之前的车是骊威，我家小骊，我的第一台车，07年买，平常就是代步的，眨眼间就差不多十年了,就是从这个车体验到了日本车用起来省心。之前一直想要换车，最近恰巧有个乡下的亲戚托我找辆二手车，刚好做个顺水人情，省了找二手车中介。

小骊既然要改门户，就琢磨着选车，现在的车型太多，真有点花多眼杂的感觉。其实之前已经有些蠢蠢欲动，想买suv，但太大不实用，预算也有限，考虑过xrv、H6、gs4，但自从看到了最近上市的十代思域，感觉心有所属了。

工作原因，我个人开过很多车，还是感觉日本车适合我，爱国人士请见谅。我就一小老百姓，就图个省心好用。外形合自己心意，不喜勿喷，谢了。

我开过的日本车，从自家的小骊、到飞度，马自达，雅阁，奥德赛，天籁，都是挺好上手，和用日本车的朋友同事交流，大部分都觉得日本车省心是最大的优点，当然，缺点也是有的，就不说了。思域除了历史上的口碑、惊艳的外表，还有一点吸引我的是日本车竟然有带T的了，因为对涡轮增压早已心有戚戚。很多人选同级车会拿昂克赛拉来和思域比，我也考虑过，昂克赛拉颜值也同样很吸引，但考虑到同是1.5，自然吸气毕竟动力上弱了些，用过车的人估计都会有同感，只要支付得起、排量大一点开起来还是爽很多。但如果上2.0价格又差了2万左右。而且昂克赛拉上市也一段时间了，有点审美疲劳，算了，其实我也是一俗人，喜新厌旧。

既然定好了心目中的车型，下面就是买买买呗。可是问题来了,4S店竟然说没车，准确说要等几个月。我心里想，本田也够牛的，难道现在还整加价提车那一套。这招还好使吗，后来问了几家4S店都一样，这个车确实是因为供不应求。后来7转8拐找到据说是4S店的熟人终于插单成功，其实是变相加价（提前拿车还不得感谢人家）。
其实也等了半个月，终于看到我的新车了，先来看看新车的模样，先看近照，业余的拍照技术，普通的手机：

其实我原来想买的是手动挡，毕竟我是喜欢开车的人，原来的小骊也是手动挡，尤其喜欢回到乡下那些山路开手动挡的车，无奈手动挡提车等待更是遥遥无期，同时，考虑的家里领导也准备领驾照了，买个自动挡兼容性好一些，还有就是城市用车频繁换挡对手动挡也是挺痛苦的事。

再有就是轮毂的尺寸，手动挡和自豪版是R16，高配的是R17

就不放那么多图了，一来拍得一般，二来之家上面大把，喜欢的看实车更好。
配置是十代思域的亮点，具体也不赘述，从配置上，高配版本多了led大灯、轮毂、还有车道偏离预警系统，自动巡航等电子辅助系统等，再有就是真皮椅套。LED大灯、轮毂、电子辅助系统对我来说不太敏感，但价格却相差两三万，所以选了自豪版。但自豪版最令我不爽的是织物座椅。

这个车外观颜值这么高，内饰怎么能这么单调呢，提完车，第一时间要做的就是把织物座椅给换掉。
说干就干，经朋友介绍，找到做椅套的店家，作为思域，只是简单改成真皮椅套，总是心有不甘，首先想到的是type-R

无奈思域就是思域、平民百姓的日常车，虽然??????，type-R太高大上，筒形座椅，专为赛道而生，难不成换个座椅？干脆直奔TYPE-R去得了，不好意思、扯远了。
几番思量，找店家商量，给设计了一款个性点的内饰。
走上了改装的第一步：换椅套
```````
首先开拆

这个思域的座椅门板还挺轻巧的，师傅三下五除二就把座椅给卸下来了，前后十来分钟。就像我家小儿玩积木一样。
接着给织布座椅宽衣解带，

之前担心座椅的气囊问题，但经过店家的解析后放心了，关键是朋友介绍的这家店家据说挺有实力的，做了十几年了。安装时候还是多留个心眼，发现果然内有乾坤，就是下图这个位置要做特殊的工艺处理，用特殊的缝线????原谅我的不懂装懂吧：

过程太繁杂就省略了。
Duang`````
换装开始
先来一个安装师傅的背影吧，期待中

看到这个屁股，我和很多车友也有同样的问题：本田为什么要把双出排气隐藏了呢？总觉得双出排气的车感觉就是霸气一些。

估计也不是每个人都喜欢，自个喜欢就行。算是向tpye-R致敬吧。下一步琢磨着再找店家包个方向盘。

提车作业告一段落，下回有机会再聊聊用车体验。祝大伙用车愉快！