hello，大家好！我是一枚威马EX5-400探索版车主，2018年12月提车，目前已累计行驶了4万8千余公里，用车坐标北京，已经经历了四个冬天！目前总体使用下来，冬天里的小威，续航缩水跟其他的新能源车差不多，遇到寒冷的冬天，小威同样会瑟瑟发抖～不过，4个冬天下来，小威倒是从来没有趴窝过。下面我就跟大家分享一下我冬天使用小威的一些经验～

首先，关于停车！在北方的冬天，使用新能源车，建议有条件的一定要把爱车停在地下车库或者停车楼里，尽量避免将车辆停泊在露天的场所！因为露天条件下，气温太低的情况下，爱车启动时，电池活性大大下降，我的小威配备了电加热系统，在启动时，如果小威检测到电池温度较低，电加热系统就会启动，将电池包加热到合适温度，确保动力电池工作在最稳定的工作温度！这个方案对动力电池能起到很好的保护作用，但是同时也会导致动力电池电量的消耗，对续航影响非常大！

通过冬天实测，满电情况下，小威表显续航是404公里，100%电量。

我一般的行程是从家到单位，然后下班后从单位到家里。家里是把小威停在地面，单位是把小威停在地下车库。

单程是22公里左右，在装载和驾驶习惯大致相同的情况下：
从单位到家里，续航消耗6%～7%左右！
从家里到单位，续航消耗9%～10%左右！
也就是冷车情况下比热车情况下，多消耗3%的电量！这个比例是不是有点吓人？😂

春夏秋季，我的小威续航基本上能到330公里到350公里
冬季，我的小威续航基本上只能240公里到260公里左右，也就是会下降1/3。

所以，建议开新能源车的车友们，如果条件允许，一定要把爱车停在地下停车场或者停车楼里哦～

然后，关于车上用品。
冬天新能源车主最大的体验就是在车上用空调，是一件奢侈的事情。今天我就给各位车友推荐一个不错的车品，那就是电热小毛毯～

分享一下我买的这个小电热毯
小巧，很暖和～不费电～

车载通用接电接头，而且还有三档温度可调

拿来裹在腿上，基本上可以抵御北京的寒冷，可以不用开空调哦，对小威的续航非常有好处哦～

第三，关于空调使用。对于充电方便的车友，建议可以通过威马智行APP，远程预约空调的使用，提前打开空调，上车的时候就暖暖的啦～

第四，关于远程车辆检测，冬天的新能源车有点脆弱，用车之前，提前远程对小威进行一下全面的检测，能让你对爱车状态始终处于全面掌握的状态！让出行一直处于可控！

第五，一定不要忘记哦～在威马智行APP里点击“小电瓶智能充电”，及时让小威给小电瓶自动充电，确保小电瓶始终处于满血状态哦～一旦小电瓶亏电，小威可能会趴窝哦～

好啦，今天的动力电车续航经验分享就说这么多，觉得有用的话，就都用起来吧！祝大家冬季用车愉快！