关于03的初冬续航分析，以下观点纯属个人瞎扯淡，不喜勿喷！
地点：天津，路况：城市道路，温度：最低温度零下5度左右
这个车的方盒子造型在城市内开基本与风阻无关，春秋季节能跑出1：1的车友也有好多，本人开基本8.5-9折，我对象开7折，城市道路续航与每个人开车习惯关系很大。
冬季电池保温功能这个车好像是没有或者说最近气温还不够低，网上好多其他品牌车有反应冬季停一晚莫名掉电几公里甚至十几公里，这个我还没发现。最近下班温度5度左右，我试两三次不开空调回家，续航8折左右。我觉得电池加热功能在不开空调制热的情况下没有开启电池加热。不开空调车内是真凉啊，而且容易起雾。
这个车没有热泵空调，空调加热速度挺快，我没有感受过其他电车制热。
每天送孩子上学，我会提前把空调打开27-28度，上学5公里掉20续航，送完孩子车里也暖和了空调26度上班，后面的续航相对来说会好很多，13公里掉20续航。
综上我个分析，这个车的加热器功率大，再加上后备箱没封闭制热空间大，所以耗电也大，电池加热理论上纯电车都会有这个功能，我猜测这个功能会在开空调制热以后一部分热量供电池加热，一部分供车内取暖，所以刚开车那段时间掉电特别厉害，如果上下班近距离近或堵车严重可想而知续航折扣会异常严重……
5月份提车也算是第一批小白鼠了，首保已做，开了这么久，对这还是很满意的，方方正正的外观正式我想要的，个头和我那油车比起来也没小太多，底盘稳提速快，烂路涉水轻松拿捏，除了天窗胶条这个通病，其他都很满意，冬季续航问题，装了家充还用在乎这个哈，城市代步而已。