贝莻之梦 2017/02/17 12:38:30 发表在 4楼
先不说其他的,CS95用的是爱信2代6AT,GS8最新三代,急加速换挡顿挫非常小,正常行驶换挡平顺很舒服,至于你说的动力这个不能看账面数字,先说直喷的发动机是不错,但缺点就是容易积碳,维护成本高,GS8虽说是多点电喷发动机,功率虽说没有那么抢眼,但重在稳定维护成本低技术娴熟,动力足够用了GS8的表现并不弱,百公里加速9.5的成绩你挑不出毛病来,还有就是油耗目前这个级别里表现优秀,至于外观嘛大家都有目共睹了,GS8的原创设计比CS95强多了,CS95活脱脱的就是个拼凑品(前脸揽胜 探险者,侧身也是A柱揽胜、后车门、C柱一比一的探险者,内饰皇冠)不说了自己看看吧,实话说我是没有勇气开着一辆拼凑车出...
贝莻之梦 2017/02/17 12:38:30 发表在 4楼
先不说其他的,CS95用的是爱信2代6AT,GS8最新三代,急加速换挡顿挫非常小,正常行驶换挡平顺很舒服,至于你说的动力这个不能看账面数字,先说直喷的发动机是不错,但缺点就是容易积碳,维护成本高,GS8虽说是多点电喷发动机,功率虽说没有那么抢眼,但重在稳定维护成本低技术娴熟,动力足够用了GS8的表现并不弱,百公里加速9.5的成绩你挑不出毛病来,还有就是油耗目前这个级别里表现优秀,至于外观嘛大家都有目共睹了,GS8的原创设计比CS95强多了,CS95活脱脱的就是个拼凑品(前脸揽胜 探险者,侧身也是A柱揽胜、后车门、C柱一比一的探险者,内饰皇冠)不说了自己看看吧,实话说我是没有勇气开着一辆拼凑车出...
dgsanlionII 2017/02/19 00:00:32 发表在 76楼
你解释外行了。吉利收购时候,外汇管理局还不需要一定得发改委立项的才批准,那时候还鼓励出去收购。吉利这种真正收购,即使在今天保汇率而限制对外投资的时候,依然可以立项。吉利收购沃尔沃,顾问是高盛、摩根,即使国内不给融资,香港的外资行也会提供,按风险提供的利率不同而已。吉利是香港上市公司,海外融资便捷,利率也比国内低。
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