之前一直中意蓝色c400x，为啥呢，人到中年(40了)，还是踏板靠谱点。目标想买个精致点的，排量尽量大点体积尽量小点的车子，看来看去也就宝马c400x, v***以及雅马哈xmax300，后者也是相当不错，可以不好买啊，即使身处帝都，xmax300订车也得半年多，况且看了很多国内外评测，似乎xmax300并没有比c400强什么。v***因为同事有一辆了不想再整一辆。所以就很明确了，于是乎，在5月初下定蓝色c400x。可是万万没想到，一个多月竟然杳无音讯，哎。无奈看看二手的吧，c400x咸鱼价格还是很坚挺的，起码北京是这样，后来无意看到一辆gt,性价比还可以，虽然个人更喜欢蓝色c400x，算了，忍了，随后拿下。
说一说几百公里后的感受给大家参考吧:
1.车身做工精细，基本无可挑剔，我比较在意这些，不过也有不足，点火开关和滚轮手感一般。

2.座椅太舒服了，尤其是腰靠，适合“老腰”，不过后座太高，我家三口儿我最矮，我带着老婆或儿子的时候很尴尬。坐姿完美，类似于adv。就看中这车的跨界感，省得再买跨骑了…
3.车子对腿部的保护很到位，基本感受不到风。上任车主加了手把加热，也很实用，虽然价格不菲。
4.驾驶感受，怎么说呢，0-70一气呵成，超过70巡航觉得排量偏小，总之这车还是适合通勤或短途。重心低驾驶也很轻松，不会像这个分量的跨骑那样担心倒车。压弯太稳了，就跟长在地上似的…回油时哨声很悦耳，不回油的时候很难听…
5、储物够用啊，一个瓢盔一个半盔或全盔，非常合理的组合。我个人喜欢干净利落，所以不需要加箱子。
6、b格高，这个太有用处了，骑在马路上不挨欺负，起码比我骑福禧的时候安逸也安全。这个问题仁者见任智者见智吧，倒不是说能显摆。
7、灯光系统很好，跟小轿车差不多。完全不用升级。
8.还是更喜欢蓝色400x,因为它更小巧一点，gt这大鲶鱼头…

很多人觉得这车性价比低以及跟国外价格比咋地咋地的，又是国产云云的…其实我倒觉着无所谓，选择能接受价位的适合自己的车子就行了。就说真么多吧，有点乱，大家多包涵。