今天很庆幸有这么好的机会参加由通用官方组织的迈瑞宝专业赛道的试驾活动.下午2点开始的活动我1点就到了，与陪同的4S店市场部经理一起期待着这次最专业的试驾会.
此次活动分为三大阶段：
一.活动介绍以及迈瑞宝底盘及动力系统讲解会
二.由专业赛车手带队在赛道上试驾
三.售后区进行底盘结构详细介绍
----------------------------------------
系统讲解会太专业 只记得一些数字 还有一部分没听懂
能记住的优点有：
1.车身73%的部位采用高强度及超高强度钢材-雪佛兰的车必须结实,整体感必须强
2.51：49几乎完美的黄金比例（还说了宝马是50:50）这个比例已经相当赞了 原因是很多材料用了铝合金
如：前引擎盖的铝合金材料能更好的减低车头重量 还可以保护行人,减少事故的伤害,铝合金大家都知道
吸能散热都好,就是成本高点,说明通用这次对迈瑞宝用料确实是下功夫了.
3.发动机和科鲁兹是一样的 都是 Ecotec 但是 2.4的是 SIDI
啥叫SIDI呢 就是直喷技术 这种技术可以让燃油雾化的更好 从而达到燃烧更充分 更省油 动力更好的效果
但是2.0的迈瑞宝貌似没有。。。上几张图






看到底盘扎实的用料 确实放心  多连杆的下摆臂和粗粗的铝合金悬挂




这张是对比减少发动机震动的小测试 可以用手摸的 呵呵




------------------------------------------------------------------------------------------
下面我主要讲一下我试驾过程中的一些感受 本人一点都不专业 大家不要拍砖呵呵
试驾活动由4台试驾车组成一个梯队 
第一台车是专业赛车手 带队
随后三台都是由试驾者进行 跟车试驾 这样的好处在于 他能在专业的赛车手带领下
让大家更能接近极限的试试这台车 到底有多强大 呵呵
下图的黑色粗线为整个赛道  试驾一共三圈

在整个试驾过程中 我能感受到迈瑞宝过弯的稳定性 以及直线加速的平顺感非常好
地盘扎实  最新的S6变速箱也很舒服 比科鲁兹好很多 发动机动力也不错 2.4动力确实好
为了跟上第一台车  我几乎有60%的路段 都是油门接近到底才勉强跟上的。。。导致就是发动机噪音大了点
但是停下来的时候 怠速噪音非常小 看来静音做的不错,
全程拐弯基本都在很高的速度,当时跟的太专注了,没有看多少时速拐的弯,反正平时开车 从来没那么夸张的拐过.
在绕桩和障碍路段 可以试出方向盘相当的灵敏 操控非常得心应手 刹车也很给力
可能有一圈绕桩速度太快了 还是出现了一个小侧滑 不过修正的速度很快 也算有惊无险 要是碰到塑料桩桶多丢人啊
总结：迈瑞宝算是雪佛兰不错的轿车了 虽然前脸有点像大乐风 但是加州红很漂亮 我很喜欢 呵呵
很多细节之处还是能看出商家的进步 用料非常厚道 希望这款车 有更多的人喜欢.
 
最后期望的是 通用要是有乐风或者科鲁兹原价置换迈瑞宝的活动就好了 我明天就置换去 哇哈哈哈
 
活动结束后 给了很有纪念意义的小礼品 展示一下


百年雪佛兰打火机 很有纪念意义 虽然我不抽烟吧


迈瑞宝的U盘




很漂亮的红色MALIBU钥匙链


最后的礼品是非常有意义的


当时打开袋子很纳闷 这是啥啊 太奇怪了 。。。后来才知道他是一个很复杂的液压轴类似的东西
东西虽小但是很复杂 说明厂家很用心, 很有意义的一个零件


感谢厂家组织这么专业的试驾活动 希望此类活动多多益善 希望迈瑞宝第八代有更多的人喜爱