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春节自驾2000KM感受山与海-雪与夏 [ 给2020打个总结 ]
1 23 发布于 2021-03-09 23:39:18 只看楼主 热门标准
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前言


爆竹声声辞旧岁,牛年和车友们一起牛牛牛!
转眼间购入40已经一年半了,为我遮风挡雨陪我走过20000多公里。
期待已久的春节长假终于来了,40又要担起重任,带年货回家,带我们出游。
不得不说今年40的变化还是蛮大的,出发前,先带车友们回顾一下。


2020年潘通发布经典蓝为流行色,2019购入牛仔蓝的我瞬间觉得自己对40的时尚感拿捏的透透的,连流行色都跟着我的选择在走;当初在选择的时候在白色和牛仔蓝之间的纠结最终选到了自己的心中所好,牛仔蓝的光影变化异常丰富,随着光线强弱在蓝色和暗蓝色之间的变化尽显优雅与个性。
「经典蓝」仿佛暮色四合时的天空,宁神静心,让人驻足;经典蓝是一种稳固可靠的色彩,给人确信感,抚慰着每一个期待稳定者的心灵。而牛仔蓝,也应允了我对沃尔沃品牌的理解与感受。


2021的潘通流行色是亮丽黄和极致灰;又一次和我对40改色的选择不谋而合
2020年最大的变化是颜色,是紧跟时髦大胆尝试了当下流行的改色膜。
贴膜的原因有很多,保护车漆不受腐蚀,轻松获得其他个性色彩,让爱车的个性瞬间发生变化。
「极致灰」象征乐观与力量,期盼在新的一年里给予大家克服不确定感的安定与温暖,更传达出坚定不移的幸福感。这也是40在疫情来临后伴我出行给我带来的确幸感,低调的色彩,隐隐揭露黑暗后的黎明。

下面先附上这次春节用车的几张预告美图镇楼,给大家先尝尝鲜:)


就不马车牌了,车友路上碰见打个招呼哈。


准备妥当——启程出发


出发前洗车加油是对爱车最起码的尊重,也是爱车人士的态度(虽然春节前洗车涨价让人非常的肉痛,最近95#油的价格也是非常汹涌)。



出发前,搓一顿大餐是对自己的尊重,辛苦一年犒劳一下自己!
成都当然是首选火锅,新开的奶茶也必不可少,至少路上开车就更加精神了。
麻辣牛肉真是辣到头冒青烟,哈哈哈,来成都玩儿不能吃辣的朋友慎点。
SEVENBUS的奶茶没得说,还是值得一尝的。




春节的主题肯定是少不了回家,带上年货先回家吃团年饭;一个24寸行李箱,6个礼盒,1箱白酒,还有一些手提袋装的行李都完全没有压力,这要是当初选择买轿车肯定是装不下的,40虽然在城里开起来灵活方便,但是储物空间倒是也一点都不含糊。


放假的城市,安静又冷峻,还是赶快回到家乡温暖的怀抱吧;高楼大厦抵不过一缕乡愁,逢年过节都是归心似箭。

家乡乡下的掠影,荒草坡下40的气质还在。虽然现在农村的路都已经水泥化了,但是40的底盘21cm的离地间隙,还是让人更加放心大胆。

媳妇的外婆家旁,如今早已有了翻天覆地的变化,现代化的港口已经拔地而起,不过承载儿时欢乐的沙滩早已不见踪影。



幸福的团年饭,沃沃的新年大礼包,这个年味100分。

团聚后的春节圆满了,接下来终于轮到期待已久的春节自驾!

最美风光——都在途中


这次春节自驾游的计划成都——西昌,感受反季节的温暖阳光,顺路可以在沿途景点停靠游玩。成都到西昌的路线是成雅高速(或成温邛-邛名高速),到达雅安后走雅西高速。一路多隧道多桥:有隧道25座、长约41公里,全程有桥270座,长约91公里;桥隧比占到惊人的55%,这条高速公路一半都是桥和隧道。限速80较多,既可以一路慢慢欣赏沿途风光,又可以享受经济时速带来的超低油耗,简直是一举两得,全程下来也轻松+愉快。


还值得一聊的是:
「雅西高速」全长240公里,是国内乃至全世界自然环境最恶劣,工程难度最大,科技含量最高的高速公路,并且拥有七项世界之最;这条高速每开1公里,海拔就上升7.5米,最陡的地方,12公里海拔就上升六七百米;因为走势一直向上抬升到云中,也被称为云端上的高速。这样的高速公路全程路况优秀,体验中国基建的强大,值得多走几趟。


隧道桥梁路段特别多。

随处可摘的云朵。



这段沿汉源湖而建,沿路湖光山色。

朋友开车,抓拍一张隧道里熟睡的老婆。

到达休息站,短暂的休息,正好周围没有其他车辆,不忘给40来两张靓照。


继续出发,隧道、山川与桥梁的交相辉映。

路过「腊八斤沟特大桥」,它的10号桥墩有着“亚洲第一高墩”之称;由于全桥加在一起使得全桥平均高度在200多米,40如同在高空中飞驰,云雾中大桥若隐若现。

一路数不清的特大桥梁。


传奇一般的双螺旋——「干海子特大桥」。
它是世界上最长的钢管桁架梁公路桥,双螺旋隧道10分钟10公里就能上升300米!为了便于大家观看,专门查阅了相关图片附在下方,只有开过才知道这个工程的鬼斧神工,是隧道和桥梁的巧妙结合,连续在两个山体中盘旋上升两次,以达到海拔的急剧攀升。


没有来过怎么能想象,几分钟后我们就能上到远方山间的桥梁。

看到导航地图的我,即便事先有做准备工作也无不感到惊讶。

几分钟后,我们的40就将行驶到上方桥梁;对,上方不是反方向,头顶是跟我们同向的前方道路,

上来后就有看到满山积雪了。


路上的雪刚刚融化不久,昨日这里还因大雪封路。

意外收获——南方的雪


穿过干海子隧道,海拔的上升给我们带来了对于南方人来说珍贵的雪景,正好到达我们的第一站,孟获城。
「孟获城」高山生态草甸,是大熊猫放归地,相传三国时期诸葛亮第七次七擒孟获 之地;今年端午节就计划过来看高原草甸,但是因为种种原因拖到现在才到这个美丽之地。



一下高速,大家就迫不及待的下车拍照玩儿雪;遗憾的是因为大学封路,没有办法进入到景区,只能在景区周边游玩。

正值中午,景区关闭,只有吃一下当地特色的炸土豆充饥了,味道巴适的很。


简单的吃过午饭,就来到雪地里撒欢啦,雪仗自然打起来无赖没有留下宝贵影像资料,但是有后面专门拍的大片哈哈,邀请我妹妹出镜!

再邀请几只山羊出镜。

最后肯定少不了帅气的40出境,雪景配沃沃,有没有一种身处北欧的感觉呢?


从这个地方,还能看雅西高速来往的车辆,也是一个不错的视角,旅途中就是需要一双发现趣味的眼睛。

内陆沙滩——炎夏赶海


从冰天雪地离开,差不多两小时车程,我们到达西昌。
西昌别称阳光城,是中国卫星发射基地所在地之一;阳光城顾名思义阳光明媚,气候温暖,虽然四川过年还是冬天的季节,但同属四川的西昌却给人有海南的错觉,一方面温度暖和的我们脱下外套都还在叫嚷着热,一方面西昌市区就有一个面积很大的湖泊——邛海。

在海边的停车场。

从海边骑车到海滩。

到达金鳞沙滩,如果前面说有海南的感觉还心存疑惑的话,到这里大家该有三分相信了吧,要知道两个小时前我们还在冰天雪地,一天之内感受山和海,雪地和阳光沙滩,这种难得的体验,这趟旅途非常值了!
TIPS:还是不要骑车了,本以为骑车是省时省力,结果没想到全是上坡,我们都成拉车师傅自行车的搬运工。


拉近一点,再近一点,犹如海边的礁石。


邛海的野生保护动物正在尽情的觅食中。

来到“海”边当然得坐“游轮”啦。

码头的媳妇背影。

自驾游就是可以一群人快快乐乐的出发,一群人开开心心的玩儿起来。

和老婆合影一张。

抓拍小朋友的泡泡,在湖边又有另一番滋味。

“海边的棕榈树”,希望有一天能到海南来一个真正的环岛自驾。

吹吹海风,放放有自己想法的风筝。(风筝最后自己飞走了23333)

玩儿到日落,傍晚的停车场,车也走的差不多了,40依旧帅到没朋友;在停车场等待疲惫的我们去吃晚饭。

西昌烧烤一绝,这家的烤鱼排烤牛筋能排进人生烧烤排行榜前三!


这道菜是西昌独有特色,邛海醉虾。
吃在嘴里还在乱动,那种体验还挺新奇的,不过我对这个不是很感冒,来到西昌还是可以尝试一下的。

吃完回到酒店已是天黑,这次定的是一家湖边酒店,因为已经天黑了,所以只有第二天早上起来,到湖边散步一探究竟。

酒店在邛海风景区中,停车场后面就是邛海了。

环境还是非常可的。

在酒店露台可以边早茶,边看邛海美景,放松惬意,又可以为新一天的行程充满电量了。


动力充沛——入林转山


今天的行程是一小时车程外的螺髻山温泉,这是世界最大温泉瀑布,来西昌首选目的地之一。
不过我们此行因为种种情况也没有泡温泉,原因之一也是人稍微有点多了,也算感受驰骋山路的快意,山野森林的光影。


沿路垃圾有点多,还是呼吁外出游玩,注意素质。

因为要下来拍照打卡,也有了机会拍摄更多的40靓照啦。


多个角度,与自然融入。


本次出游大合照→—→



林间休息区。

粗犷的停车场。

粗犷的停车场。

下山的路上,可以看到邛海,难得坐一次后排,还是挺宽敞的。

看到邛海很壮观,但是手机却不太拍的出来。

山间穿越,和朋友换着开,40的操控还是非常可的,底盘扎实,过弯在suv里面算是支撑很好的了。

写在结束


这次春节出行,共计2000余公里,40的动力和操控还是没有给我掉链子的;
虽然是T3的发动机(我自己改的T4外观)高速上面超车还是蛮轻松,稍微踩一下就能上到130~140,关键是还省油啊(见下图)。


这是和40并肩前行的第一年,也是第一个20000公里;人生的第一辆车想必感情不言而喻,希望新的一年,和40安全的行走每一个人生节点。

  • 摄影
最后编辑于2021-03-11 20:58:27
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