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与威然驶入第四个年头
1 84 发布于 江苏 2024-03-13 21:10:37 只看楼主 热门标准
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 2020年10月份花了四十多个W提了一台380次顶配,一直开到现在。
近一段时间,一直有换车的念头,也看了不少新车,从新能源的极氪阿维塔看到燃油的Q7,5系,新E级。
主要原因有2个,一是我这台开了15万公里,综合油耗一直在12-13,感觉油耗太高了,每月5000元的油费经常不好意思跟公司开口。二是汽车更新换代太快,现在的汽车内饰设计感,科技感都比我的威然领先跟多。在汽车之家和汽车店里来来回回,经常夜不能寐。

试驾的情况给大家分享一下: 

1)极氪001、009:油门(不习惯叫电门)很重,但驾驶感很不错。但是品牌没牌面。

阿维塔12的外观内饰一见倾心,无奈做进去感觉车子太矮了,视野不好,可能开威然习惯了宽阔的视野。

2)5系外观内饰都喜欢,就是油耗也要10个左右。新E级看图片挺好的,坐进实车里就不喜欢了。模仿电车的大屏丢失了奔驰的感觉。

3)Q7一直是我想买,但一试驾就拔草的车子,2020年想买Q7,试驾完感觉不如威然,主要是内饰塑料感太强。最近不死心又去试驾了一下,还是很强的塑料感,算了,彻底不想了,尽管我觉得外观挺好的。

兜兜转转逛了一圈,我决定继续开威然到需要下线检测的2026年之前,到时看看威然会不会有油电混动的车型上市,谁知道呢

上市提车2年左右,就成了老款

空间一直很宽    敞

动画尾灯还可以

一直在等奥迪换代中控

实车看上去很廉价

电车,不太懂

开起来和油车很像

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