2.5阿特兹更换变速箱油过程记录
不知不觉车已经开了快5.7万公里，虽然还没到需要跟换波箱油的里程，但是总觉得不踏实，所以趁周末有点时间就过去换了它
第一次换波箱油，维修师傅说用循环机换，里面的滤芯等9万公里再换也可以。听着感觉问题不大，开整。
波箱油用PDK这个牌子，百度查了一下说这个牌子还是可以，希望不要买到假（96元一瓶，用12瓶包工包料）
包装看不出有什么可疑
这就是换油用的循环机，看上去很厉害的样子，其实不然
把车里面的油用压力吸出来，然后混点新油进去循环放干净再加入新油，循环就这样简单。
PDK专用的工具，起码能感觉有那么一点专业的样子
机器里面就是这个构造，两个桶，一新一旧 。
这就是换出来的旧油，给大家参考一下5.7万公里，大部分城市通勤的样子。
折腾了一个下午又饿又渴，车补好，我也该杀两只鸡补补身体。
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
-
Freedom1985 2020/11/09 14:44:30 发表在 板凳
估计开不了多久就要换回原厂油吧。。。。。。
不会吧
-
听说变速箱油都只能换原厂的
-
我说2点，喜欢楼主不要介意
第一，从“”PDK“”这个名字来看，厂家取这个名字，明显是想蹭另外一个PDK
，就好像很多台产轮毂要去蹭TE37的外形一样。第二，后面列了一堆主流厂家的认证名字，注意只是写了他们的名字，还在前面加了一个大于等于符号，大于等于还是分开写的，让大家看了觉得这油是通过了这些厂家的认证，并且性能是大于等于这些厂的原厂油的，但是我觉得那就是一个箭头，也没写明是否认证。我还没见过，同时能够得到那么多厂家认证的油，因为欧美日的标准都不一样，不可能有油同时得到他们的认证。那么这个又是 擦边球。
对于不断蹭流量和打擦边球的厂商，你觉得他的东西，能用吗？
，就好像很多台产轮毂要去蹭TE37的外形一样。
游客
