终于狠心淘汰了鞍前马后服务近二十年的小绿豆，换了大白，计划跑磨合。跑磨合走高速就太没价值了，当然选行国道和省道。我心心念念想去 四川 甘孜 州 稻城 亚丁看雪山，小哥也计划到高黎贡山去“打鸟”。查一查防疫要求，只能选择去邻省低风险地区和省内非边境地州。“地理控”的小哥在地图上搜寻一番，找一些想去而未曾去过的地方和一些未曾探寻过的新奇路径，攒成一趟旅程，告诉我大约需要一个多月的时间。我大感诧异：要那么多时间呀！有那么多好玩的内容吗？

小哥指着地图，掰着手指头加上脚趾头一一细数： 元谋 江底红军渡、 攀枝花 、 华坪 、程海、 永胜 、 丽江 、 宝山 石 头城 、亚丁、 稻城 、 乡城 、 香格里拉 普达措、 德钦 白马雪山、梅里雪山、茨中天主教堂、叶枝土司衙署、同乐傈僳族山寨、 维西 、 塔城 、石鼓长江第一湾、 剑川 、 兰坪 、瓦窑、 泸水 、芒宽、百花岭、新寨、潞江坝、 镇安 、象达、木城、勐糯、大亮山杨善洲纪念馆、姚关清平洞、 施甸 、 保山 、板桥古镇、霁虹桥、博南古道博物馆、 永平 、 昌宁 、 临沧 凤庆 鲁史古镇、小湾电站……说完他对我嘿嘿一笑：这才只是掀开秘境 云南 的一角而已，也仅是走马观花罢了，要细游大美 云南 ，一生时间都不够呀！

我只有默然赞同。 云南 ，我的家乡，有着太多的美丽秘境，有着太多的民族风情，有着太多的奇异美食。那就这样吧，跟着感觉走，去看一看我家 云南 吧！

2021年11月8日，即将开启自驾 三江 并流的征程。7：00才从被窝里爬出来，小哥立马打开电视——神舟十三号宇航员首次出舱工作，翟志刚时隔十三年再次出舱，王亚平成为 中国 第一个出舱的女宇航员。历史性的时刻值得纪念。感动ing，祝贺！

操控：可能由于车自重的原因，底盘稳，悬架调试的好，坑洼道路也不会有太大的颠簸感，方向盘不轻不重，没有虚位，整体的操控感以及回馈感强烈，虽说我不是小白，但是我个人认为，这款车的操控小白也是可以胜任的。
油耗：俗话说得好啊，买车不怕贵，就怕保养高，终于体会到这句话的真正含义了，92号汽油，我的预期是8到9个左右，但实际上与我的预期差一些，但目前为止，还是可以接受的，我大概看了下口碑，有的油耗低，有的油耗高，这个或许与个人的驾驶习惯有关吧，因人而异，再开一段时间看下吧，估计没啥太大问题的了。
舒适性：就我个人而言，平时出行方便，下班累了，回家的路上可以坐在车上打会盹，而不像从前有可能挤公交地铁的时候连坐的地方都没有要强很多，前排的座椅调节设计的很贴心，而且个人原因颈椎不是很好，靠在靠椅上可以适当的缓解。
外观：魁梧，威猛，是它的代名词，让人有一种想要驯服的冲动，静若处子，动如潮水般凶猛，像一只坐立的雄狮子般，骄傲的昂首，整体给人一种不服输的气息，恢弘的气势压倒一切。
内饰：避开塑料感这点不谈的话，还是有可取之处的，整体的配色以及格局就可以看出设计师的良苦用心，配色高档，有格局，简约中带着一丝高贵，优雅的气息，个人感觉符合我的审美。
性价比：外观回头率还是蛮高的，证明符合大众的审美，空间对于我来说足够用，动力满分，性能也是很好的，毕竟车子就是自己对比过挺多时间才选择的了，性价比方面我自己也是比较放心的了。
为了平时出行交通更加方便吧，没车之前，我和爱人需要早起，赶公交和地铁跑去上班，由于家离公司稍微远一些，而且等公交和地铁也比较费时，而且还不方便，怎么说也工作5年多了，还没有孩子，所以攒了点积蓄，早有买车的打算了，只不过由于工作忙的原因，迟迟没有去了解，由于亲戚朋友比较多，而且公司有时候派我去出差，虽说公司给配车，但毕竟不是自己的，也不是很方便，所以综合空间，以及价格，还有各方面的因素，我最终决定选择沃尔沃XC40，或许这款是最适合我的吧。