前2次发生在冬季，间隔3天，冬天电池有衰减且没充满，似乎可以理解。

今天发生第三次没电，停车时间5天，摸门把手时候，第一次没有顺利解锁，第二次摸发出一声微弱且拖泥带水的声音，就知道不对劲，上车按2次启动开关，黑屏背景显示什么转向系统故障，没有正常的蓝底白字，就明白没电了。

于是第一时间不慌不忙下车，去开后备箱，此时后备箱开关已经毫无反应，转到后排座，拉开斥巨资190元买的后备箱挡板，从后面网兜里拿出已经放了半年没动重金78块淘的的小能手车载充电宝，一按，发现还剩一格电，足够了，慢慢打开发动机车盖，掀起驾驶侧保险盒盖子，扒开接电桩头盖子露出红色桩头，充电宝红色夹子夹上，再夹黑色夹子到车架螺丝，就听到发动机舱里隐约传来呼哧呼哧的低沉的电机声，扭头坐到驾驶位上，踩住刹车一按点火，好了。于是为便于小电瓶充电，开车外面转一圈（实际上很大一圈，4个多小时，去40公里外小镇某店退了我上次瞎逛时不慎买的假烟后又逛了别的几个小镇，多次各种烟店前停车且忍住没买）。

回来想想，还是总结一下原因，主要原因还是装了4s店送的一个行车记录仪，停车碰撞记录什么的我都已经关闭了，但这玩意启动的条件至今不太明白，大概每次开门后一会就会自动启动（但有时候又不起来，非得进入通电模式才起来）。估计最大原因就是我上次停车后第二天又从车里拿了前一天忘拿的茶杯，然后这玩意自己启动把我电给耗完了。

顺便说说，我一直以为后排座两个写着5V2.1A的usb充电口是可以给那个充电宝充电的，因为那个充电宝充电口上写了输入5V2A，结果1小时候后发现就基本没充进去，光闪灯了，回家拿了个过气某大牌手机充电器一搞就充进了，奇怪的事。后排那两个口子我充手机倒是挺快的