于是腾出了更换的空间。
不开灯还是拍不清楚，积碳不多，正常的水平。
这张可以看的清气门了，还有金属的光泽。积碳就薄薄的一层。
圈中的就是油气分离器了，外面有层黑色的塑料保护盖子。
把盖子拆下来准备更换。
速腾的油气分离器保护盖内部有蜂窝状的加强筋，保护着里面的油气分离器。
保护盖板的材质是PP（聚丙烯），国产的。
卸下油气分离器的固定螺栓。
因为打了密封胶，拆了螺栓也下不来，只好用撬棍暴力拆解了。安装很简单，打个胶原路按回去，就不赘述了。好了，我们下回见！
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